przekladka silnika

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
toffi
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 252
Rejestracja: czw sty 19, 2006 14:01
Lokalizacja: lublin

przekladka silnika

Post autor: toffi » śr lis 11, 2009 08:19

witam znalazlem na alledrogo silnik ajm z passata i jeden z audi a4 wczesniej w borze posiadałem tez 1.9 ajm ale nie wiem czy jesli oznaczenie silnika jest takie samo czy moze roznia sie one mocowaniami łapami no bo przeciez a pasku i audi jest montowany wzdluznie a w borce poprzecznie

[ Dodano: Sro Lis 11, 2009 13:23 ]
nikt nic nie wie???


[img]http://images2.fotosik.pl/183/0795be97b173c65b.jpg[/img]

Awatar użytkownika
Haki
_
_
Posty: 6070
Rejestracja: czw paź 16, 2008 18:10
Lokalizacja: Wrocław
Kontakt:

Post autor: Haki » czw lis 12, 2009 00:59

Podobno da się to wykonać :bajer: ale bez rzeźby się nie obędzie.
Czyli - mocowania łap itp na pewno będą w innych miejscach.. więc czeka Cię spawanie itp manewry...


Miarą inteligencji człowieka-jest umiejętność szukania w Google

MK IV Variant AGR NAPĘDZANY przez ON

Awatar użytkownika
Gobo90
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2197
Rejestracja: sob mar 25, 2006 18:56
Lokalizacja: Świdnik
Kontakt:

Post autor: Gobo90 » czw lis 12, 2009 01:05

łapy montujesz swoje z bory wszystko pasuje p&p nie ma mowy o jakimś spawaniu czy cos.. trzeba przełożyć tez miskę smok i parę pierdołek innych



Awatar użytkownika
Haki
_
_
Posty: 6070
Rejestracja: czw paź 16, 2008 18:10
Lokalizacja: Wrocław
Kontakt:

Post autor: Haki » czw lis 12, 2009 01:10

Gobo90 pisze:łapy montujesz swoje z bory wszystko pasuje p&p nie ma mowy o jakimś spawaniu czy cos.. trzeba przełożyć tez miskę smok i parę pierdołek innych
Gobo wybacz ... ale chyba łap silnika na klej nie dołączysz :bajer: nie mów ,że nie ma spawania bo parę swapów już widziałem w życiu...


Miarą inteligencji człowieka-jest umiejętność szukania w Google

MK IV Variant AGR NAPĘDZANY przez ON

Awatar użytkownika
borat
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 175
Rejestracja: ndz lis 02, 2008 19:26
Lokalizacja: radom

Post autor: borat » czw lis 12, 2009 01:18

Haki, wszystko pasuje jak w mordę strzelił,wystarczy ze założy swoją osłonę od
rozrządu a miejsce na łapę ukaże się samo,otwory do mocowania łapy są,wystarczy je gwintownikiem przelecieć bo pewno zardzewiały



Awatar użytkownika
Haki
_
_
Posty: 6070
Rejestracja: czw paź 16, 2008 18:10
Lokalizacja: Wrocław
Kontakt:

Post autor: Haki » czw lis 12, 2009 01:24

W takim razie ... nauczyłem się czegoś nowego :pub:
Dziękuję kolegom :bajer:


Miarą inteligencji człowieka-jest umiejętność szukania w Google

MK IV Variant AGR NAPĘDZANY przez ON

szatanek
Forum Master
Forum Master
Posty: 1028
Rejestracja: czw sty 18, 2007 16:59
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Post autor: szatanek » ndz lis 15, 2009 00:55

Skoro silnik ma taki sam kod literowy to blok silnika jest dokładnie taki sam. więc są w nim otwory pod łapy do mocowania wzdłuznego w audi i pasku i są miejsca pod mocowania poprzecznego do golfa czy bory.silniki bedą rózniły sie jedynie osprzetami, rurami i innymi pierdołkami bo w zdłuznym siłą rzeczy rozmieszczenie musi byc inne. Wzdłuzne często maja wisko, poprzeczne tego nie mają, wyprowadzenie przewodów IC będa inne.



Awatar użytkownika
Neoarti
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 894
Rejestracja: wt lis 01, 2005 20:18
Lokalizacja: Toruń
Kontakt:

Post autor: Neoarti » sob lis 21, 2009 20:05

dokładnie tak jak pisze kolega silnik ma taki sam kod literowy oznacza to że bez osprzętu typu łapy itp .. jest taki sam przełożysz wszystko od swojego i będzie ok :)


NordGlass Diamentowe szyby samochodowe, jak masz problem z szybą wal śmiało na PW :)

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 205 gości