[MK3 TDI] TEMPOMAT zamiennik za mniej niz 10zl ???

[shared]

Witam,

Koledzy w golfie III 1.9 SDI sprawa tempomatu wygląda tak samo jak w TDI?

tak, tylko musisz się dowiedzieć czy masz wyprowadzoną kostkę z ECU, czy musisz samemu to zrobić. Pozdrawiam.

Tomek jak to najprościej sprawdzić? Szukać czarnej wtyczki czy sprawdzać piny przy kostce ecu? Które to piny?

[tomek08]

Słuchaj shared, musisz wiedzieć jaki masz symbol silnika i później ewentualnie dopiero szukać jakie mają być piny wyprowadzone z ECU, bo np. w TDI AFN są trzy, a w ASV są już cztery z tym, że zupełnie inne niż w AFN-ie. Najlepiej wstaw jakieś fotki ECU (ile wtyczek do niego dochodzi),może coś będę mógł pomóc. Kostki również możesz poszukać jak w TDI-ku za skrzynką bezpieczników.

[shared]

Silnik SDI więc AEY chyba. Ok, poszukam jakichś schematów elektrycznych i powalczę z tematem. Dzięki.

[luzipower]

a co z silnikami zwykły diesel 1.6 ? też można ?

[tomek08]

Witam,

a co z silnikami zwykły diesel 1.6 ? też można ?

, raczej nie, trzeba by dużo więcej rzeczy zamontować. To jest raczej nie opłacalne. Pozdrawiam.

[adrian43]

mam originalny tempomat do golfa III tlyko nie mam wiazki do tej wtyczki za bezpiecznikami sa tylko kable (czarny,czerwony,niebieski,bialy)od manetki zakonczone kostka . jak mam to wpiac w ta kostke za bezpiecznikami w jakiej kolejnosci?
pin 1 do 1
2do2
i tak dalej?

[tomek08]

Witam, spróbuj to adrian43, połączyć kolorami, czarny z czarnym, czerwony z czerwonym itd. Później aktywuj Vag-iem i powinno wszystko działać. Pozdrawiam.

[Fahoo]

przewaliłem 20 str.
zakładam ze nie ma wtyczki
wiec biore piny z ecu 34,35 66 i co dalej ?
co z czym zeby miało rece i nogi?
mostkowanie których pinów daje zamierzony efekt tak jak przy kostce za bezpiecznikami?
konkretne pytanie ale odpowiedzi w wątku brak bo wszyscy mają kostki za skrzynką

[tomek08]

Witam, to powinno Ci pomóc. Na końcu kabla do przewodu gdzie mamy 12v zakładamy wyłącznik ON/OFF. Przewód wychodzący po wyłączniku podłączamy na stałe do przewodu idącego od pinu 66 (to jest pin aktywujący tempomat podczas jazdy). Od przewodu po wyłączniku ON/OFF odprowadzamy zasilanie do klawiszy (typu reset). Następnie do klawiszy dowolnie podłączamy przewody (przewód od pinu 35 jest do ustalania prędkości i przyśpieszenia, natomiast przewód od pinu 34 jest to tzw RESUME, wywołuje tempomat po naciśnięciu hamulca lub sprzęgła i ustala poprzednią zapamiętaną prędkość). manetkę by trzeba przemierzyć miernikiem który przewód za co odpowiada i dopiero podłączyć.
Zrób jeszcze fotkę wtyczki do ECU, ponieważ ten opis jest do silnika AFN, nie wiem jak jest w twoim AHU. Pozdrawiam.

[Fahoo]

tomek08, dzieki kolego za podpowiedź
wtyczki od kompa sa takie same ...z opisu w servisówce wynika ze podane piny 34,35,66 sa pinami pustymi w obydwu sterownikach dla ahu i afn
ale z textu wynika ze były ibizy z afn-em na pokładzie i tempomatem
...co do tematu manetki to takowej nie posiadam i bede robił switch w tej co mam
jeszcze raz dzieki
ps po świętach robie akcje mam nadzieje ze zadziała

[tomek08]

Witam, jak coś to pisz może coś nie coś uda mi się pomóc. Ja mam ASV-a i u mnie są potrzebne cztery piny do wyprowadzenia z ECU. Pozdrawiam.

[lunatyk1981]

Mam nadzieje ze te pytanie jeszcze tutaj nie padlo .. i na pewno może niektórych rozsmieszych ale nie mam pojecia o tym wiec zapytam wprost .. czy tempomat można tez zainstalowac w benzyniaku ? i czy to tez jest tak latwe jak ropniaku ?
Sorki za małe wejscie w temat i dziekuje za odpowiedzi.

[zielu]

lunatyk1981, nie stety nie.. w benzyniaku jest to dużo bardziej skomplikowane i wymaga wymiany/dołożenia kilku elementów

[lunatyk1981]

Ehhh benzyniaki znowu poszkodowane ;] no trudno, dziekuje bardzo za pomoc