Przeczytałem to wszystko i momentami aż włos się jeży na głowie
Każdy z Was chciałby, aby jego auto nie spalało ani grama oleju i najlepiej benzyny też. Otóż takich aut nie ma a zwłaszcza z taaakimi przebiegami. Nie będę się wypowiadał nt. konstrukcji silnika 1.4 ale dodam tylko że mój 75 konny 1,8 8V pali tyle samo Pb95 (mniej więcej), co zaś się tyczy oleju i 'stukania' to mam podobne objawy. Olej to średnio 250ml na kilka tysięcy w ruchu miejskim (Castrol 10W40), na A1 po jeździe 160km/h tyle samo, stukanie słychać zwłaszcza zimą. Na olej nic nie poradzę, stukanie zostawiam narazie w spokoju, dopóki się nie będzie pogarszać. Też mam obawy, że po wymianie popychaczy zjawisko to pozostanie i zacznie się co innego... Nikt nie odpowiedział na pytanie : ile oleju jest między MIN i MAX?
Normalnie od załamania dolnego (MIN) do załamania górnego (MAX) jest jeden litr tak jak we wszystkich autach. U mnie na bagnecie (być może w MK4 też) jest dodatkowo pośrodku zakreskowany obszar - zalecenie producenta - który obejmuje objętość 0,5 l - sprawdziłem doświadczalnie. Zatem nad i pod tym obszarem zostaje po 0,25l (250ml) oleju. To powinno ułatwić Wam pomiary i dolewki
jechaliśmy ile golf mógł, na maxa, austostrady 160-180, w polsce juz wolniej 120-140(noc) to golf na tym odcinku spalił lekko ponad 12 l/100km i do tego ok 700ml oleju