Skrzynia 2y pod silnik 1.8 8v PF
Moderatorzy: bugalon, kkkacper, toffic, VIP
Ciekawy temat mialem podobny objaw Buda mk2 od1.8 KR zostal tylko zmieniony silnik Silnik koles wstawil 1.8 rp podpiol go do skrzyni 2Y i tak jak kolega pisze na 4i5 biegy dziwnie to jechalo Dla mnie dziwna to sprawa bo 2y jest krotka skrzynia nie bede sie kucic z nikim bo nie ma o co ale jest to dziwne
Ostatnio zmieniony ndz lut 07, 2010 20:00 przez jeryk10, łącznie zmieniany 1 raz.
-
- V.I.P.
- Posty: 2361
- Rejestracja: czw paź 14, 2004 14:41
- Lokalizacja: Bydgoszcz, ewentualnie Olsztyn
- Kontakt:
Co za temat i wypowiedzi ..... Chyba dział speed schodzi na psy. Ze dwa głosy rozsądku w tym temacie są całkowicie zagłuszone dziwnym bełkotem.
Do wszystkich amatorów piszących głupoty - zasada jest prosta przy wszystkich silnikach wolnossących:
1. Im krótsza skrzynia tym przyspieszenia na poszczególnych biegach lepsze
2. Im krótsza skrzynia tym Vmax niższy.
Nie ma możliwości aby krotka skrzynia powodowała utratę przyspieszeń. Przy wyścigach na 1/4 może mieć to znaczenie, bo dochodzi kolejna zmiana biegu, która powoduje jakąś utratę czasu i prawdopodobieństwo popełnienia błędu. W cywilnej jeździe po naszych polskich drogach im krócej tym lepiej (nie mówimy o spalaniu i wyscigach po autostradach tylko o przyspieszeniach)
I proszę nie pisać tutaj głupot, że skrzynia od 16v nie jedzie w 8V i na odwrót. Kluczem są przełożenia. Jeśli są podobne lub takie same, to obydwie skrzynie zachowywać się będą identycznie bez względu na to z jakim motorem są spięte.
Do wszystkich amatorów piszących głupoty - zasada jest prosta przy wszystkich silnikach wolnossących:
1. Im krótsza skrzynia tym przyspieszenia na poszczególnych biegach lepsze
2. Im krótsza skrzynia tym Vmax niższy.
Nie ma możliwości aby krotka skrzynia powodowała utratę przyspieszeń. Przy wyścigach na 1/4 może mieć to znaczenie, bo dochodzi kolejna zmiana biegu, która powoduje jakąś utratę czasu i prawdopodobieństwo popełnienia błędu. W cywilnej jeździe po naszych polskich drogach im krócej tym lepiej (nie mówimy o spalaniu i wyscigach po autostradach tylko o przyspieszeniach)
I proszę nie pisać tutaj głupot, że skrzynia od 16v nie jedzie w 8V i na odwrót. Kluczem są przełożenia. Jeśli są podobne lub takie same, to obydwie skrzynie zachowywać się będą identycznie bez względu na to z jakim motorem są spięte.
Pozdrawiam
Bugalon
Mk2 syncro 1.8 16V T - GT2871R - składa sie :)
Mk3 Variant TDI 1.9 AFN na pokladzie
Bugalon
Mk2 syncro 1.8 16V T - GT2871R - składa sie :)
Mk3 Variant TDI 1.9 AFN na pokladzie
- Borys
- V.I.P.
- Posty: 3319
- Rejestracja: ndz sie 22, 2004 22:32
- Lokalizacja: KOLONIA
- Auto: VR6T
- Kontakt:
vr6syncro pisze:a próbowałeś załozyc kiedyś do 16v skrzynie z 8v? w porównaniu z 2y to wogole nie jedzie i tu bedzie podobnie. 8v nie rozkręci 2y tak jak 16stka
to mi sie najbardziej podoba
sorry ale nie mogłem sie powstrzymac
skoro 2Y 8v nie da rady rozkrecic to jak ma se poradic z seryjnym 4T, AUG?
- emilson
- Gadatliwa bestia
- Posty: 928
- Rejestracja: sob wrz 13, 2008 17:25
- Lokalizacja: lubliniec
- Kontakt:
u nas w miescie lata mk2 z abfem na skrzyni AUG i jakos zaprzecza to twemu bełkotowi :green_fuck:vr6syncro pisze:.a próbowałeś załozyc kiedyś do 16v skrzynie z 8v? w porównaniu z 2y to wogole nie jedzie i tu bedzie podobnie. 8v nie rozkręci 2y tak jak 16stka
proponuje troche łyknac wiedzy a dopiero sie wypowiadac to nie forum golf3.pl
never ending story
to niech kolega założy skrzynie od komarka to jeszcze szybciej będzie jeżdził :green_fuck:
niech założy skrzynie dedykowaną do abf to dopiero poczuje że ma 150ps. pewnie, ze jak koles miał 75 ps i założył abf to dla niego zapier..la.
