Początek wtrysku Jak zostawić blokady czy komputer?

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
marcin999
Forum Master
Forum Master
Posty: 1129
Rejestracja: wt wrz 19, 2006 12:40
Lokalizacja: LJA/LU

Post autor: marcin999 » śr lut 10, 2010 00:16

Ja teraz ustawiłem na 49 i jest ok odpala dobrze chyba bez różnicy może troche chętniej, ale z tym nie było problemów nigdy. Najważniejsze jest to że przestał klekotać. Teraz chodzi jak normalne TDI a nie jak wiadro gwoździ. Wcześniej miałem jakies 65 bardzo ciężko to przestawić minimalne ruchy trzeba wykonywać.

Powiedzcie mi jeszcze bo mam tak kat w BS 49 a w MS około 65. W grupie 004 wartości się już nie pokrywają jak to było przed regulacją. Są powiedzmy że zbliżone jakies 0,3-04. Rozumiem że tak jest ok.


SPRZEDAM: Przełącznik zespolony kierunków i wycieraczek wersja z kompem golf IV
Pompa wody prawie nowa silnik AHF (ALH,ASV,AGR)

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 128 gości