Problem z nagrzaniem silnika??
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
- Paweł NPI
- ...
- Posty: 1821
- Rejestracja: ndz sty 15, 2006 13:55
- Lokalizacja: OLSZTYN / Ruciane-Nida VWarmińsko-mazurskie
Problem z nagrzaniem silnika??
Witam!! Dzisiaj mierzyłem temperaturę płynu w zbiorniczku wyrównawczym. Pokazało mi 75 stopni. (mierzyłem na pracującym silniku po przejechaniu ponad 20 km). Sprawdzałem dolny wąż od chłodnicy i był letni a w zasadzie nawet zimny (w porównaniu z górnym który był gorący). No i moje pytanie czy jest wszystko jest oki, czy może mam termostat do wymiany??
[url=http://www.ilespala.pl/podsumowanie/426][img]http://www.ilespala.pl/obrazek/426/3/1[/img][/url]
[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images46.fotosik.pl/298/9584d7b661611e73.jpg[/img][/url]
[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images46.fotosik.pl/298/9584d7b661611e73.jpg[/img][/url]
dzisiaj wymieniałem termostat i płyn chłodniczy również miałem gorący górny i letni dolny ale po zalaniu nowego płynu musiałem go zagrzać aż włączy się wentylator na wskazówce pokazało mi się 90 stopni "nie było to łatwe"
ale teraz szybciej łapie temperature
ale teraz szybciej łapie temperature
Jedziesz sam? Nie zapinaj pasa, bez łaski.
- Paweł NPI
- ...
- Posty: 1821
- Rejestracja: ndz sty 15, 2006 13:55
- Lokalizacja: OLSZTYN / Ruciane-Nida VWarmińsko-mazurskie
Ale dlaczego po takim dystansie dolny wąż jest zimny?? To tak jakby nie otwierał mi się termostat... Ale w sumie ogrzewanie mam bardzo dobre... Jak jest białe pole z lewej i później jest pierwsza kreska to wskazówkę mam na tej kresce lub czasami odrobinkę dalej....bongo pisze:I dobrze Ci pokazało,w zbiorniku wyrównawczym zawsze będziesz miał niższą temperature niż pokazuje czujnik.
[url=http://www.ilespala.pl/podsumowanie/426][img]http://www.ilespala.pl/obrazek/426/3/1[/img][/url]
[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images46.fotosik.pl/298/9584d7b661611e73.jpg[/img][/url]
[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images46.fotosik.pl/298/9584d7b661611e73.jpg[/img][/url]
- Paweł NPI
- ...
- Posty: 1821
- Rejestracja: ndz sty 15, 2006 13:55
- Lokalizacja: OLSZTYN / Ruciane-Nida VWarmińsko-mazurskie
Czyli tak: Wygląda na to że termostat w porządku. Czyli dolny wąż ma być cały czas zimny?? Co do czujnika to nie wiem... jak by był uszkodzony to chyba wcale by nie pokazywał temperatury...
[url=http://www.ilespala.pl/podsumowanie/426][img]http://www.ilespala.pl/obrazek/426/3/1[/img][/url]
[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images46.fotosik.pl/298/9584d7b661611e73.jpg[/img][/url]
[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images46.fotosik.pl/298/9584d7b661611e73.jpg[/img][/url]
No nie cały czas,ale przy takich temperaturach jakie mamy teraz,to przy właczonym ogrzewaniu nagrzewnica praktycznie wystarczy do chłodzenia silnika.Jak nawet termostat otworzy(powinien w granicach 85st.)to momentalnie chłodnica ochłodzi płyn i znów sie zamknie.W lecie to całkiem inna historia.palen pisze:Czyli dolny wąż ma być cały czas zimny??
Niezupełnie,może przekłamywać.Czujnik działa na zasadzie oporu elektrycznego,wiec przekłamania są możliwe.palen pisze: jak by był uszkodzony to chyba wcale by nie pokazywał temperatury...
U mnie wadliwy był czujnik temperatury - maksymalnie temp. dochodziła do 70st. po wymianie czujnika mam 85. Idealnie jeszcze nie jest, ale mnie zadowala
Tyle pali [url=http://www.spritmonitor.de/en/detail/218816.html][b]VR'ka[/b][/url] , a tyle [url=http://www.spritmonitor.de/en/detail/220985.html][b]GTD[/b][/url] :D
- piotrek1313
- Użytkownik
- Posty: 447
- Rejestracja: sob lip 30, 2005 09:40
- Lokalizacja: Wrocław
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 211 gości