a tak wogóle to z tego co piszecie to skrzynia z 8v zapier..la w 16v a skrzynia z 16v zapier..la w 8v więc chyba musicie napisac skarge do volkswagena bo się pomylili :green_fuck: zamontowali nie ta skrzynie w nie tym silniku :green_fuck:
niech założy skrzynie dedykowaną do abf to dopiero poczuje że ma 150ps. pewnie, ze jak koles miał 75 ps i założył abf to dla niego zapier..la.
a tak wogóle to z tego co piszecie to skrzynia z 8v zapier..la w 16v a skrzynia z 16v zapier..la w 8v więc chyba musicie napisac skarge do volkswagena bo się pomylili :green_fuck: zamontowali nie ta skrzynie w nie tym silniku :green_fuck:
2,9vr6syncro viewtopic.php?f=88&t=301280" onclick="window.open(this.href);return false;
Rallye viewtopic.php?f=87&t=396054" onclick="window.open(this.href);return false;
Szanuj-się.pl http://www.szanuj-sie.pl/forum/index.php" onclick="window.open(this.href);return false;
Rallye viewtopic.php?f=87&t=396054" onclick="window.open(this.href);return false;
Szanuj-się.pl http://www.szanuj-sie.pl/forum/index.php" onclick="window.open(this.href);return false;
-
- Gadatliwa bestia
- Posty: 502
- Rejestracja: czw kwie 26, 2007 11:17
- Lokalizacja: Łódź / Inowłódz
- Kontakt:
chłopie masz zero pojęcia o skrzynia i pierd...sz jak potłuczony.
Oryginalnie w ABFie masz skrzynie CDA która ma przełożenia
CDA 02A 5-Gang 01/93 - 03/96 3,300 1,944 1,308 1,029 0,837 3,389
co daje prędkości przy 7 tys. 1-65 2-110 3-165 4-210 5-260
Oryginalnie w Kr masz skrzynie 2y
2Y 020 5-Gang 02/86 - 10/91 3,455 2,118 1,444 1,129 0,912 3,667
1-55 2-95 3-135 4-170 5-220
Oryginalnie w 1.8 8v PF wychodzia Aug
AUG 020 5-Gang 08/89 - 10/91 3,455 1,944 1,444 1,239 0,894 3,667
1-60 2-100 3-135 4-160 5-225
w 8v wychodziły też na przykład 4t,4s albo inne długie
4T 020 5-Gang 08/83 - 10/91 3,455 1,944 1,286 0,909 0,745 3,667
1-60 2-100 3-170 4-220 5-270
4S 020 5-Gang 08/83 - 07/92 3,455 1,944 1,286 0,909 0,745 3,941
1-55 2-95 3-150 4-200 5-250
Skrzynia CDA jest długa i jak zastosujemy 2y albo Aug to ABF będzie się jeszcze lepiej zbierał.
Skrzynia 2y jest krótka i jak wsadzimy ja w miejsce w miejsce aug to wielkiej róźnicy nie będzie, ale jak zastosujemy w miejsce 4t,4s to będzie lepsze przyspieszenie.
Dotarło do Ciebie??? Pomyśl kolego, że inżynierowie nie kierowali się tylko przyspieszeniem zakładając skrzynie. Nie masz pojęcia nic o przełożeniach w skrzynii, a piszesz... A kolega nie ma 75koni, a 1.8 8v PF 107km i zmienił tylko silnik, a skrzynie zostawił i jego ABF jest na pewno szybszy niż byłby na skrzynii CDA. Ty masz vr i myślisz, że jesteś najszybszy na świecie. Kocham takich ludzi i ich miny po tym jak staną na kresce
Oryginalnie w ABFie masz skrzynie CDA która ma przełożenia
CDA 02A 5-Gang 01/93 - 03/96 3,300 1,944 1,308 1,029 0,837 3,389
co daje prędkości przy 7 tys. 1-65 2-110 3-165 4-210 5-260
Oryginalnie w Kr masz skrzynie 2y
2Y 020 5-Gang 02/86 - 10/91 3,455 2,118 1,444 1,129 0,912 3,667
1-55 2-95 3-135 4-170 5-220
Oryginalnie w 1.8 8v PF wychodzia Aug
AUG 020 5-Gang 08/89 - 10/91 3,455 1,944 1,444 1,239 0,894 3,667
1-60 2-100 3-135 4-160 5-225
w 8v wychodziły też na przykład 4t,4s albo inne długie
4T 020 5-Gang 08/83 - 10/91 3,455 1,944 1,286 0,909 0,745 3,667
1-60 2-100 3-170 4-220 5-270
4S 020 5-Gang 08/83 - 07/92 3,455 1,944 1,286 0,909 0,745 3,941
1-55 2-95 3-150 4-200 5-250
Skrzynia CDA jest długa i jak zastosujemy 2y albo Aug to ABF będzie się jeszcze lepiej zbierał.
