Odplyw oleju z Turbo k14

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
xAda$x
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 40
Rejestracja: czw lut 19, 2009 11:54
Lokalizacja: Wybrzeże:)

Odplyw oleju z Turbo k14

Post autor: xAda$x » śr lut 10, 2010 12:34

Witam
W moim AAZ z tylu silnika jest duzo sadzy i oleju, oraz na wezu odprowadzajacym olej z Turbo, chyba jest nieszczelny, czy taki waz mozna dostac w sklepie??



Awatar użytkownika
Dziku VR6
Pussy Wagon
Pussy Wagon
Posty: 3113
Rejestracja: śr lis 05, 2008 11:18
Lokalizacja: Nowa Sól
Kontakt:

Post autor: Dziku VR6 » śr lut 10, 2010 13:56

Chodzi Ci o tą rurke olejową od turba do miski olejowej? nr czesci: 068 145 736 F

mysle ze daloby rade cos takiego kupic, a jak nie to jakąś uzywke


Mój mk2 z VR6 TURBO pod maską http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=372052
MK1 robi się viewtopic.php?f=86&t=540709" onclick="window.open(this.href);return false;
w12 na codzień

Awatar użytkownika
xAda$x
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 40
Rejestracja: czw lut 19, 2009 11:54
Lokalizacja: Wybrzeże:)

Post autor: xAda$x » śr lut 10, 2010 14:52

Dokladnie, o ta rurke, ma zamiar wyczyscic caly silnik od strony przegrody i poczekac skad zacznie wyplywac olej, ale na 70% bedzie ta rurka i chyba uszczelka pod pokrywa, ale czy to mozliwe zeby z tylu silnika Cieklo a z przodu nie?? Jesli by to byla uszczelka pod pokrywa??



Awatar użytkownika
Dziku VR6
Pussy Wagon
Pussy Wagon
Posty: 3113
Rejestracja: śr lis 05, 2008 11:18
Lokalizacja: Nowa Sól
Kontakt:

Post autor: Dziku VR6 » śr lut 10, 2010 16:14

No mozliwe, u mnie tez tyl i boki ciekna a przod nie z tej uszczelki z pod pokrywy zaworow i caly silnik z tylu jest upaprany, ale kapac nie kapie tylko sie poci


Mój mk2 z VR6 TURBO pod maską http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=372052
MK1 robi się viewtopic.php?f=86&t=540709" onclick="window.open(this.href);return false;
w12 na codzień

Awatar użytkownika
Michał_1977
_
_
Posty: 14234
Rejestracja: śr sty 28, 2009 23:59
Lokalizacja: Leżajsk
Auto: Golf mk2 (ARL)
Golf mk5 (BKD)
Audi A3 8L (ASZ)
Audi A3 8P (BMM)
Silnik: Zły!
Kontakt:

Post autor: Michał_1977 » śr lut 10, 2010 16:37

Dzikuvip pisze:Chodzi Ci o tą rurke olejową od turba do miski olejowej?
Dzikuvip, w AAZ nie ma spływu do misy,tylko do bloku.To jest inna rurka niż w 1,6TD.
xAda$x, jeżeli cieknie z tej rurki,to najprawdopodobniej z plecionki,a jeśli gdzieś z okolic głowicy,to uszczelka pod pokrywą zaworów pod lupę,bo to słaby punkt tych silników...


:arrow: Zielony GTD-ARL 315HP/615Nm :satan: + Climatronic :zimny: + grzane skóry i inne wodotryski \:D/
Obrazek

Awatar użytkownika
t0mal
VW Baron
VW Baron
Posty: 3332
Rejestracja: sob cze 30, 2007 11:34
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Post autor: t0mal » śr lut 10, 2010 16:40

Spływ oleju możesz dostać w ASO, kosztuje około 150 zł, jeśli to uszczelka pod pokrywą to między kolektorem dolotowym a głowicą będzie olej.



