spryskiwacze przedniej szyby
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
- BeEerT
- Mały gagatek
- Posty: 118
- Rejestracja: czw paź 22, 2009 21:38
- Lokalizacja: Bartoszyce (NBA) / Olsztyn
- Kontakt:
spryskiwacze przedniej szyby
Witam wszystkich!
Panowie mam następujący problem w mojej golfinie. Gdy manetkę od wycieraczek pociągnie się do siebie wówczas nic się nie dzieje, natomiast jeśli chce się uruchomić spryskiwanie tylnej szyby (pchnięcie manetki), wówczas spryskiwacze, owszem, dają płyn ale na szybę przednią a wycieraczka chodzi tylna . Co obstawiacie? Czy myślicie że to manetka już mogła się skończyć?
pozdrawiam i dzięki za pomoc
Panowie mam następujący problem w mojej golfinie. Gdy manetkę od wycieraczek pociągnie się do siebie wówczas nic się nie dzieje, natomiast jeśli chce się uruchomić spryskiwanie tylnej szyby (pchnięcie manetki), wówczas spryskiwacze, owszem, dają płyn ale na szybę przednią a wycieraczka chodzi tylna . Co obstawiacie? Czy myślicie że to manetka już mogła się skończyć?
pozdrawiam i dzięki za pomoc
- Lipek81
- Mistrz KieroVWnicy
- Posty: 4677
- Rejestracja: czw gru 01, 2005 12:20
- Lokalizacja: Pruszcz Gdański
- Kontakt:
Na pewno nie jest winna kostka stacyjki, bo ona tutaj nie ma nic do rzeczy - jakby była uszkodzona, to wiele innych rzeczy też by nie działało. Czy jak próbujesz uruchomić przedni spryskiwacz, to nie ma żadnej reakcji - tzn. wycieraczki też nie uruchamiają się na chwilę?
Czy masz dwa, czy jeden zbiorniczek płynu spryskiwaczy (do któregoś rocznika były dwa zbiorniczki - był oddzielny na tył).
Czy masz przerywany tryb pracy wycieraczek?
[ Dodano: Pon Gru 14, 2009 15:05 ]
O a w ogóle pozdrawiam kolegę z Bartoszyc - 20lat tam mieszkałem
Czy masz dwa, czy jeden zbiorniczek płynu spryskiwaczy (do któregoś rocznika były dwa zbiorniczki - był oddzielny na tył).
Czy masz przerywany tryb pracy wycieraczek?
[ Dodano: Pon Gru 14, 2009 15:05 ]
O a w ogóle pozdrawiam kolegę z Bartoszyc - 20lat tam mieszkałem
Ostatnio zmieniony pn gru 14, 2009 16:06 przez Lipek81, łącznie zmieniany 1 raz.
- BeEerT
- Mały gagatek
- Posty: 118
- Rejestracja: czw paź 22, 2009 21:38
- Lokalizacja: Bartoszyce (NBA) / Olsztyn
- Kontakt:
Sorki że dopiero teraz, ale jeszcze zajęcia dzisiaj miałem :/. A więc tak: kiedyś jak próbowałem uruchomić przednie spryskiwacze to nieraz załapało i wycieraczki robiły te 4 ruchy w góre i w dół ale płyn nie leciał, ale od pewnego czasu już wogóle nie reagują. A zbiorników to z tego co znalazłem to jest jeden, dzisiaj jak płyn lałem to całą bańka weszła
[ Dodano: 14 Gru 2009 20:18 ]
pompka działa bankowo b z jednego zbiornika wychodzą wężyki i na tył i na przód, a płyn normalnie leci na przód, tylko nie wtedy kiedy musi
podziękował i również pozdrawiamLipek81 pisze:O a w ogóle pozdrawiam kolegę z Bartoszyc - 20lat tam mieszkałem
[ Dodano: 14 Gru 2009 20:18 ]
pompka działa bankowo b z jednego zbiornika wychodzą wężyki i na tył i na przód, a płyn normalnie leci na przód, tylko nie wtedy kiedy musi
- mosiek2206
- Mały gagatek
- Posty: 137
- Rejestracja: pn sty 26, 2009 20:43
- Lokalizacja: Podkarpacie
- Kontakt:
Weź dwa przewody podepnij do akumulatora i do pinów na pompce od spryskiwacza i będziesz wiedział czy manetka czy pompka. Równie dobrze manetka może załączać wyłącznie wycieraczki a pompki nie i masz usterkę manetki a nie pompki.Bakamura pisze:ja się podepnę pod temat bo bez sensu zakładać nowy a potrzebuje jednej pewnej odpowiedzi. Kiedy ciągnę manetkę do siebie to uruchamiają się wycieraczki ale pompka nie pracuje i nie leci płyn. Czyli manetka jest dobra ale z pompką coś nie tak, dobrze myślę?
Mosiek
- Lipek81
- Mistrz KieroVWnicy
- Posty: 4677
- Rejestracja: czw gru 01, 2005 12:20
- Lokalizacja: Pruszcz Gdański
- Kontakt:
BeEerT, podłącz miernik do przewodów pompki spryskiwacza. Sprawdź, czy pojawia się tam napięcie przy próbie uruchomienia spryskiwacza przedniego.
