Problem z nagrzaniem silnika??

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
Paweł NPI
...
...
Posty: 1821
Rejestracja: ndz sty 15, 2006 13:55
Lokalizacja: OLSZTYN / Ruciane-Nida VWarmińsko-mazurskie

Problem z nagrzaniem silnika??

Post autor: Paweł NPI » sob mar 18, 2006 22:48

Witam!! Dzisiaj mierzyłem temperaturę płynu w zbiorniczku wyrównawczym. Pokazało mi 75 stopni. (mierzyłem na pracującym silniku po przejechaniu ponad 20 km). Sprawdzałem dolny wąż od chłodnicy i był letni a w zasadzie nawet zimny (w porównaniu z górnym który był gorący). No i moje pytanie czy jest wszystko jest oki, czy może mam termostat do wymiany??


[url=http://www.ilespala.pl/podsumowanie/426][img]http://www.ilespala.pl/obrazek/426/3/1[/img][/url]

[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images46.fotosik.pl/298/9584d7b661611e73.jpg[/img][/url]

szuwi
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 7
Rejestracja: śr mar 01, 2006 12:30
Lokalizacja: podkarpacie

Post autor: szuwi » sob mar 18, 2006 23:10

dzisiaj wymieniałem termostat i płyn chłodniczy również miałem gorący górny i letni dolny ale po zalaniu nowego płynu musiałem go zagrzać aż włączy się wentylator na wskazówce pokazało mi się 90 stopni :-k "nie było to łatwe" :-k
ale teraz szybciej łapie temperature =P~


Jedziesz sam? Nie zapinaj pasa, bez łaski.

Awatar użytkownika
bongo
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 7767
Rejestracja: sob wrz 17, 2005 19:58
Lokalizacja: Londyn
Kontakt:

Post autor: bongo » sob mar 18, 2006 23:42

palen pisze:Pokazało mi 75 stopni.
I dobrze Ci pokazało,w zbiorniku wyrównawczym zawsze będziesz miał niższą temperature niż pokazuje czujnik.



Awatar użytkownika
Paweł NPI
...
...
Posty: 1821
Rejestracja: ndz sty 15, 2006 13:55
Lokalizacja: OLSZTYN / Ruciane-Nida VWarmińsko-mazurskie

Post autor: Paweł NPI » ndz mar 19, 2006 00:22

bongo pisze:I dobrze Ci pokazało,w zbiorniku wyrównawczym zawsze będziesz miał niższą temperature niż pokazuje czujnik.
Ale dlaczego po takim dystansie dolny wąż jest zimny?? To tak jakby nie otwierał mi się termostat... Ale w sumie ogrzewanie mam bardzo dobre... Jak jest białe pole z lewej i później jest pierwsza kreska to wskazówkę mam na tej kresce lub czasami odrobinkę dalej....


[url=http://www.ilespala.pl/podsumowanie/426][img]http://www.ilespala.pl/obrazek/426/3/1[/img][/url]

[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images46.fotosik.pl/298/9584d7b661611e73.jpg[/img][/url]

Awatar użytkownika
bongo
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 7767
Rejestracja: sob wrz 17, 2005 19:58
Lokalizacja: Londyn
Kontakt:

Post autor: bongo » ndz mar 19, 2006 00:32

palen pisze:Jak jest białe pole z lewej i później jest pierwsza kreska to wskazówkę mam na tej kresce lub czasami odrobinkę dalej....
Możesz mieć przekłamanie z czujnika temperatury(niesprawny?)A jakby termostat nie otwierał to by Ci płyn gotowało.



Awatar użytkownika
Paweł NPI
...
...
Posty: 1821
Rejestracja: ndz sty 15, 2006 13:55
Lokalizacja: OLSZTYN / Ruciane-Nida VWarmińsko-mazurskie

Post autor: Paweł NPI » ndz mar 19, 2006 00:43

Czyli tak: Wygląda na to że termostat w porządku. Czyli dolny wąż ma być cały czas zimny?? Co do czujnika to nie wiem... jak by był uszkodzony to chyba wcale by nie pokazywał temperatury...


[url=http://www.ilespala.pl/podsumowanie/426][img]http://www.ilespala.pl/obrazek/426/3/1[/img][/url]

[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images46.fotosik.pl/298/9584d7b661611e73.jpg[/img][/url]

Awatar użytkownika
bongo
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 7767
Rejestracja: sob wrz 17, 2005 19:58
Lokalizacja: Londyn
Kontakt:

Post autor: bongo » ndz mar 19, 2006 00:55

palen pisze:Czyli dolny wąż ma być cały czas zimny??
No nie cały czas,ale przy takich temperaturach jakie mamy teraz,to przy właczonym ogrzewaniu nagrzewnica praktycznie wystarczy do chłodzenia silnika.Jak nawet termostat otworzy(powinien w granicach 85st.)to momentalnie chłodnica ochłodzi płyn i znów sie zamknie.W lecie to całkiem inna historia.
palen pisze: jak by był uszkodzony to chyba wcale by nie pokazywał temperatury...
Niezupełnie,może przekłamywać.Czujnik działa na zasadzie oporu elektrycznego,wiec przekłamania są możliwe.



Awatar użytkownika
krzychGTD
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 173
Rejestracja: sob lis 12, 2005 21:36
Lokalizacja: Toruń

Post autor: krzychGTD » ndz mar 19, 2006 01:06

U mnie wadliwy był czujnik temperatury - maksymalnie temp. dochodziła do 70st. po wymianie czujnika mam 85. Idealnie jeszcze nie jest, ale mnie zadowala :)


Tyle pali [url=http://www.spritmonitor.de/en/detail/218816.html][b]VR'ka[/b][/url] , a tyle [url=http://www.spritmonitor.de/en/detail/220985.html][b]GTD[/b][/url] :D

Awatar użytkownika
piotrek1313
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 447
Rejestracja: sob lip 30, 2005 09:40
Lokalizacja: Wrocław

Post autor: piotrek1313 » ndz mar 19, 2006 01:10

ew jeszcze moze byc uszkodzony wskaznik na dece rozdzielczej... :) Jak masz 75 st w zbiorniczku wyrownawczym i b.dobre ogrzewanie to nie ma sie o co martwic :piwka:



Awatar użytkownika
Paweł NPI
...
...
Posty: 1821
Rejestracja: ndz sty 15, 2006 13:55
Lokalizacja: OLSZTYN / Ruciane-Nida VWarmińsko-mazurskie

Post autor: Paweł NPI » ndz mar 19, 2006 07:17

Dzięki wielkie!! Troszkę się uspokoiłem!! Jeszcze raz dzięki!! :piwka:


[url=http://www.ilespala.pl/podsumowanie/426][img]http://www.ilespala.pl/obrazek/426/3/1[/img][/url]

[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images46.fotosik.pl/298/9584d7b661611e73.jpg[/img][/url]

Komas
....::::VW GOLF::::....
....::::VW GOLF::::....
Posty: 525
Rejestracja: ndz sty 15, 2006 01:47
Lokalizacja: VWrocław

Post autor: Komas » sob mar 25, 2006 00:17

a moze wszystko jest ok?
Jesli to jest zima i masz odkrecona nagrzewnice na maksa to ona pochlania ci cale cieplo i chlodzenie pracuje na malym obiegu. Termostat sie nie otwiera nie zalancza duzego obiegu bonie ma takiej potrzeby.


[img]http://images2.fotosik.pl/231/bf2e679f88c976ca.gif[/img]

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 211 gości