Skrzynia 2y jest krótka i jak wsadzimy ja w miejsce w miejsce aug to wielkiej róźnicy nie będzie, ale jak zastosujemy w miejsce 4t,4s to będzie lepsze przyspieszenie.
Dotarło do Ciebie??? Pomyśl kolego, że inżynierowie nie kierowali się tylko przyspieszeniem zakładając skrzynie. Nie masz pojęcia nic o przełożeniach w skrzynii, a piszesz... A kolega nie ma 75koni, a 1.8 8v PF 107km i zmienił tylko silnik, a skrzynie zostawił i jego ABF jest na pewno szybszy niż byłby na skrzynii CDA. Ty masz vr i myślisz, że jesteś najszybszy na świecie. Kocham takich ludzi i ich miny po tym jak staną na kresce
Ostatnio zmieniony śr lut 10, 2010 10:48 przez yahoo_p, łącznie zmieniany 2 razy.
mam tez 16V CHŁOPCZE i jak ją swapowałem do kabrio (jakieś 7lat temu) to ty wchodziłeś jeszcze po drabinie na dywan :green_fuck: jak mi padła 2y to niestety musiałem założyc chwilowo skrzynie z 8v i GWARANTUJE ci ze w porównaniu z 2y to jest szmelc, zresztą nie jestem sam w tym temacie z takim zdaniem nie jeden też tak miał i pisze tak bo tak miałem a nie spisuje cyferki z katalogu i próbuje na siłe wcisnąc to innym i na koniec wytłumacz wszystkim po co karzecie mu zmieniac na 2y skoro z 8v jest niby to samo co?
2,9vr6syncro viewtopic.php?f=88&t=301280" onclick="window.open(this.href);return false;
Rallye viewtopic.php?f=87&t=396054" onclick="window.open(this.href);return false;
Szanuj-się.pl http://www.szanuj-sie.pl/forum/index.php" onclick="window.open(this.href);return false;
Rallye viewtopic.php?f=87&t=396054" onclick="window.open(this.href);return false;
Szanuj-się.pl http://www.szanuj-sie.pl/forum/index.php" onclick="window.open(this.href);return false;
-
- Gadatliwa bestia
- Posty: 502
- Rejestracja: czw kwie 26, 2007 11:17
- Lokalizacja: Łódź / Inowłódz
- Kontakt:
Przeczytaj to co napisałem to może zrozumiesz coś. W 8v jest dużo skrzyń, nie tylko jedna. Zależy jaką skrzynie z 8v wsadziłeś. Aug jest krótka, podobna do 2y, reszta długa. Co widać po powyższych wyliczeniach. Jak założyłeś długą skrzynia z 8v to 16v była zmulona. Ale 2y można do każdego 8v, 16v zakładać i będzie jeździć fajnie, tylko aug będzie do niej podobna.
A to jest nie dorzeczność jaką napisałeś:
A to jest nie dorzeczność jaką napisałeś:
Możesz jest starszy, ale niczego się nie nauczyłeś i pewnie nie rozumiesz tych cyferek co wcześniej napisałem A nikomu nic nie każe, tylko odpowiadam na twoje bzdury.vr6syncro pisze:raczej nie , na 4ce i 5ce bedzie mulił, 2y to skrzynia do 16v (kr,pl,9a) i tylko w nich to jedzie
Ostatnio zmieniony śr lut 10, 2010 11:22 przez yahoo_p, łącznie zmieniany 1 raz.
-
- Gadatliwa bestia
- Posty: 502
- Rejestracja: czw kwie 26, 2007 11:17
- Lokalizacja: Łódź / Inowłódz
- Kontakt:
Pomyliło Ci się coś, 2y to typ skrzyni 020 i ma sprzęgło na linkę i wybierak na cięgna. Typ 02A ma hydraulikę i linki. Sprawdź dobrze oznaczenie swojej skrzyni.bzdunio pisze:Ja tam nie wiem czy 2Y podejdzie do PFa ale wiem ze jest na hydraulice i linkach, bo mam taką skrzynięgoly0 pisze:mylisz sie, nie ma hydrauliki ani linekMiChAoS pisze:MiChAoS
Ja pier....! co jeden to lepsze bzdury pisze!
vr6syncronaucz się najpierw co to sa przełozenia skrzyni i jak odczytywac owe "cyferki" a dopiero sie wypowiadaj.
vr6syncronaucz się najpierw co to sa przełozenia skrzyni i jak odczytywac owe "cyferki" a dopiero sie wypowiadaj.
BLACK BERTA 2.0 16V(T) >>> viewtopic.php?f=91&t=604514
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 15 gości