Wyciek oleju

hubon1 · Post autor: **hubon1** » sob sty 23, 2010 15:16

Dzisiaj zauważyłem wyciek oleju tylko nie wiem za co to odpowiada,dołączam zdjęcie zęby było jasne,jak zlikwidować ten wyciek i jaki może być koszt tej wymiany! ziękuje za wszelka pomoc!!!respect!

Post autor: **italiano_83** » sob sty 23, 2010 15:34

Głowy sobie urwać nie dam ale wygląda to jak chłodnica oleju. możesz opisać gdzie znajduje się ten element ??

mariuszbmx · Post autor: **mariuszbmx** » sob sty 23, 2010 16:16

Ja mam wyciek w tym samym miejscu MK4 i przez to w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodniczego pokazuje się mi olej ;/ . Mechanik mi powiedział ze do wymiany Chłodnica oleju.

Piasek · Post autor: **Piasek** » sob sty 23, 2010 16:25

Norma.
Olej sprawę i poczekaj aż mrozy odpuszczą. Wyciek sam ustanie a jak Cię to drażnić będzie to nowy zestaw oringów i masz hermetyczną aż do kolejnych mrozów. U mnie na pełnych syntetykach w\w zjawisko nie występuje. Wystarczy jednak 10W lub co gorsza 15W i przy -10 st C już zaczyna się pocić...

hubon1 · Post autor: **hubon1** » sob sty 23, 2010 16:32

italiano_83 pisze:Głowy sobie urwać nie dam ale wygląda to jak chłodnica oleju. możesz opisać gdzie znajduje się ten element ??

jak nie bylo mrozow to nie mialem zadnych problemow,za chlodnica przy bloku silnika,ale czemu leci tam taki czarny olej???????nie powinno byc tam plynu czlodzacego???chociaz stan mam idealny,dzieki wszystkim za pomoc

jarekzgora · Post autor: **jarekzgora** » sob sty 23, 2010 17:31

Chłodnica oleju. U mnie po nadejściu mrozów też zaczęło z niej lecieć ale wymiana uszczelek (jak zwał tak zwał) pomogła. U Ciebie pewnie też na tym się skończy

Post autor: **italiano_83** » sob sty 23, 2010 17:37

hubon1 pisze:ale czemu leci tam taki czarny olej???????

To olej silnikowy - a czarny bo w dieslu szybko zmienia kolor na czarny ze względu na odpady spalania..

[ Dodano: 23 Sty 2010 16:38 ]
Poza tym miesza się z brudem i kurzem i to tez zmienia jego barwę

jarekzgora · Post autor: **jarekzgora** » sob sty 23, 2010 17:44

Olej w dieslu będzie czarny praktycznie zaraz po wlaniu do silnika. Normalne.

mariuszbmx · Post autor: **mariuszbmx** » pn sty 25, 2010 13:14

A czy przez tą cieknącą chłodnicę oleju możne pokazywać się olej w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodzącego .

art29 · Post autor: **art29** » śr lut 10, 2010 01:53

Umnie to samo :

ma ktos numery oringow i uszczelnień do chłodnicy i czy jest dużo roboty z uszczelnieniem moze wypowie sie ktoś kto to robił

Piasek · Post autor: **Piasek** » wt kwie 20, 2010 13:46

Jeżeli chodzi o popularne TDI z klasycznym filtrem oleju to owo uszczelnienie które "puszcza" w chłodnicy oleju wygląda tak:

i nosi oznaczenie VW/Audi
038 117 070A
a kosztuje całe 9zł (org) w IC.

Można zamiast tego zastosować klasyczny oring 59x5 ale jak widać na zdjęciu ten oryginalny ma jeszcze takie "uszy"

KoJ@K · Post autor: **KoJ@K** » wt gru 25, 2012 20:53

Piasek, A czy te uszy w czymś "pomagają", czy one pełnią jakąś rolę ? Czy można śmiało założyc zwykłą bez tych uszu tak jak napisałeś i nie będzie nic ciekło ?

J.B.S. · Post autor: **J.B.S.** » wt gru 25, 2012 21:04

Można zamontować bez uszu.Pomagają one tylko przy montażu o,ring trzyma sie na swoim miejscu.

KoJ@K · Post autor: **KoJ@K** » wt gru 25, 2012 21:14

J.B.S., dzięki.

A czy tą uszczelkę też wymieniacie ?

na zdjęciu nr "9" .

Wyciek oleju

Wyciek oleju

wyciek oleju

wyciek oleju

wyciek oleju

Kto jest online