Ile wam pali MK2 1.8 PF ??
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
Ile wam pali MK2 1.8 PF ??
Mam od niedawna MK2 GTI z silnikiem 1.8 PF i zastanawiam się ile powinien palić jak jest zimno i jak jest ciepło, w cyklu miejskim i poza miastem...[mój -miasto - 13l Pb raczej spkojnie, trasa 8l Pb przy 90-120, gazu jeszcze nie ma] wydaje mi się że pali za dużo dlatego proszę o wasze spostrzeżenia:D
DZIĘKI
DZIĘKI
- Adrian1980
- Gadatliwa bestia
- Posty: 560
- Rejestracja: śr kwie 06, 2005 17:43
- Lokalizacja: Kiełczów/Oleśnica
- Kontakt:
u mnie: miasto spalanie 10-13l, trasa 7,5-8l...
Ostatnio zmieniony wt lut 28, 2006 00:28 przez Adrian1980, łącznie zmieniany 2 razy.
Jeśli masz spalanie benzyny na poziomie 13l to gazu musi spalić 15-20% więcej. Jeśli nie spali więcej to będziesz jeździł na ubogiej mieszance i wypalisz gniazda zaworowe z głowicą. Gaz ma mniejszą wartość energetyczną od benzyny więc musisz go podać więcej aby mieszanka była odpowiednia.
Ostatnio zmieniony pn lut 27, 2006 11:45 przez Pinhead, łącznie zmieniany 1 raz.
=-Pinhead-=
To nie jest reguła że pali 15-20% więcej LPG niż Pb. Jeździłem przez 5 lat różnymi samochodami na gazie( ok 200tys km) i rzadko się zdarzało żeby paliły więcej niż litr więcej gazu. Więkrzość paliła tyle samo LPG i Pb ale to zależy od techniki jazdy. Mój pali 13l Pb po mieście jak jest niedogrzany bo jeżdźę na krótkich odcinkach ale jak jest ciepły to wychodzi mniej,chyba że się gdzieś spiesze
Radze poczytać nieco na temat mieszanki stechiometrycznej i wartości kalorycznej gazu. To co piszesz to bez urazy ale bzdury nie mające żadnego oparcia od strony technicznej. To że jeździłeś autami co paliły tyle samo gazu co benzyny potwierdza tylko moje przekonanie że większość użytkowników LPG jedyną rzecz jaką bierze pod uwage to spalanie bez względu na inne czynniki.
Ciekawy artykuł po części poświęcony skutkami jazdy na ubogiej mieszance TUTAJ
Ciekawy artykuł po części poświęcony skutkami jazdy na ubogiej mieszance TUTAJ
=-Pinhead-=
To co napisałem to prawda, silniki miały instlację gazową z komputerem i jeździły na odcinkach kilkuset kilometrów i to były samochody firmowe więc z paliwem nie było problemów. Faktem jest że był kierowca któremu samochód o pojemności 1.4 potrafił spalić 18l gazu ale to był ewenement. Jak ja jeździłem to różnica w spalaniu była znikoma. Wiem co się dzieje jak mieszanka jest zbyt uboga czy zbyt bogata a szczególnie jeśli chodzi o gaz.Od 7 lat pracuje w serwisie samochodowym i spotkałem się z różnymi przypadkami np. stopiony tłok w Passacie 1.8T (gaz sekwencyjny). Pozatym pytałem "ile wam pali..." a nie pytałem o skręcanie żeby mniej palił...
Ale zrozum że liczy się kaloryczność paliwa i fizyki nie obejdziesz. Skoro palił tylko 0.5l gazu więcej to albo kierowca miał inny styl jazdy na gazie, albo jeździł na lpg gdy było cieplej, albo miał niedopompowane opony jak jeździł na benzynie albo 1001 innych czynników wpływających na spalanie. Albo po prostu miał zbytnio skręconą mieszanke gazu i jeździł na ubogiej mieszance. Na analizatorze nie sprawdzisz składu mieszanki dla pełnego zakresu obrotów pod obciążeniem. Mógł mieć odpowiedni skład przy wolnych obrotach a podczas normalnej jazdy po wkręceniu na wysokie obroty zaczynało się robić ubogo. Kaloryczność gazu jest mniejsza i nic tego nie zmieni. Można ustawić instalacje tak aby nie spalała 15-20% więcej gazu od pb ale nie obejdzie się bez skutków ubocznych. Może od razu silnik sie nie stopi ale to jak palenie popularnych paczke dziennie. Od razu może się nie padnie ale na pewno nie pozostanie to bez wpływu na przyszłość
=-Pinhead-=
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 500 gości