GOLF II prblemy z turbo
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
GOLF II prblemy z turbo
Witam wszystkich. Mam problem może ktos wie przy jakich obrotach silnikqa powinna załaczać sie turbinka, oraz jak ją wyrególowac aby załączała sie poprawnie. Poszukuję również informacji na temat mojego silnika <-R318640 raz ile powinien spalac mój silniczek
ludzie, ile trzeba razy mówić to samo. turbo sie NIE WŁĄCZA, cały czas sie kręci ale ciśnienie zauważalne daje przy pewnych obrotach, około 2200 ( max 2600-2700 - jak moment obr) w przypadku seryjnej dwójki. nie bardzo sie da tego zmienić, można jedynie zmienić max ciśnienie na większe przy większych obrotach, ale nie wiem czy o to ci chodzi. wartość ciśnienia doładowania jest zależna od ciśnienia spali a to z kolei od obciążenia silnika. np pod góre jest większe szybciej. natomiast co do regulacji to było już kilka razy. zależy jaką masz turbine. a co do silnika to zrób zdjęcie z góry najlepiej, ale powiem że jak nie masz takiej niby gruszki na pompie wtryskowej do której jest podłączony wężyk z dolotu to masz pewnie 1v a jak masz to JR, skoro to 87r. obroty max też można zmienić, seria ma gdzieś 4800 jeżeli sie nie myle.
viewtopic.php?f=86&t=432970 końca nie ma nigdy...
więc raczej masz JR chyba że masz intercoolera założonego seryjnie, ale chyba takich silników ( SB ) nie montowali w 87r.
natomiast co do podkręcania to poszukaj dobrze, bo od cholery tego jest. nawet jest temat tuning silnika JR czy jakoś tak.
a zwiększenie doładowania zależy od modelu turbiny. poszukaj a napewno dużo znajdziesz
a z ciekawości, ile cie kapital wyniosła ??
natomiast co do podkręcania to poszukaj dobrze, bo od cholery tego jest. nawet jest temat tuning silnika JR czy jakoś tak.
a zwiększenie doładowania zależy od modelu turbiny. poszukaj a napewno dużo znajdziesz
a z ciekawości, ile cie kapital wyniosła ??
viewtopic.php?f=86&t=432970 końca nie ma nigdy...
wmiana tlokow na nowe nimieckie nadwymiarowe szlif pod tloki naprawa glowicy tz szlif gniazd wymiana prowadnic no i nowe koncowki wtryskow ustawienie wtryskow wynioslo mnie 2100 zl troche kasy ale bylo warto naprawde ps.ile powinien mi srednio spalic
[ Dodano: Czw Mar 16, 2006 11:30 ]
mam taka plastikowa przystawke przy kolektorze ssaczm pod wezem od turbiny ze srubka moze to jest jakas regulacja ps nie mam intercollera
[ Dodano: Czw Mar 16, 2006 11:30 ]
mam taka plastikowa przystawke przy kolektorze ssaczm pod wezem od turbiny ze srubka moze to jest jakas regulacja ps nie mam intercollera
średnio teraz 5,5-7 w zależności od stylu jazdy. regulacja cośnienia jest na pewno na turbinie, chybaże masz gareta, to niekoniecznie jest, ale da sie to obejść bo ja tak mam zrób zdjęcia silnika i turbiny, bo jak zwiększysz ciśnienie to przydało by sie również zwiększyć dawke paliwa. poszukaj tuningu JR, tam wszystko pisze ładnie. o dawce, ciśnieniu, przerobieniu gruszki i takie różne min własnie intercooler bo jak chcesz podnieść ponad 1 bar to wydaje mi sie niebędny
viewtopic.php?f=86&t=432970 końca nie ma nigdy...
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 60 gości