[VW QUANTUM] B2 GL5 by skopek

[Przemo_008]

Ogromny szacun za włożoną pracę w tak pieczołowicie odbudowany samochód

[zajac]

jedyne co bym widzial w tym aucie to inne kola , znacznie szersze od tych co sa. jakies schmidty th line albo cos w tym stylu, bo autko teraz troche podkasane

[skopek]

dla tych co nie widzieli nowego rezanka



Walka ze ściekami szyberdachu.

Kiedyś lała mi się woda do środka i bagażnika, myślałem że to uszczelki wiec wyciągałem czyściłem i kleiłem sylikonem a tu dalej pupa.... kanapa mokra już ogarniało mnie nie powiem co

więc zdejmuje podsufitkę a tu dziury.
hmm co tu zrobić ani tego nie pospawać bo dziura na dziurze więc oczyściłem z wierzchu, włókno szklane i tony sylikonu. Zadziałało.




Było to tymczasowe a jako że nie lubię takich rozwiązań chciałem to zrobić tak jak powinno. Spać nie mogłem Ogólnie lata leciały i kminilem i kminilem. Wreszcie wziąłem się do roboty w te święta

Szyberdach jest w czterech miejscach przyspawany i w przednich narożnikach zgrzany około 8 zgrzewami i pociągnięta klejem. W środku jest wzmocnienie poszycia dachowego. I blacha przy samym szyberdachu jest pozaginana na zakładkę. Więc całości nie ma szans.
Materiał już miałem. Od quantuma dawcy odciąłem sobie daszek







potem ponacinałem te mocowania i wyciąłem nazwijmy to np. dolna osłona szyberdachu. Otwieram a tam już coś ruda zaczęła działać.



Więc dremelek i z precyzją dobrego dentysty wytępiłem każdy mm rdzy.
zdjęcie prawie na finiszu.



Potem potraktowałem środkiem do związania tego czego nie widać czyli rdzy międzykrystaliczej. Środek w stylu kortanin ale o wiele lepszy znaczy droższy .
Na następny dzień pomalowałem farbą też z właściwościami wiązania rdzy tak na wszelki wielki.




Najgorsze było odcinanie tej osłony w aucie. Chwila nie uwagi i dziura w dachu W dodatku trzeba było używać dużej flexy bo mała miała za małe tarcze.

Pierwsze cięcia a tu taka rzeź




Potem dach oczyściłem



i podobna procedura dalej jak powyżej czyli ten ala kortanin dokładniej nazywa się Korroplex L237 1L FORCH niemieckiej produkcji. Osłonę przypasowałem. Ogólnie wcześniej pomierzyłem punkty w różne strony także po przekątnej. Później tylko klej do szyb lekko elastyczny. Wpasowałem z kolegą bo samemu to nie ma szans.



Wcelowaliśmy szyny od szyberachu w mocowania. Przy pomocy otworów widocznych na zdjęciach. Nazwę je otworami serwisowymi Ustawiłem na mierzone odległości i docisnąłem rozpórkami. Dolna osłona szybru założona została na zakładkę. ok. 2,5 cm. A ściek od wewnątrz gdzie płynie woda załagodzona klejem. Na szczęście moja ręka weszła



pozostało jeszcze wtrysnąć jakąś konserwacje do środka.


Ogólnie szyber sprawdzony działa i nie cieknie ruda wytępiona czyli sukces
Cała operacja trwała 2.5 dnia tak na spokojnie bo nikt tego chyba jeszcze nie rezał z czego się cieszę że przetarłem szlaki

[zielu]

no.. ładnie ładnie... widać serce w pracy

[Bavwtek]

Gdzie ten Korroplex L237 1L FORCH można dostać w jakich sklepach ???

[kkkubek]

Niezle sie przykladasz do odbudowy tego autka, nie moge sie doczekac az go skonczysz, bedzie niesamowita perelka

[Much77]

projekt tlusciutki,niezle poradziles sobie z tym dachem nie ma co
front us tez robi robote
powodzenia w dalszej walce

[KarolMalbork]

Piękne auto Widać dużo pracy i kasy Bede na bieżąco przeglądał temat

[vr6syncro]

respect rarytas jakich mało ,

[Zybi236]

skopek, wytrwałością i samozaparciem w dążeniu do celu byś chłopie obdzielił tu przynajmniej kilka osób
Długa droga już za autkiem ale jak będzie skończone to szał będzie

[mustang877]

autko dopracowane do perfekcji, to sie nazywa "kultura techniczna". BRAWO. mam sentyment do tych passatów bo sam miałem B2 hatchback 1,6D 82'. prawdziwa oldschoolowa fura.

[skopek]

zapomniał bym wspomnieć że autko robi się ponownie

było pare małych odprysków i dołków które niszczyło cały wizerunek
więc lakiernia poraz drugi. Jako że lakiernik nie jestem to pomagałem przy przygotowywaniu i dopilnowałem przy różnych pierdołach

z nowych zmian to:
przedłużona maska pod listwę od vw quantum 82 (ma wygląd ala badlook ale wszystko pod kształty oryginalne.)
Zaspawane kierunkowskazy w zderzaku.
pod klepane ranty w nadkolach


zdjęcia z końca marca tego roku aktualnie auto w podkladzie








kolor będzie bardziej wzbogacony o opiłki metaliku będzie żywszy od poprzedniego
pozdrawiam

[n2oszaman]

Pełen podziw za to, że z takim zapałem pracujesz nad modelem, który nie jest zbyt popularny, a przez masz dużo gorszą dostępność części. Jak widać nie wpłynęło to na zaawansowanie prac i zmian. Kiedy go skończysz, to będzie naprawdę unikatowe autko. Tak trzymać, powodzenia!

[Matijas]

Super klasyk. Nie trać sil!