Tyka jak bomba deska rozdzielcza
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
Tyka jak bomba deska rozdzielcza
Witam
Przeszukałem chyba całe forum i google też.Przy tym wszystkim rozebrałem pół kokpitu w golfie.Chodzi o to że gdy przekręce kluczyk to to z okolicy kratek środkowych coś tyka jak zegar na bombie.Myślełm że to jest silniczek v71 naprawiłem go i dalej stuka potem wyczytałem że to może byc brudny panel climatronica więc go przeczyściłem ale to też nie pomogło.Następnie odłączelm po kolei silniczki od poszczególnych nadmuchów(nie sprawdzielem tylko od nawiewu na szybe bo nie wiem jak sie do niego dostać)Czy spotkał się ktoś z was z tymś takim.Dodam jeszcze że tykanie ustaje po przekręceniu kluczyka na OFF Czytałem coś że w passacie coś sie dzieje z włącznikiem awaryjnych i kierunków. Czy spotkał sie ktoś z Was z czym takim?
A i jeszcze chciałem zapytać czy jak będę podrzewał czujnik temperatury zewnętrznej np szuszarką (oczywiście gdy będzie powyżej 4 stopni) to moge oszukać climatrinic i włączy sie spreżarka? Np dzisiaj było 4,5 stopnia i sprężarka sie nie załączyła a climatronic nie pokazuje żadnych błędów.
Przeszukałem chyba całe forum i google też.Przy tym wszystkim rozebrałem pół kokpitu w golfie.Chodzi o to że gdy przekręce kluczyk to to z okolicy kratek środkowych coś tyka jak zegar na bombie.Myślełm że to jest silniczek v71 naprawiłem go i dalej stuka potem wyczytałem że to może byc brudny panel climatronica więc go przeczyściłem ale to też nie pomogło.Następnie odłączelm po kolei silniczki od poszczególnych nadmuchów(nie sprawdzielem tylko od nawiewu na szybe bo nie wiem jak sie do niego dostać)Czy spotkał się ktoś z was z tymś takim.Dodam jeszcze że tykanie ustaje po przekręceniu kluczyka na OFF Czytałem coś że w passacie coś sie dzieje z włącznikiem awaryjnych i kierunków. Czy spotkał sie ktoś z Was z czym takim?
A i jeszcze chciałem zapytać czy jak będę podrzewał czujnik temperatury zewnętrznej np szuszarką (oczywiście gdy będzie powyżej 4 stopni) to moge oszukać climatrinic i włączy sie spreżarka? Np dzisiaj było 4,5 stopnia i sprężarka sie nie załączyła a climatronic nie pokazuje żadnych błędów.
Ostatnio zmieniony czw lut 18, 2010 20:59 przez Gogo_2008, łącznie zmieniany 2 razy.
Mozliwe, ze to zawor N75 co jest normalne.
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=305134
Jest tam link do nagrania audio, porownaj to ze swoim.
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=305134
Jest tam link do nagrania audio, porownaj to ze swoim.
Dźwięk jest bardzo podobny tylko ze u mnie nie słychac go gdy silnik jest włączony a tylko po przekręceniu kluczuka w pozycje zaświeconych kontrolek potem albo silnik zagłusza tykacie albo ono ustaje.Poza tym jak podniosę klapę to zaworek nie tyka ani 75 ani 18
Ostatnio zmieniony wt maja 11, 2010 21:47 przez Gogo_2008, łącznie zmieniany 1 raz.
Przypadkiem zegary nie wydają Ci kolego tego dźwięku ?Gogo_2008 pisze:Dźwiękjest bardzo podobny ylko ze u mnie nie słychac go gdy silnik jest włączony a tylko po przekręceniu kluczuka w pozycje zaświeconych kontrolek potem albo silnik zagłusza tykacie albo ono ustaje.Poza tym jak podniosę klapę to zaworek nie tyka ani 75 ani 18
Miarą inteligencji człowieka-jest umiejętność szukania w Google
MK IV Variant AGR NAPĘDZANY przez ON
MK IV Variant AGR NAPĘDZANY przez ON
Niestety to nie zegary tykanie dochodzi tak jakby ze środka deski z głębi srodkowych kratek
Ostatnio zmieniony wt maja 11, 2010 21:46 przez Gogo_2008, łącznie zmieniany 1 raz.
Nareszcie odkryłem co tak tyka w desce okazało sie (przy okazji sprawdzania przekaźników) że tyka tak silniczek od climatronica ma on zółte ramię i o ile dobrze zaobserwowałem kieruje powietrze na przednią szybę.Co jeszce dziwniejsze jak głużej mam przekręcony kluczyk to przestaje tykać i zaczyna następny nie wiem ale czytałem coś o nastawach fabrycznych myślicie że to może pomóc?
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 525 gości