Zegary

[Omnadren]

W moim autku mam zegary z predkosciomierzem, stanem paliwa, ciecza i zegarem analogowym, chcialbym zastapic zegar analogowy obrotomierzem z zegarem cyfrowym i teraz mam pytanie - czy sa tam podciagniete jakies kable do obrotomierza? Jesli nie to jakby mozna sie za to zabrac? I jeszcze jedno pytanie - czy konieczne jest kupowanie zegara w calosci czy jakis inny sposob jest?
Szukalem na forum, ale niestety nic nie znalazlem na ten temat.

Zeby nie zakladac nowego tematu i nie robic spamu - spalila mi sie ta dioda sluzaca jako latarka przy kluczyku, probowalem zamontowac taka z zapalniczki, ale chyba potrzebuje wiekszego napiecia, dostane gdzies taka diode, zeby to wszystko smigalo?

[ociu]

Szukalem na forum, ale niestety nic nie znalazlem na ten temat.

Coś słabo szukałeś bo na forum jest od groma tematów o zegarach....musisz mieć drugie zegary z taką sama skalą prędkośc i tylko to i muszą być od benzyny do benzyny...poszukja dobrze tematów jest multum.....

[ Dodano: 04 Sty 2010 13:53 ]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=19062 pierwszy lepszy z boku wszystko Ci powie.....

[Omnadren]

Na pewno nic poza taka sama skala predkosci i tym, ze do silnika benzynowego musi byc z silnika benzynowego? Bo doczytalem odnosnie DPN i jestem w kropce

[ociu]

Wystarczy Ci tylko taka sama skala i motor i będzie Ci ładnie działać....osobiście polecam szukać nowszych zegarków mają juz ładniejsze kontrolki....

[Omnadren]

Dorwalem cos takiego:
http://allegro.pl/show_item.php?item=87 ... s%C5%82any.

Moze byc?
Predkosc sie zgadza z ta co mam na liczniku w aucie.

Zadalem tylko pytanie czy to z silnika benzynowego i jaki przebieg.

[ Dodano: 04 Sty 2010 16:04 ]
I po czym ewentualnie poznac czy to nowsze zegary czy nie? No bo tu nawet nie jest podswietlone to ciezko stwierdzic

[ociu]

To są zegary do benzyny diesle mają niższy zakres oborotów i kontrolke od świec żarowych... i to są nowsze zegary bo starego typu mają emblematy kontrolek widocze a te juz nie...
EOT dość dobra cena za te zegarki

[krzywy]

Te zegary co masz teraz też mają obrotomierz, tylko że elektroniczny, włóż kluczyk do stacyjki, wciśnij przycisk od kasowania kilometrów (cały czas trzymaj), włącz zapłon, wyłącz zapłon i po ponownym przekręceniu stacyjki powinno wskoczy "1", przełączaj przyciskiem aż dojedziesz do "7" i odpal auto, po tym zabiegu powinieneś mieć na tym elektronicznym wyświetlaczu obroty

[Omnadren]

A to czytalem na forum na ten temat, ale wiesz, jakos wole miec wskazoweczke przed soba

[tovdi1]

ZEGARY OD DIESLA NIE BĘDĄ PASOWAĆ NAPEWNO, ROBIŁEM U SIEBIE PATENT W DRUGĄ STRONĘ, ZEGARY OD BENZYNY Z OBROTOMIERZEM W MIEJSCE TYCH OD DIESLA Z ZEGARKIEM, I ZARAZ PO ODPALENIU OBROTOMIERZ ZAMYKAŁ SZAFĘ I TAK JUŻ ZOSTAŁ
A KONTROLKE OD ŚWIEC ŻAROWYCH MOŻNA PRZEŁOŻYĆ I BĘDZIE OK
A MOŻE MA KTOŚ PATENT CO ZROBIĆ ŻEBY DAŁO SIĘ ZAŁOŻYĆ ZEGARY OD BENZYNKI DO DIESLA???

[ociu]

A primo nie piszemy z CapsLockiem na forum....
B primo po co kąbinować z zegarami jeżeli do mk3 jest multum zegarków do jakiej tylko wersji silnikowej chcesz........

[tovdi1]

1-przepraszam za capslooka
2-mam akurat zegary takiego typu, leżą na półce, więc po co kupować inne
aczkolwiek pewnie najprościej będzie tak zrobić...

[ociu]

2-mam akurat zegary takiego typu, leżą na półce, więc po co kupować inne
aczkolwiek pewnie najprościej będzie tak zrobić...

Tak najlepiej zrobić te sprzedaj i kup odpowiednie

[jungu]

ZEGARY OD DIESLA NIE BĘDĄ PASOWAĆ NAPEWNO

mogą pasować pod warunkiem że są elektroniczne (takie bez słupka przy "0")
wtedy wszystko idzie z odczytów na czujnikach ... ja takie założyłem z diesla (miałem 20-220 i zegar, a założyłem 0-220 i obrotomierz) wszystko chodziło elegancko i nie przekłamywało.

[tovdi1]

ZEGARY OD DIESLA NIE BĘDĄ PASOWAĆ NAPEWNO

mogą pasować pod warunkiem że są elektroniczne (takie bez słupka przy "0")
wtedy wszystko idzie z odczytów na czujnikach ... ja takie założyłem z diesla (miałem 20-220 i zegar, a założyłem 0-220 i obrotomierz) wszystko chodziło elegancko i nie przekłamywało.

dobra podpowiedź, dzięki