Rozrząd

[tomogolf2]

Słuchajcie mam taki problem, dla kolegi rozwalila sie pompa wtryskowaw silnkiu 1,6, wstawilismy pompe od 1,9 ale teraz za h... nie moge ustawic rozrzadu jak sie zgadza na pompie i na wałku to na kole jest przestawiony, wiece co z tym zrobic?

[Fahoo]

no to jak ty ustawiasz? ze sie nie zgadza
ustaw na znaki fabryczne nie na flamaster

kiczba zebów na kole nowej pompy jest taka sama jak w starej?

[tomogolf2]

nie ustawiam na flamaster, mam dorobione wszystkie blokady... no wlasnie w tym jest problem ze nie moge porownac wczesniejsze kolko sie rozlecialo.

[Fahoo]

jesli ustawiasz na znaki a po obrocie sie rozjeżdza to koło ma inną liczbe zebów

[tomogolf2]

czyli musze załozyc kolo od 1,6? a bedzie pasowac na wałek w pompie?

[Fahoo]

a u siebie masz 1,6 wiec nie mozesz przeliczyc zebów?

[tomogolf2]

no moge

[Michał_1977]

jesli ustawiasz na znaki a po obrocie sie rozjeżdza to koło ma inną liczbe zebów

Nic podobnego.
Ja mam pompę od 1,9 razem z kołem i hula jak trzeba.

[ Dodano: 14 Mar 2010 10:38 ]
tomogolf2, szacun,ale czy nie knocisz czegoś przy montażu?
Koło wałka rozrządu zbijasz?
Nie ma bata-musi wyjść ...

[t0mal]

Za mocno napinasz i pewnie znak na wale przesuwa się do przodu, napnij wstępnie rolkę, pokręć wałem tak, żeby pasek pomiędzy pompą a kołem rozrządu się napiął, i jak odcinek między rolką a wałem zrobi się luźniejszy jeszcze trochę dociągnij rolkę. Ja u siebie tak robię bo koło mam trwale zespolone z wałkiem.

[tomogolf2]

a moze wyciecie na klin w kole jest w innym miejscu?

[t0mal]

Nie.

[tomogolf2]

,ale czy nie knocisz czegoś przy montażu?

mysle ze nie

Koło wałka rozrządu zbijasz?

jak naj bardziej bez tego nie napne odpowiednio paska

pewnie znak na wale przesuwa się do przodu

przesuwal sie za pierwszymi 3 podejsciami, potem dorobilem blokade wału, i juz sie nie przesuwa. jak ustawie wszedzie na znak i przekrece to mimo wszystko wychodzi ze na kole jest przestawione

[J.B.S.]

Powinno wszystko pasować. Jak zakładasz pasek to postaraj sie żeby był napiety miedzy wałem korbowym pompą wtryskową a wałkiem rozrządu.Inaczej po obrocie wyjdą Ci znaki gdzie indziej.Czyli zakładaj pasek zaczynając od kółka walu korbowego w lewą stronę

[tomogolf2]

dodam ze jak zakladam pasek miedzy pompa a wałkiem to wchodzi ciut za luzno,z tego co pamietam to powiniem wchodzic ciasno i delikatnie ruszyc kłokiem pompy zeby naszedl pasek, a tu jak sie ruszy to wogle nie pasuje...