czujniki w golfie

[Zielony34]

chyba coś mi się przywidziało albo źle odczytałem...

[krxychu]

Czerwony-czyjnik podgrzewania kolektora ssącego przy zimnym silniku, działa dopóki silnik nie osiągnie ok 60 stopni C

jakie powinno byc napiecie we wtyczce na tych dwóch pinach, nie chodzi mi o czujnik ( 0 lub 1 V ) tylko w wtyczke bo u mnie jak podepne miernik to jakby nie byo we wtyczne napiecia

[Paweł Marek]

Ma być po włączeniu zapłonu napięcie jak z akumulatora, trzeba przesledzić kable do skrzynki

[ Dodano: Sob Sty 23, 2010 10:51 am ]
oczywiście napięcie trzeba zmierzyc w wyjetej od czujnika wtyczce, na podłączonej nic nie wykaże, póki temperatura nie przekroczy 60 -65 stopni (jest to wyłącznik rozwierny - przerywa przepływ prądy powyżej 55-65 stopni).

[anko1973]

Heniek 37, udało ci się coś naprawić?

Hej Pawel Marek

mam problem z odpalenie na mrozie MK 2 1.8 benzyna nie miał nigdy gazu (LPG) 90 KM w automacie w dowodzie mam 1990r. ale po vinie wychodzi na 1991. jaki to jest silnik

(RP, itd nie mam pojęcia bo na razie nie wiem jak to sparwdzić - siedze na forum i w książce i szakam jak znajdę dam znać
W lecie na wiosnę na jesieni pali bez problemu; problemy zaczęły sie w grudniu. jak spadnie temp do -10 nie pali - a jak mi się uda - i to nie zawsze - to z rury wali siwy dym, trzęsię go, zapali tylko na wciśniętym gazie, jak zdejme noge z gazu dusi sie i gaśnie. w listopadzie miał przedłużone badania techniczne - spaliny OK - facet na stacji diagnostycznej powiedział nawet ze ma dobry silnik. ale.. bierze olej - ok 1l na 3-4 tys no i dużo pali po mieście nawet 15,5 na trasie prawie 13.

sprawdziłem niebieski czujnik temp wygląda ok w samochodzi na -15 ma prawie 5kohm (może za mało?) w domu na wrzątku miał modelowo 280 ohm w pokojowej wodzie ma 2 kohm. możesz pomóc poradzić co może być albo jak namierzyc ten zawór pomocniczy powietrza?

[ Dodano: 23 Sty 2010 14:02 ]
Paweł Marek, dodam, że bak jest pełny - wczoraj tankowałem 20 litrów do płena. z ostaniego tankowania miał jeszcze dodatki do czyszczenia i wiążące wodę więc teraz nic nie dodałem ale nie powinno to być problemem. popmka paliwa działa bo słychać. zresztą wczoraj rano odpalił bez problemu - no nie było -17 tylko -12 i tylko 6,5 godz. stał na mrozie. dzisiaj postał juz z 8 godzin i było zimniej zdecydowanie.

[krxychu]

e MK 2 1.8 benzyna nie miał nigdy gazu (LPG) 90 KM w automacie w dowodzie mam 1990r. ale po vinie wychodzi na 1991. jaki to jest silnik

(RP, itd nie mam pojęcia

mozesz mieć GU RP lub GX jak masz monowstryk to RP
Gaznik 2e2 to GU

[Paweł Marek]

możesz pomóc poradzić co może być albo jak namierzyc ten zawór pomocniczy powietrza?

takie coś jest albo w NZ, albo PB, PF czy w GX to sa wtryski wielopunktowe. Nie ma przy gaźniku niema w RP, więc musisz dac dane co to za silnik. Są fotki na forum porównaj albo daj swoją

[kwadrat]

Sprawdź oznaczenie silnika na naklejce w bagażniku, dokładnie na tylnym pasie od wewnątrz

[heniek37]

z informacji które otzymałem to wyglada na to ze czujniki sa ok.samochod jak zle palil tak i dalej zle pali na benzynie

[krxychu]

RP-ki sa specyficzne moim zdaniem powinien powstac temat Problemy z RP-kiem tak jak golf 4 silnik bodajze SR ( taki temat istnieje ) Mój RP od 3 lat ( tyle go posiadam ) nigdy nie jeżdził idealnie na benzynie teraz gdzies łapie powietrze ma obroty 1500 ... do ideału mu daleko mimo ze ciagle sie pytam i staram to zrobic

[miś fazi]

z informacji które otzymałem to wyglada na to ze czujniki sa ok.samochod jak zle palil tak i dalej zle pali na benzynie

nie jestem pewny , ale Ty masz chyba dwie pompki paliwowe , może któraś robi problemy

[krxychu]

da sie jakos sprawdzic miernikiem te pompki ?

[miś fazi]

miernikiem raczej nie , ona może pracować ale nie mieć tej wydajności co powinna , kolega miał to samo , i wymienił pół auta a okazało się że to pompka , nie jestem pewny , ale tam chyba są dwie , jedna w baku a druga pod podłogą , ale głowy nie dam czy chodzi o ten silnik

[krxychu]

tak w RP sa dwie tak jak mówisz

[miś fazi]

jeśli tak , to one mogą być przyczyną