problem z hamulcami w mkII diesel

[Trochim]

klocki, okładziny, płyn hamulcowy wymienione. układ odpowietrzony, wszystko szczelne nic nie cieknie.

Zawsze pierwsze hamowanie jest super pedał mieciutki a hamuje jak głupi z kolejymi wciśnięciami hamulca pedał robi sie twardy a hamulce słabsze. Wyglada to jak by tracił wspomaganie hamowania w czym może leżeć problem? vacu pompa? jakieś nieszczelności?

[TAZ]

Właśnie sam odpowiedziałeś sobie na zadane pytanie. W 90% za taki stan rzeczy jest odpowiedzialna vacu pompa. Jak masz rozbieralną to ją rozbierz i wyczyść, od razu ocenisz jej stan. Może tylko czyszczenie pomoże bez jej regenerowania.

[stonefree]

za taki stan rzeczy jest odpowiedzialna vacu

Mógłbyś mi nieco objaśnić,czemu tak sie dzieje?Tak na logikę?

[ck]

Ja mam ten sam problem niestety.

[zzr600]

Na 93% to pompa podciśnieniowa serva, może być już dobrze zużyta i nie wyrabia ale możesz jeszcze sprawdzić przewód międzi pompą a servem.

[SCRASH]

Membranka w vacu pompie moze miec dziurke i bedzie ci przepuszczac.

[ck]

To czy w takim razie nie ubywało by płynu hamulcowego,bo u mnie nie ubywa?

[SCRASH]

Nie powinno ci ubywac plynu jesli padla membrana.Sprawdz wszystkie kola czy gdzies nie jest mokro.Moze cieknie z ktoregos cylinderka.

[ck]

Włąśnie płynu mi nie ubywa,a jak poznac czy membrama padła i jak się dotego zabrać?

[SCRASH]

Jesli masz rozbieralna vacu pompe to bedziesz wiedzial czy ci padla czy nie.
W sumie to nie musisz jej rozbierac.Wystarczy ze wyciagniesz przewod ktory idzie z vacu do serwa i na wlaczonym silniku przylozysz palec do konca tego przewodu.Niewiem teraz czy powinna dmuchac czy zasysac ale na pewno jedno z dwoch.Jesli nic sie nie bedzie dzialo to niestety bedziesz zmuszony wykrecic vacu i rozkrecic na czesci.Ja juz to przechodzilem i u mnie smiga jak nowa.Jak czegos nie bedziesz wiedzial to napisz do mnie na gg.Jestem na niewidocznym zawsze po 14.30
gg: 1966449