chce kupic golf 3 jakiego szukac??

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
Lukbro
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 315
Rejestracja: pn maja 23, 2005 09:13
Lokalizacja: Gdynia
Kontakt:

Post autor: Lukbro » ndz mar 05, 2006 10:45

michu2100 pisze:ja mam 1,6 AFT 101 kucyków polecam ci ten motorek małe oc i przyspieszenie ok na razie jechałem 195km/h takze chyba dobry wynik
az za dobry :D


ja mam 2.0 2E i spala mi ok 9-9,3 litra Pb przy spokojnej jezdzie jak troche pocisne to spali 10litrow, nie jeden 1.8 spala wiecej prawda?

a co idzie za wersja GTI > wyposarzenie ( abs, airbag, elektryka, kubły itd) grill, lotka i jak by nie bylo GTI to klasa sama w sobie :)

wedlug mnie spokojnie jezdzisz spala Ci tyle co 1.8 a jak by nie bylo masz pod nogą spory zapas mocy :)

co do OC ja mam wszystkie znizki i w allianz zaplacilem 634 pln za caly rok, czy to az taka roznica?

czesci do np 1.6, 1.8 czy 2.0 8V sa praktycznie w tych samych cenach a jak by nie bylo 2.0 na pewno jest najbardziej wytrzymaly i zywotny prawda?


Mój ex-Parch : http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=68377 ;-)

Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » ndz mar 05, 2006 11:05

Moim zdaniem nie ma co sie obawiać większych kosztów utrzymanie 2.0 w porównaniu do 1.8, bo różnice będa naprawdę niewielkie a przyjemność z jazdy je zrekompensuje. Co do OC - u mnie (małopolska) Uniqua ok 450 ze zniżkami, link4 sporo taniej.


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Awatar użytkownika
mnich
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 112
Rejestracja: wt lis 30, 2004 22:14
Lokalizacja: Chorzów

Post autor: mnich » pn mar 06, 2006 00:07

dzieki za info ,dodam jeszcze ze dosyc duzo jezdze bo na tym polega moja praca wiec kazdy 1 litr w spalaniu jest dla mnie wazny a gaz wogole nie wchodzi w gre ,tylko benzyna.



greg

Post autor: greg » pn mar 06, 2006 00:12

mnich pisze:dzieki za info ,dodam jeszcze ze dosyc duzo jezdze bo na tym polega moja praca wiec kazdy 1 litr w spalaniu jest dla mnie wazny
no to przygotuj się ze 2,0 przy dynamicznej jeździe potrafi 15litrów połknąć - wynik osiągany przez kumpla który kręci silnik do czerwonego pola



Awatar użytkownika
Kapsel_1
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 118
Rejestracja: ndz lis 14, 2004 17:21
Lokalizacja: Pomiechówek
Kontakt:

Post autor: Kapsel_1 » pn mar 06, 2006 00:17

1.8 silnik ABS (90 PS) samochód naprawdę mało awaryjny, jeśli wogóle, myślałem że będzie palił więcej. Smiało 1.8 można polecić.


126p to była fuuraaaaaaa a teraz MK3 1.8 GT
next MK4 1.9 TDI
[b]Części do komputera, monitory drukarki itp. pisz co potrzebujesz[/b]

Awatar użytkownika
Lukbro
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 315
Rejestracja: pn maja 23, 2005 09:13
Lokalizacja: Gdynia
Kontakt:

Post autor: Lukbro » pn mar 06, 2006 00:40

mnich pisze:dzieki za info ,dodam jeszcze ze dosyc duzo jezdze bo na tym polega moja praca wiec kazdy 1 litr w spalaniu jest dla mnie wazny a gaz wogole nie wchodzi w gre ,tylko benzyna.
hmy... to troche dziwnie do tego podchodzisz, ja tez zarabiam na autku dlatego kupuje drugie autko diesla do celow zarobkowych a mk3 gti edition jako hobby bede traktował i dzieki temu pozwole sobie na felgi 17 glebe itd :)
roznica w placeniu za Pb a On sprawi ze kupno drugiego autka i jego utrzymanie nie beda mnie nic dodatkowo kosztowały a dodatkowo mk3 gti dostanie to co sie mu nalezy :)


Mój ex-Parch : http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=68377 ;-)

Awatar użytkownika
Daniel Gnacy
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 60
Rejestracja: wt maja 31, 2005 22:10
Lokalizacja: Bogacica
Kontakt:

Post autor: Daniel Gnacy » pn mar 06, 2006 02:51

Wedlug mnie to jezeli bardzo oszczedzasz czyli nawet 1zł jest dal ciebie wazny to kup 1.6,ale jezeli nie to jak najbardziej polecam 2.0(AGG),bo sam taki mam GTi Edition!!! Pozdrawiam!



