Golf 4 mkIV GTI 1.8 T --- design by XenO

[trzeci5]

widze ze kolega ma juz icek zalozony ..
mnie takowa przygoda czeka na wiosne i mam takie pytanko da sie ogranac ten temat samemu czy bez wizyty u mechanika sie nie obejdzie ..???

jest to do zrobienia samemu, tylko trzeba mieć troche czasu i cierpliwości ,życze powodzenia ,pozdrawiam.

[trzeci5]

XenO

ładniutko Ci wyszły te elementy wnętrza. Gdzie nabyłeś te obrysy??? Spodobały mi się u Ciebie i chyba sobie tak zrobię.Pozdrawiam

[XenO]

widze ze kolega ma juz icek zalozony ..
mnie takowa przygoda czeka na wiosne i mam takie pytanko da sie ogranac ten temat samemu czy bez wizyty u mechanika sie nie obejdzie ..???

oczywiście że da rade samemu grunt to wolny czas troche narzedzi i materiałow żeby było z czego robić

XenO

ładniutko Ci wyszły te elementy wnętrza. Gdzie nabyłeś te obrysy??? Spodobały mi się u Ciebie i chyba sobie tak zrobię.Pozdrawiam

cieszę sie że podobaja sie te srebrne elementy, miało byc ładnie i się udało co do obrysów to mam je przywiezione z zachodu bo u nas wtedy gdy je wstawiałem to mozna było pomazyć że uda sie dostać

[trzeci5]

co do obrysów to mam je przywiezione z zachodu bo u nas wtedy gdy je wstawiałem to mozna było pomazyć że uda sie dostać

a jaki koszt takich obrysów,pozdro

[XenO]

co do obrysów to mam je przywiezione z zachodu bo u nas wtedy gdy je wstawiałem to mozna było pomazyć że uda sie dostać

a jaki koszt takich obrysów,pozdro

Nówki w granicach 170 zł za komplet

[Latiusz]

a jaki koszt takich obrysów,pozdro

Kolego ja niedawno montowałem obrys do swojego to komplet wyszedł 150zl + przesyłka. Także nie jest tak tragicznie Jedynym problem był montaż z racji tego, że nie umiałem dostać listwy na obrys

[strikerbest]

Witam
Piękny samochód i wiele pracy włożone by było jeszcze lepiej. Pogratulować wyczucia smaku i dobrego gustu. Ale żeby nie było że tak bez powodu słodzę to chciałem także podpytać o modyfikacje. Wrażenie robi na mnie na pewno ten dźwięk jaki towarzyszy upuszczaniu powietrza. Wiem już że blowe off Properfect II oraz dolot z stożkiem w zderzaku.
Nie zalewa silnika przy zmianie biegów przez ten Blow off?
Z przepływomierzem nie ma problemów z tytułu korzystania z takiego filtra a nie innego?
Zmienia się charakter pracy silnika po zmianie filtra, oprócz dźwięku?

Bardzo podoba mi się również wydech. Najbardziej podoba mi się jednak jego koszt? Gdy tak na szybko zacząłem zgłębiać temat wydechu okazało się że zrobienie wydechu który był by odpowiednio odpowietrzany nie jest proste i zajmują się tym poważne firmy za poważne pieniądze?
Uważasz że ten wydech będzie dawał radę po programie na jaki się szykujesz?
Były jakieś specjalne założenie przy budowie tego wydechu oprócz DP 3'' i reszty 2,5''?

Bardzo chętnie zgłębię temat jeśli zechcesz podzielić się swoją wiedzą w tym temacie jeśli nie na forum to PW.
Pozdrawiam i dziękuję

[hunterek]

strikerbest, to ja Ci kolego troche rozjasnie umysl.

1. Dolot CAI taki jak u Xeno czy u mnie jest dedykowany do 1.8T jest on na rurce fi70 jak sie nie myle na styk dopasowany wlasnie do tego silnika zeby bezpiecznie schodzil w dol zaraz przy nadkolu i aku i z tamtad zaciagal zimne powietrze.

Przy zamontowaniu takiego dolotu zmienia sie praca/kultura silnika, napewno jest to bardziej rasowy dzwiek, szybciej wkreca sie na obroty i przy seryjnym DV jest slyszalny upust powietrza. Zastosowanie stozka na dlugim dolocie wplywa pozytywnie na silnik i przede wszystkim nie wykanczamy przeplywomierza ,ktory czesto pada jesli zaraz za nim mamy zamontowany stozek. Wtedy tez jest slyszalny niezo inny dzwiek upustu a raczej tzw. cofki co nie zbyt dobrze wplywa na przeplywke & turbo.

