Witam,
Posiadam Mk4 ASV.
Od około roku mam założone z przodu tarcze ATE PowerDisc. Oprócz tego płyn hamulcowy został mieniony na ATE Racing Blue.
Do tej pory dwukrotnie zmeniałem klocki na oryginalne (do ATE) i byłem zachwycony skutecznością hamowania.
Od pewnego czasu jestem zmuszony do korzystania z innego warsztatu, gdzie ostatnio zmieniono mi klocki na inne (nie wiem dokładnie jakie ..., ale słyszę, że "oryginalne").
Od tego momentu zaczęły się problemy z hamowaniem, a mianowicie...
... po ostrzejszej jeździe i mocniejszych hamowaniach hamulec robi się "drewniany" i mam wrażenie, że skuteczność hamowania znacznie spadła. Pozatym w takich momentach odczuwam w kabinie ostrawy zapach.
Czy przyczyną takiej sytucacji może być:
- raz "zagotowany" płyn hamulcowy,
- nieodpowiednie klocki do tarch ATE PowerDisc,
- czy może zupełnie coś innego...?
Jeśli znacie możlwie przyczyny albo spotkaliście się z podobnym problemem, to proszę napiszcie coś na ten temat.
Nie chcę tracić, bez sensu, pieniędzy na zmianę płynu, jeśli przyczyną są klocki.
Pozdrawiam
Maciek
Problem po ostrzejszej jeździe
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
- waski1
- _
- Posty: 2808
- Rejestracja: ndz kwie 12, 2009 13:02
- Lokalizacja: Kraków
- Auto: Passat B7
Golf II Country
Skoda 1000MB
Golf MK2
Golf IV - Silnik: CFGB
- Kontakt:
Wszystko wskazuje na to iz klocki sa przyczyna calego zamieszania piszesz tez ze juz dwa razy byly zmieniane tylko nasuwa sie pytanie czy przy tych tarczach bo jesli tak to warto by bylo sprawdzic (zmierzyc) grubosc tych tarcz czy nie sa do wymiany.maciek pisze:Nie chcę tracić, bez sensu, pieniędzy na zmianę płynu, jeśli przyczyną są klocki.
- Jacek75
- Gadatliwa bestia
- Posty: 960
- Rejestracja: czw kwie 10, 2008 09:16
- Lokalizacja: Kraków
- Auto: Golf Variant MK5 1.4 TSI 122hp
- Silnik: CAXA
- Kontakt:
A jak śmierdzi to ciekawe co to za klocki?
właściciel warsztatu: założyłem dobrą niemiecką poduszkę!
klient: nie wszytsko niemieckie jest dobre...
wlasciciel: ale kosztowała tylko 90pln!
klient sprawdził: Hans Pries - niemieckie i wszystko jasne...
właściciel warsztatu: założyłem dobrą niemiecką poduszkę!
klient: nie wszytsko niemieckie jest dobre...
wlasciciel: ale kosztowała tylko 90pln!
klient sprawdził: Hans Pries - niemieckie i wszystko jasne...
TSI RULEZ. Retrofit: tempomat, lampki ostrzegawcze drzwi, TPMS, DRL, doświetlenie zakrętów; VCDS 11 kodowanie, kasowanie błędów.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 290 gości