Awatar użytkownika
Łyskacz
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 519
Rejestracja: sob maja 21, 2005 08:53
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Łyskacz » pn mar 06, 2006 10:33

palen pisze:Ja za 1,6 przy pełnych zniżkach płacę 335 PLN/rok (UNIQA)
jak ja Wam zazdroszczę...Za swojego RF 1,6 płace w 100licy ponad 1500 pln :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :( :( :( :toimonster: :toimonster: :-# :-# :vom: :vom: :x :x :kac: :kac: 8-[ 8-[ 8-[ :cry: :cry: :cry: :-& :-& :-& :-s :-s :butthead: :butthead: :butthead:


Był Mk2 1,6 LPG 88r. Sprzedany śmiga dalej :)
Jest Renault Megane Coupe <---- sprzedałem tą pomyłkę
Mk2 1,6 D <---- sprzedany śmiga dalej
Jest octavia 1,9 Tdi ASV
Clio mk4 1,2 Limited (fajny bo nowy i na gwarancji) ;]

Rafaello27
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 185
Rejestracja: sob lis 26, 2005 13:51
Lokalizacja: Rabka Zdrój

Post autor: Rafaello27 » pn mar 06, 2006 13:36

Nie rób głupstwa i nie kupuj 1.6.
A jak zagazujesz 1.6 - to już prawie zupełnie nie będzie chciało jechać.
Wczoraj choć cisnąłem do deski i kręciłem motor, to wyprzedziła mnie dziewczyna Fiestą 1.3 "94r. Porażka.
A gazu pali mi ~10L.

Teraz jeśli miał bym kupować Mk III - to tylko 1.8 ABS lub ADZ.

Z mojego 1.6ABU to tylko olej cieknie. Nie mam siły do tego auta. Mam przejechane 137tyś.km. Kupiłem go jak miał 120 u niemiaszków.
Wiecznie skądś mi cieknie.
Jak zmienię uszczelkę pod pokrywą zaorów, to znowu leje czujnik ciśnienia oleju. Wymienię czujnik, to wywaliło mi olej, bo odma zamarzła i znowu zabawa od początku. Wymieniłem po raz 3ci uszczelkę, to z pod drugiego czujnika puszcza. Dziś muszę z tym zrobić. Cały motor mam upaprany olejem. Aż kapie po misce olejowej i po pompie wspomagania (jest najniżej).
Pewno jeszcze simering na wale puszcza.

Dodam, że w zeszłym tygodniu wymieniłem chłodnicę na nową Valeo 190zł, linkę sprzęgła i gałki kierownicze.

Krew mnie zalewa. Mam Uno z tym samym przebiegiem i nie ma tam problemów. Odma nie zamarza, z silnika nie leje się. Mogłem kupić Punto 1.2 z 98r za 8 000zł i nie miał bym problemów. A tu nie dość, że inwestuję w ten złom kilka set zł. miesięcznie, to nie widać końca. Rdza mi zżera podwozie, rurki, podłużnice, belkę pod silnikiem. Odczyszczono i zakonserwowano (znowu zapłaciłem jak za zborze). Myślałem, że jak kupię dobrego Golfa i będę dbał o niego, to będę jeździł aż mi koła odpadną - z 200 tyś.km.
A tu wydatków nie widać końca, a nic nie wskazuje abym nim robił w przyszłości sporo km.
Muszę go sprzedać.

