mk III opony

Mariusz D. · Post autor: **Mariusz D.** » czw mar 16, 2006 22:13

Witam

Czy będzie pasowała opona 205/50/15 calowej feldze alu do golfa.

Dzięki za info.

ku_bi · Post autor: **ku_bi** » czw mar 16, 2006 22:47

jasne, że bedzie. ja na takich jezdziłem w mk3 gti. napisz jeszcze jakie masz Et w feldze

Mariusz D. · Post autor: **Mariusz D.** » czw mar 16, 2006 23:09

co do et będę wiedział jutro, kolega miał je w pasacie B3, ale auto sprzedał bez alu i kupie je od niego po taniemu z nowymi oponkami

A jak sie jeżdziło na takich szerszych golfem.

Bo ja w omedze C mam 235/50/16 i trochę juz pływa na koleinach a czasem trzeba juz mocno kierownicę trzymać.

ku_bi · Post autor: **ku_bi** » czw mar 16, 2006 23:13

dla mnie było ok, w zasadzie bez roznicy jak na 195. jesli fele jezdziły w b3 to w mk3 nie bedzie problemu

tryvial · Post autor: **tryvial** » czw mar 16, 2006 23:23

A co ma ET z tym wspólnego ? Chodzi raczej o rozmiar alu w tym wypadku to najprawdopodobniej 6Jx15.

Opona 205/50r15 pasuje na taka felge i tyle.

ET ma znaczenie przy doborze felg aluminiowych do modelu auta (im wieksze ET tym bardziej felga jest schowana, im mniejsze, tym bardziej na zewnatrz), a nie opony do alufelgi

szerszeniak · Post autor: **szerszeniak** » pt mar 17, 2006 00:12

ale jak za bardzo wystają czyli et jest małe poniżej 30 to wtedy oponki przycierają o ranty i tez nie jest fajnie, z kolei jeśli za duze to mogą przycierac o mcperson albo o wneki nadkola na skręconych kołach

ku_bi · Post autor: **ku_bi** » pt mar 17, 2006 02:03

tryvial pisze:A co ma ET z tym wspólnego ? Chodzi raczej o rozmiar alu w tym wypadku to najprawdopodobniej 6Jx15.

Opona 205/50r15 pasuje na taka felge i tyle.

ET ma znaczenie przy doborze felg aluminiowych do modelu auta (im wieksze ET tym bardziej felga jest schowana, im mniejsze, tym bardziej na zewnatrz), a nie opony do alufelgi

otóz jak ktos zauważył ET ma wielie znaczenie jak jest małe to szerokie opny mogą trzc o rant nadkola itp.

Mariusz D. · Post autor: **Mariusz D.** » pt mar 17, 2006 07:29

ku_bi jak tylko bedę wiedział jakie ET zaraz napiszę i doradzisz mi czy mogą być. Narazie dzięki.

tryvial · Post autor: **tryvial** » pt mar 17, 2006 09:22

Standardowo do vw golfa III z 15 calowych felg zakładać można 6Jx15 (ET 44) - i jesli masz taka felge to zalozysz co prawda tu gumę 205/50r15 ale efekt będzie tragiczny i 6,5Jx15 (z ET od 35-38-42, zależnie od modelu felgi) i tu spoko oponka wejdzie, jesli tylko felga jest przewidziana do tego modelu auta (właściwa ilość i rozstaw śrub oraz właściwe ET; powinieneś mieć 4x100x57 albo 5x100x57)! Tak naprawdę właściwy rozmiar opon do 15 calowych felg powinien być 185/55r15 ewentualnie 195/50r15. Zakładając 205/50r15 podwyższasz koło o około 10 mm, ale nie będzie o nic ocierać. A wracając do ważności ET: jeśli felga jest przewidziana do VW golfa3, to nie ma znaczenia, jakie ma ET dobierając oponę. Znaczenie ma rozmiar felgi. Jeśli felga przewidziana jest dla innego auta i trzeba montować dystanse żeby niwelować ET, to troche inna sprawa.

ku_bi · Post autor: **ku_bi** » pt mar 17, 2006 10:05

nikt nie mówił tu o fabrycznym zastosowaniu Et, do golfa po odpowiednich przeróbkach można sobiez montowac felgi np z et15

tryvial · Post autor: **tryvial** » pt mar 17, 2006 10:32

*#cenzura#* już od ET i przeróbek o których mówisz (zastosowanie dystansów, zmiana elementów zawieszenia i układu kierowniczego) fele z passata b3 to rozstaw 5x112x57 a w golfie są 5x100x57. Ten srodkowy parametr to odleglosc miedzy skrajnymi srubami montazowymi. W tym wypadku (gdy srub jest nieparzysta ilosc) tworzy sie teoretyczne koło i ten parametr jest średnicą tego koła. I żadne dystanse ani śruby pływające nic tu nie pomogą. Z tego, co wiem tych felg od passata b3 nie wstawisz do golfa III...niestety.

[ Dodano: 17 Mar 2006 09:33 ]
"abstrahować" już nie można ? ? ?

:P

ku_bi · Post autor: **ku_bi** » pt mar 17, 2006 10:43

tryvial pisze:*******ąc już od ET i przeróbek o których mówisz (zastosowanie dystansów, zmiana elementów zawieszenia i układu kierowniczego) fele z passata b3 to rozstaw 5x112x57 a w golfie są 5x100x57. Ten srodkowy parametr to odleglosc miedzy skrajnymi srubami montazowymi. W tym wypadku (gdy srub jest nieparzysta ilosc) tworzy sie teoretyczne koło i ten parametr jest średnicą tego koła. I żadne dystanse ani śruby pływające nic tu nie pomogą. Z tego, co wiem tych felg od passata b3 nie wstawisz do golfa III...niestety.

[ Dodano: 17 Mar 2006 09:33 ]
"abstrahować" już nie można ? ? ? :P

nie wiem. moze sie myle ale passat B3 ma rozstaw 4 x 100....

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=90104703
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=90999750
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=90324948
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C865913

tryvial · Post autor: **tryvial** » pt mar 17, 2006 11:08

To sa modele 35i i one faktycznie mają 4x100x57

Modele 3b oraz 3bg mają 5x112x57

Puki · Post autor: **Puki** » pt mar 17, 2006 15:44

A mnie sie wydaje że passat B3 miały normalnie 4x100 i 5x100 VR6 miał 5x100
http://www.felgi.pl/felgi/konfigurator2 ... srub=5&z=1

mk III opony

mk III opony

Kto jest online