1.6 SR i wasze problemy

jackyz · Post autor: **jackyz** » ndz gru 06, 2009 18:07

W tym miejscu gdzie pokazałeś na zdjęciu ma być zaworek zwrotny.

Smerek84 · Post autor: **Smerek84** » ndz gru 06, 2009 18:53

jackyz pisze:W tym miejscu gdzie pokazałeś na zdjęciu ma być zaworek zwrotny.

Moge prosic o jakies zdjecie tego, lub cos wiecej na temat tego zaworku ze bym wiedzial czego dokladnie szukac??

wav · Post autor: **wav** » ndz gru 06, 2009 21:14

Jazz_Blue pisze:Może coś z nagrzewnicą nie tak?

wav,
A odpowietrzyłeś?

tak odpowietrzonny nagrzewnica i cały obieg sprawny

krupik · Post autor: **krupik** » ndz gru 06, 2009 23:06

Panowie - szybkie pytanko - czy w naszych AKL przy przepustnicy jest uszczelka?
Wczoraj wyczyściłem, zaadoptowałem i wszystko chodzi świetnie, ale żadnej uszczelki nie pamiętam i zaczynam się zastanawiać czy ktoś jej nie założył wcześniej czy też czy jej tam w ogóle nie ma

Jazz_Blue · Post autor: **Jazz_Blue** » ndz gru 06, 2009 23:19

Ja też jak czyściłem to jej nie znalazłem a jest wszystko OK

jackyz · Post autor: **jackyz** » ndz gru 06, 2009 23:30

Jutro Ci prześle bo dziś już późno.

Jazz_Blue · Post autor: **Jazz_Blue** » pn gru 07, 2009 02:41

Koledzy czy przy wymianie tego kroćca będzie trzeba spuszczać cały płyn chłodniczy?
Wyciek o którym wspominałem wcześniej pochodzi właśnie stamtąd, udało się zlokalizować w końcu.

fleshu · Post autor: **fleshu** » pn gru 07, 2009 03:43

Jazz-y, Masz kranik> co to za problem?

feniks · Post autor: **feniks** » pn gru 07, 2009 07:55

fleshu pisze:Jazz-y, Masz kranik> co to za problem?

lepiej wymienić jeśli dawno nie robiłeś tego

krupik pisze:przy przepustnicy jest uszczelka?

jest na pewno

dimmer · Post autor: **dimmer** » pn gru 07, 2009 08:30

Smerek84 pisze:No wlasnie bo przed zmiana rozrzadu wszystko bylo ok...i jak pojechalem do kolesia z reklamacja to zacza zwalac na pasek klinowy, zmienilem pasek i nic sie nie zmienilo.A pozniej to juz sie nim poklucilem i tak jezdze...Ale tez mniales tak tylko na zimnym silniku??Bo u mnie jest tak ze jak sie rozgrzeje silnik to cichnie...

to było tak ze był cały czas tylko ze głosniej na zimnym ciszej na gorącym ale cały czas poprostu wał jest jedną stroną zbyt dociązony i będzie gwizdał o te panewki slizgowe czy jakos tak sie to nazywa:) u mnie był żle załozony napinacz i za mocno napinał a zakładali mi to w stacji kontroli pojazdów gdzie mnóstwo ludzi serwisuje auta a i tak... ktoś sie rombną. Tyle ze ja nie słyszałem tego od razu tylko po jakims czasie z takiego powodu ze miałem uszczelniacze zaworowe twarde i przepuszczały olej na wał i miał smarowanie duze to nie piszczał jak wymieniłem uszczelniacze to w ten sam dzien zaczeło gwizdac ze szok.

[ Dodano: 07 Gru 2009 07:33 ]

Jazz_Blue pisze:[url=http://images36.fotosik.pl/122/d01a1143a16e40acmed.jpg]Obrazek[/URL]
Koledzy czy przy wymianie tego kroćca będzie trzeba spuszczać cały płyn chłodniczy?
Wyciek o którym wspominałem wcześniej pochodzi właśnie stamtąd, udało się zlokalizować w końcu.

no to gitara

a po czym poznałeś ze to z stamtąd???

Jazz_Blue · Post autor: **Jazz_Blue** » pn gru 07, 2009 12:22

feniks79 pisze:lepiej wymienić jeśli dawno nie robiłeś tego

Wiem, wiem feniks79, płyn świeżutki, ok 3 miesiące temu wymieniony przy wymianie termostatu.

dimmer pisze:no to gitara a po czym poznałeś ze to z stamtąd???

Najpierw postał na podnośniku kilka godzin to widziałem w którym miejscu dokładnie szukać, bo z dołu po misce kapało, później ściągnałem osłony silnika z góry i przypadkowo przejechałem palcem pod tym kroćcem i ucieka stamtąd...
Najważniejsze, że już krociec zamówiony i będzie spokój.

adam62 · Post autor: **adam62** » pn gru 07, 2009 12:52

Mam pytanie do kolegów którzy wymieniali termostat w golfach 1.6 sr silnik akl,a po wymianie samochody przestaly grzać czy uporali się z tym problemem.Mój golf 1.6 akl po wymianie termostatu też nie grzeje.

Smerek84 · Post autor: **Smerek84** » pn gru 07, 2009 14:23

dimmer pisze:
Smerek84 pisze:No wlasnie bo przed zmiana rozrzadu wszystko bylo ok...i jak pojechalem do kolesia z reklamacja to zacza zwalac na pasek klinowy, zmienilem pasek i nic sie nie zmienilo.A pozniej to juz sie nim poklucilem i tak jezdze...Ale tez mniales tak tylko na zimnym silniku??Bo u mnie jest tak ze jak sie rozgrzeje silnik to cichnie...

to było tak ze był cały czas tylko ze głosniej na zimnym ciszej na gorącym ale cały czas poprostu wał jest jedną stroną zbyt dociązony i będzie gwizdał o te panewki slizgowe czy jakos tak sie to nazywa:) u mnie był żle załozony napinacz i za mocno napinał a zakładali mi to w stacji kontroli pojazdów gdzie mnóstwo ludzi serwisuje auta a i tak... ktoś sie rombną. Tyle ze ja nie słyszałem tego od razu tylko po jakims czasie z takiego powodu ze miałem uszczelniacze zaworowe twarde i przepuszczały olej na wał i miał smarowanie duze to nie piszczał jak wymieniłem uszczelniacze to w ten sam dzien zaczeło gwizdac ze szok.

Dzieki kolego za Informacje...podjade jutro do mechanika zeby zeknal okiem na ten napinacz, mam nadzieje ze to bedzie to...Oczywiscie dam znac czy djagnoza sie sprawdzila

feniks · Post autor: **feniks** » pn gru 07, 2009 15:28

Jazz_Blue pisze:ok 3 miesiące temu wymieniony przy wymianie termostatu

to zlej jak wyżej pisali, nie zachlapiesz silnika

1.6 SR i wasze problemy

Kto jest online