Nie kupuj 1.6 !!! Jeśli Mk III - to tylko 1.8 lub większy !!!
Pozdrawiam



Awatar użytkownika
inek01
Lord GTI
Lord GTI
Posty: 3686
Rejestracja: pn sty 09, 2006 23:08
Lokalizacja: Ciechanów

Post autor: inek01 » pn mar 06, 2006 13:42

Rafaello27 pisze:Nie rób głupstwa i nie kupuj 1.6.
A jak zagazujesz 1.6 - to już prawie zupełnie nie będzie chciało jechać.
Wczoraj choć cisnąłem do deski i kręciłem motor, to wyprzedziła mnie dziewczyna Fiestą 1.3 "94r. Porażka.
A gazu pali mi ~10L.
Kolega chyba tylko ostatnia strone przeczytal.
Mowa byla o 1.6 101KM, a nie 75KM :bajer:


[img]http://img413.imageshack.us/img413/3990/naklejkalogopodpistt1.jpg[/img] Bye, bye Mk3...

Awatar użytkownika
ben29
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 179
Rejestracja: sob wrz 24, 2005 23:55
Lokalizacja: Znad Jeziora Roznowskiego
Kontakt:

Post autor: ben29 » pn mar 06, 2006 19:40

Witam.
Kazdy swoje chwali wiec ja tez :bigok:
Polecamsiliczek 1,8 90 KM
ja mam ADZ, zrobilem na nim 25 tys od 140 tys, zmienilem oczywiscie rozrzad, termostat i 2 razy olej.
Ten silnik naprawde ma kopa, wczesniej tez mialem Mk2 1,3 roznica jest ogromna, na + oczywiscie :helm:
spalanie w trasie przy spokojnej jezdzie 6,5
miasto nie wiem poniewaz jezdze praktycznie w trasie.
moj kuzyn ma 1,6 i ciagle narzeka.
pozdr


Kupię listwy boczne na tylne błotniki z napisem GT
wersja 3d.

Awatar użytkownika
podlas
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 8
Rejestracja: śr kwie 27, 2005 18:12
Lokalizacja: Białystok

Post autor: podlas » pn mar 06, 2006 19:44

Myśle Raffaello ,że to nie jest wina pojemnosci sinika że z niego cieknie olej. Ja mam 1,4 ABD i też mam problem z wyciekami oleju, też się wkurzam.Myśle że to wynika poniekąd z niedbania o pojazd na zachodzie (mój też ściągnięty,ale z Belgii)- np. u mnie jezdziła kobieta ,ale z tego co teraz widac to tylko wlewała do niego paliwo i nie patrzyła co jest pod maską.

Zaś co do zakupu golfa - to na pewno warto kupić jak najmłodszy egzemplarz nawet z silnikiem 1,8 (odradzam 1,4) niż starsze autko ale silnikiem 2,0 czy VR6.
no i ważne żeby był zadbany technicznie.



Awatar użytkownika
Lukbro
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 315
Rejestracja: pn maja 23, 2005 09:13
Lokalizacja: Gdynia
Kontakt:

Post autor: Lukbro » pn mar 06, 2006 20:26

podlas pisze:Zaś co do zakupu golfa - to na pewno warto kupić jak najmłodszy egzemplarz nawet z silnikiem 1,8 (odradzam 1,4) niż starsze autko ale silnikiem 2,0 czy VR6.
no i ważne żeby był zadbany technicznie.
i tutaj ja sie nie zgodze :)
moj mk3 gti edition z silnikiem 2.0 > 2E > jest datowany na 11.94 czyli do najmlodszych nie nalezy ale stanem techniczym spokojnie wyprzedza wiele mk3 z np 96 roku wiec ja uwazam ze rok nie jest taki wazny > zwracamy uwage na stan technicznym ! czy autko jest zadbane itd.... duuuzo ogladac, probowac i znow ogladac ;) a nie tylko patrzyc na rocznik bo mozna sie niezle przejechac ;)


Mój ex-Parch : http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=68377 ;-)

Awatar użytkownika
djtom
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 32783
Rejestracja: wt sty 10, 2006 14:51
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: djtom » pn mar 06, 2006 21:16

A jak zagazujesz 1.6 - to już prawie zupełnie nie będzie chciało jechać.
kolego, zagazuj 1.4.... wtedy nawet nie ruszysz z miejsca :D


Nocne Mary Squad :partyman:
djtom w 2009 pisze:Sebastian.... gratuluję. :prayer:

Zlot w Nysie na dzień dzisiejszy jest najlepszym zlotem w kraju w całorocznym kalendarzu.

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 530 gości