Jeżeli tak - podłącz pompkę na krótko do aku (odłącz przewody z instalacji) - jeżeli zadziała, to zamień przewody (+ z - ) i znowu podłącz - powinno pryskać na druga szybę - jeżeli to się nie uda, pompka uszkodzona.
Jeżeli nie pojawiało się napięcie, lub było np. niskie - włącz zapłon, zmierz miernikiem, czy na jednym z przewodów nie ma zwarcia do masy (woltomierz podłącz między +12V z aku i ten przewód, jak będzie zwarcie do masy, to miernik wyświetli napięcie aku). Jak nie wyświetlił żadnego napięcia, to sprawdź, czy ten sam przewód nie ma zwarcia do +12V (podłącz miernik miedzy mase aku i ten przewód - jak będzie zwarcie, to wyświetli napięcie aku). Powtórz tę sama czynność dla drugiego przewodu pompki. Jeżeli wyszło gdzieś Tobie, że jest zwarcie do masy, lub +12V - pomimo, że manetka nie była ruszana, to odłącz manetkę i jeszcze raz sprawdź - jeżeli zwarcie zniknęło, to manetka do naprawy/wymiany. Jeżeli zwarcie dalej występuje, to uszkodzona instalacja.
Jeżeli na obu przewodach nie ma zwarcia ani do +12V ani do masy - to odłącz manetkę i podłącz do przewodów zielono-białego i zielono-czerwonego napięcie (na jeden z przewodów +, na drugi -). Pompka powinna zadziałać. Potem zamień przewody (+ z -) i znowu podłącz - pompka powinna zadziałać. Jeżeli tak się stanie, to manetka do naprawy/wymiany. Jeżeli nie, to uszkodzenie w instalacji.
[ Dodano: Pon Gru 14, 2009 21:25 ]
Bakamura, zrób dokładnie to co opisałem wyżej. Ogólnie porada uniwersalna, w przypadku każdej usterki spryskiwaczy w mkII z jednym zbiorniczkiem płynu.
Jeżeli tak - podłącz pompkę na krótko do aku (odłącz przewody z instalacji) - jeżeli zadziała, to zamień przewody (+ z - ) i znowu podłącz - powinno pryskać na druga szybę - jeżeli to się nie uda, pompka uszkodzona.
Jeżeli nie pojawiało się napięcie, lub było np. niskie - włącz zapłon, zmierz miernikiem, czy na jednym z przewodów nie ma zwarcia do masy (woltomierz podłącz między +12V z aku i ten przewód, jak będzie zwarcie do masy, to miernik wyświetli napięcie aku). Jak nie wyświetlił żadnego napięcia, to sprawdź, czy ten sam przewód nie ma zwarcia do +12V (podłącz miernik miedzy mase aku i ten przewód - jak będzie zwarcie, to wyświetli napięcie aku). Powtórz tę sama czynność dla drugiego przewodu pompki. Jeżeli wyszło gdzieś Tobie, że jest zwarcie do masy, lub +12V - pomimo, że manetka nie była ruszana, to odłącz manetkę i jeszcze raz sprawdź - jeżeli zwarcie zniknęło, to manetka do naprawy/wymiany. Jeżeli zwarcie dalej występuje, to uszkodzona instalacja.
Jeżeli na obu przewodach nie ma zwarcia ani do +12V ani do masy - to odłącz manetkę i podłącz do przewodów zielono-białego i zielono-czerwonego napięcie (na jeden z przewodów +, na drugi -). Pompka powinna zadziałać. Potem zamień przewody (+ z -) i znowu podłącz - pompka powinna zadziałać. Jeżeli tak się stanie, to manetka do naprawy/wymiany. Jeżeli nie, to uszkodzenie w instalacji.
[ Dodano: Pon Gru 14, 2009 21:25 ]
Bakamura, zrób dokładnie to co opisałem wyżej. Ogólnie porada uniwersalna, w przypadku każdej usterki spryskiwaczy w mkII z jednym zbiorniczkiem płynu.
- BeEerT
- Mały gagatek
- Posty: 118
- Rejestracja: czw paź 22, 2009 21:38
- Lokalizacja: Bartoszyce (NBA) / Olsztyn
- Kontakt:
Lipek81, plusik poleciał, dzięki za porade .
Mam jeszcze jedno pytanko: Jak wymontować manetkę, bo wiecie nie chcę niczego zepsuć jeszcze bardziej
[ Dodano: 15 Gru 2009 09:18 ]
Lipek81, A co z wycieraczkami z przodu, tymi które powinny zadziałać wraz pojawieniem sie płynu na przedniej szybie? Bo one też nie wstają,a moim zdaniem powinny mimo to że płyn nie leci, dobrze myśle ?
Mam jeszcze jedno pytanko: Jak wymontować manetkę, bo wiecie nie chcę niczego zepsuć jeszcze bardziej
[ Dodano: 15 Gru 2009 09:18 ]
Lipek81, A co z wycieraczkami z przodu, tymi które powinny zadziałać wraz pojawieniem sie płynu na przedniej szybie? Bo one też nie wstają,a moim zdaniem powinny mimo to że płyn nie leci, dobrze myśle ?
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 334 gości