dziwny problem

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

jarek_mizerski
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 3
Rejestracja: sob lis 14, 2009 22:28
Lokalizacja: Radom/Przytyk

dziwny problem

Post autor: jarek_mizerski » pt sty 15, 2010 23:50

witam.

stałem się posiadaczem następnego golfa 3
mam z nim problem a dokładnie
na zimnym silniku wszystko ok, gdy tylko osiągnie temperture ok 70 stopni
silnik zaczyna pracować głośno(klekot zaworów) i zaczyna migać kontrolka od oleju.

golf 92r silnik 1.8 B+G



Awatar użytkownika
kszoski
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 53
Rejestracja: śr sie 22, 2007 12:34
Lokalizacja: supraśl
Kontakt:

Post autor: kszoski » pt sty 15, 2010 23:56

oleju moze byc za mało albo tak wypracowany ze przy temperatuze zmienia właściwości gęstośc itp. a zawory klekoczą bo na pewno dużo dostał przez swoje zycie na zimnym nie stukają bo olej jest gęsty jak jest zimny



Awatar użytkownika
Haki
_
_
Posty: 6070
Rejestracja: czw paź 16, 2008 18:10
Lokalizacja: Wrocław
Kontakt:

Post autor: Haki » sob sty 16, 2010 00:00

Skoro dopiero kupiłeś to podstawą jest wymienienie filterków i oleju... Powinno pomóc .. zwłaszcza przy tych temperaturach jakie mamy za oknami. :bajer:


Miarą inteligencji człowieka-jest umiejętność szukania w Google

MK IV Variant AGR NAPĘDZANY przez ON

Awatar użytkownika
Qto
_
_
Posty: 19379
Rejestracja: pt wrz 01, 2006 19:14
Lokalizacja: Guadalajara
Auto: MK 4
Silnik: ASZ
Kontakt:

Post autor: Qto » sob sty 16, 2010 00:06

Haki pisze:Skoro dopiero kupiłeś to podstawą jest wymienienie filterków i oleju
:bigok:



Awatar użytkownika
italiano_83
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 11896
Rejestracja: śr gru 03, 2008 21:21
Lokalizacja: NL/Zeeland
Auto: Alfa Romeo Giulietta 1.4 MA Turbobenzina
Silnik: 1.4T

Post autor: italiano_83 » sob sty 16, 2010 00:06

jarek_mizerski pisze:na zimnym silniku wszystko ok, gdy tylko osiągnie temperture ok 70 stopni
silnik zaczyna pracować głośno(klekot zaworów) i zaczyna migać kontrolka od oleju.
Ciśnienie oleju sprawdź na rozgrzanym silniku

Ciśnienie oleju w temperaturze 80°C:
- na biegu jałowym od 0,16 do 0,20 MPa
- przy 2500 obr/min od 0,5 do 0,6 MPa.


Było MK4 1.9 TDI ALH Generation 151PS 309Nm Techno blue metalic Obrazek

Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir Turbo Benzina 170PS 250Nm

Ducati Monster 696+


Obrazek

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 462 gości