2.Silnika nie zalewa ani blow-off ani stozek ani nic innego poza paliwem

3. Koszt wydechu 3" -> 2,5" ~1500zl bynajmniej tyle u mnie w miescie wycenili na przelotowych tlumikach ultera.

4.Sam wydech 3" wedlug opini moze zwiekszyc do ~20km no i na pewno pozytywnie wplynie na wykres na hamowni oraz zdecydowanie szybciej samochod sie wkreca na obroty i osiaga pozadana predkosc poniewaz nie ma waskiego gardla czyt.(tlumiki etc.), samo wywalenie kata sporo zmienia a co dopiero przy calkowitym przelocie

[XenO]

strikerbest, na poczatek witam i dzieki za zainteresowaniem moim tematem. Jesli wyjaśnienie kolegi hunterek, nie jest wystarczające to moge dodać że zmiana zwykłego filtra z puszka na dolot ze stozkiem nie powoduje absolutnie żadnych negatywnych skutków tylko pozytywy opisane wyzej. Podobnie jest z blov-off`em u mnie po jego zamontowaniu komp nie wyrzuca błędów i poprostu wszystko jest jak trzeba. Pamietaj że blow-off to poprostu zawór upustowy atmosferyczny i to własnie on wytwarza ten charakterystyczny dzwięk. Sprawa wydechu od początku pochłoneła mi wiele czasu bo najpierw trzeba było sporo poczytać i dowiedzieć się co i jak robić. Zależało mi na tym aby nie przesadzić dlatego zrobiłem tak jak zazwyczaj robi się wydechy do 1.8T czyli downpipe 3" i dalej 2,5" oczywiście z dwoma tłumikami przelotowymi. Wszystko oczywiście z kwasówki żeby było odpowiednio wytrzymałe. Koszty wykonania układu wydechowego zawsze zależą od tego czy wszystko powierzasz firmie czy po trochu działasz samemu. Wierze w to, że zarówno ten wydech, dolot jak i masa innych rzeczy pozytywnie wpłynie na nowy program. Pozdrawiam

[XenO]

W ostatnich dniach przeglądając auta z forum lepiej przyjrzałem się może drobnej zmianie ale według mnie całkiem ciekawej a dokładnie chodzi mi o montaż w tapicerce drzwi i tylnej czerwonej bizy kaletniczej lub inaczej zwanej kedrą szewską. Ale żeby nie iść całkiem na łatwizne i zamawiać z allegro postanowaiłem poszukać tego po sklepach. Myślałem że nie powinno byc z tym problemu ale ku mojemu zdziwieniu praktycznie wszedzie gdzie pytałem albo nie wiedziali wogóle co to jest albo odsyłali mnie gdzie indziej. I tak muszę jednak pójść na ta łatwizne i kupic na allegro

Pare dni temu zakupiłem też INTERFEJS DIAGNOSTYCZNY VAG KKL COM USB i tu dzięki pomocy kolegów RADEK1985 i mr_exclusive udało mi się zdiagnozować trochę auto. Kolejne wyzwanie to zrobienie logów i podanie ich do sprawdzenia aby przekonać się czy wszystko z silnikiem wporzadku.

[hunterek]

XenO, ja u siebie teraz robilem logi dynamiczne , ale nie moglem znalezc bloku ktory odpowiada za Turbo ;/ ani 011 ani 115 nie odpowiadaja za turbo w AGU ;/ jak bedziesz wiedzial ktore bloki zczytac to daj cynka to tez zrobie pomiar ;]

[mr_exclusive]

XenO rób rób te logi, na pewno dowiesz się z nich więcej o silniku i jego stanie
hunterek w agu nie można sprawdzić doładowania, musisz założyć zewnętrzny zegar.

[XenO]

mr_exclusive, zrobie te logi napewno poczekać musze jedynie aż sie pogoda troszke poprawi i wtedy dam do oceny.

Kolega monikaski ma na sprzedaż ładne felgi s-line 19" z oponami 225/35 dostałem je do przymiarki pstryknałem kilka zdjęć pokazowych i oto efekt myśle że nie musze nic dopisywać

[RADEK1985]

Kozacko wyglada na tych felach