Turbo - uszkodzona obudowa - pomocy
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
-
- Mały gagatek
- Posty: 60
- Rejestracja: ndz lip 16, 2006 23:27
- Lokalizacja: Białystok
- Kontakt:
Turbo - uszkodzona obudowa - pomocy
Cześć, przejde odrazu do rzeczy bo ręce opadają
Mam golfa mk4 silnik ASZ.
Podczas rozbiórki turbiny mechanik uszkodził obudowę turbiny - element łączący część zimną i ciepłą sprężarki - tam gdzie obraca się wałek. Uszkodzenie jest na tyle poważne że odłamał się kawałek obudowy i uszkodził się uszczelniacz... Wydaje mi się że sprężarka nadaje się na śmietnik...
Dlatego mam trzy pytania:
- czy ten element można wymienić? Jeśli tak to czy możecie polecić jakiś warsztat w podlaskim?
- czy pasować będzie turbo GT1749VA z Audi albo Passata (w golfie jest razem z kolektorem a tam oddzielna muszla przykręcana do kolektora)
- Czy szukać GT1749VA czy czegoś innego? np 1749VB lub coś z większym potencjałem? Zaznaczam że nie chce robić rzeźby w kolektorze
Normalnie ręce opadają... Poradźcie koledzy bo sam już nie wiem...
Mam golfa mk4 silnik ASZ.
Podczas rozbiórki turbiny mechanik uszkodził obudowę turbiny - element łączący część zimną i ciepłą sprężarki - tam gdzie obraca się wałek. Uszkodzenie jest na tyle poważne że odłamał się kawałek obudowy i uszkodził się uszczelniacz... Wydaje mi się że sprężarka nadaje się na śmietnik...
Dlatego mam trzy pytania:
- czy ten element można wymienić? Jeśli tak to czy możecie polecić jakiś warsztat w podlaskim?
- czy pasować będzie turbo GT1749VA z Audi albo Passata (w golfie jest razem z kolektorem a tam oddzielna muszla przykręcana do kolektora)
- Czy szukać GT1749VA czy czegoś innego? np 1749VB lub coś z większym potencjałem? Zaznaczam że nie chce robić rzeźby w kolektorze
Normalnie ręce opadają... Poradźcie koledzy bo sam już nie wiem...
Volkswagen - das auto
Witam,
posiadam ten sam silnik, 2 tygodnie temu wymieniałem turbo
rozpierdzieliły mi się łopatki i łożysko
od passata nie będzie pasowała, turbo jest z kolektorem jako całość
szukaj turbiny po numerze 038253016F
tu masz link do katalogu turbin http://www.turbo-product.com/Volkswagen/
a poniżej link do uszkodzonej turbiny
http://allegro.pl/item935671087_turbo_g ... dzone.html
posiadam ten sam silnik, 2 tygodnie temu wymieniałem turbo
rozpierdzieliły mi się łopatki i łożysko
od passata nie będzie pasowała, turbo jest z kolektorem jako całość
szukaj turbiny po numerze 038253016F
tu masz link do katalogu turbin http://www.turbo-product.com/Volkswagen/
a poniżej link do uszkodzonej turbiny
http://allegro.pl/item935671087_turbo_g ... dzone.html
Jak mechanik uszkodził to nie wiem dlaczego TY szukasz suszarki a nie ON ?
Dla mnie sprawa jest prosta - jak daję auto do (niby) specjalisty - to ma zrobić , albo powiedzieć ,że się nie da ... a jak uszkodzi to niech teraz wykłada $
Dla mnie sprawa jest prosta - jak daję auto do (niby) specjalisty - to ma zrobić , albo powiedzieć ,że się nie da ... a jak uszkodzi to niech teraz wykłada $
Miarą inteligencji człowieka-jest umiejętność szukania w Google
MK IV Variant AGR NAPĘDZANY przez ON
MK IV Variant AGR NAPĘDZANY przez ON
-
- Mały gagatek
- Posty: 60
- Rejestracja: ndz lip 16, 2006 23:27
- Lokalizacja: Białystok
- Kontakt:
Problem jest tego typu że mechanik owszem, pokryje koszty naprawy (nie ma wyjscia) ale ja szukam turbiny po to by po pierwsze nie wsadził mi jakiejs padaki żebym po 2 tyg znow musiał wymieniać a po 2. może jest możliwość przy okazji wsadzenia czegoś mocniejszego dającego potencjał na "mody" - stąd moje pytania o regenerację lub ewentualny zamiennik
Zresztą byłem obecny podczas próby demontażu i widziałem całe zajście
Jutro zrobie zdjęcia z uszkodzenia i postaram sie wstawić na forum
Zresztą byłem obecny podczas próby demontażu i widziałem całe zajście
Jutro zrobie zdjęcia z uszkodzenia i postaram sie wstawić na forum
markozlo, na razie szukam czegoś całego ale dzięki za odzewa poniżej link do uszkodzonej turbiny
http://allegro.pl/item935...uszkodzone.html
Ostatnio zmieniony śr lut 24, 2010 00:00 przez krzysiogreg, łącznie zmieniany 1 raz.
Volkswagen - das auto
-
- Mały gagatek
- Posty: 60
- Rejestracja: ndz lip 16, 2006 23:27
- Lokalizacja: Białystok
- Kontakt:
-
- Mały gagatek
- Posty: 60
- Rejestracja: ndz lip 16, 2006 23:27
- Lokalizacja: Białystok
- Kontakt:
Tylko jak będzie luz osiowy to już nawet jej nie tykaj. Pamiętaj, że MINIMALNY luz promieniowy jest dopuszczalny. Ponadto na pewno warto sprawdzić zakres pracy sztangi, ma chodzić w pełnym zakresie płynnie.krzysiogreg pisze: jak sprawdzić w jakim jest stanie? Czy luz na wałku powie co nieco ile jeszcze te turbo przejeździ? Na co zwracać uwage przy zakupie?
Dla ścisłości, poczekaj na odpowiedzi profesjonalistów.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 305 gości