Awatar użytkownika
Dziku VR6
Pussy Wagon
Pussy Wagon
Posty: 3113
Rejestracja: śr lis 05, 2008 11:18
Lokalizacja: Nowa Sól
Kontakt:

Post autor: Dziku VR6 » śr lut 10, 2010 16:42

Michaś_1977 pisze:Dzikuvip napisał/a:
Chodzi Ci o tą rurke olejową od turba do miski olejowej?

Dzikuvip, w AAZ nie ma spływu do misy,tylko do bloku.To jest inna rurka niż w 1,6TD.
Dobrze wiedziec :grin: ale ogolnie chodzi o powrot oleju z turbo do silnika,

to czyli do sprawdzenia ta plecionka lub uszczelka pokrywy zaworow


Mój mk2 z VR6 TURBO pod maską http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=372052
MK1 robi się viewtopic.php?f=86&t=540709" onclick="window.open(this.href);return false;
w12 na codzień

Awatar użytkownika
xAda$x
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 40
Rejestracja: czw lut 19, 2009 11:54
Lokalizacja: Wybrzeże:)

Post autor: xAda$x » śr lut 10, 2010 22:41

Dzikuvip pisze:No mozliwe, u mnie tez tyl i boki ciekna a przod nie z tej uszczelki z pod pokrywy zaworow i caly silnik z tylu jest upaprany, ale kapac nie kapie tylko sie poci
Dokladnie ten sam przypadek, oleju mi ubywa okolo 0,3-0,5l na 5 tys km. Czyli to moze byc ta uszczelka pod pokrywa??
drogi ten odplyw, rzeczywiscie wyglada to tak jakby przez ta plecionke przesiakalo



Awatar użytkownika
Toshiba
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 856
Rejestracja: sob lut 10, 2007 01:09
Lokalizacja: CeeLI / CeWu
Kontakt:

Post autor: Toshiba » śr lut 10, 2010 23:49

Ta plecionka to jest najsłabszy punkt tego węża. Moja też była nieszczelna i po jakimś czasie dopiero doszedłem, że to przez nią spitala olej :helm:



Awatar użytkownika
xAda$x
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 40
Rejestracja: czw lut 19, 2009 11:54
Lokalizacja: Wybrzeże:)

Post autor: xAda$x » czw lut 11, 2010 11:12

I co zrobiles?? Wymieniłes??



Awatar użytkownika
t0mal
VW Baron
VW Baron
Posty: 3332
Rejestracja: sob cze 30, 2007 11:34
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Post autor: t0mal » czw lut 11, 2010 11:47

Można zawieść przewód do zakładu w którym zajmują się hydrauliką siłową, zazwyczaj dorabiają też przewody.



Awatar użytkownika
Toshiba
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 856
Rejestracja: sob lut 10, 2007 01:09
Lokalizacja: CeeLI / CeWu
Kontakt:

Post autor: Toshiba » czw lut 11, 2010 12:22

Można zawieść przewód do zakładu w którym zajmują się hydrauliką siłową, zazwyczaj dorabiają też przewody.
I dokładnie tak zrobiłem :) Wąż zbrojony, olejo-odporny i tak dalej. Czołg bym mógł na tym podnieść :grin:
Ale zrobili mi za długi niestety i musiałem go oprzeć na sankach.
Poza tym, mam tylną łapę od JP, bez tej wnęki na rurkę i wąż puściłem bokiem.



Awatar użytkownika
xAda$x
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 40
Rejestracja: czw lut 19, 2009 11:54
Lokalizacja: Wybrzeże:)

Post autor: xAda$x » czw lut 11, 2010 12:34

Ile kosztowal ten waz??



Awatar użytkownika
Toshiba
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 856
Rejestracja: sob lut 10, 2007 01:09
Lokalizacja: CeeLI / CeWu
Kontakt:

Post autor: Toshiba » czw lut 11, 2010 13:31

xAda$x, pojęcia nie mam ile kosztuje, bo kolega, który tam pracował zrobił mi za free :) Ale myślę, że w 50 zł się zmieścisz...
Może niech wypowie się ktoś to miał do z tym bardziej do czynienia.
Ostatnio zmieniony czw lut 11, 2010 13:33 przez Toshiba, łącznie zmieniany 1 raz.



ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 355 gości