Czyszczenie przepustnicy - instrukcja

[damianp]

Koledzy w jaki sposob wykonuje sie adaptacje przepsutnicy programem vag 4.9 PL
czy macie moze jakąs instrukcje

[pasażer]

adaptacje przepsutnicy programem vag 4.9 PL

adaptacja przepustnicy polskim vagiem 4.9

[Kary]

Właśnie wyczyściłem przepustnicę, (gdy nabierał 80 stopni obroty falowały, spadały czasami gasł) wszystko poszło sprawnie samo podejście od strony mechanicznej banalne, adaptacji nie robiłem bo mechanik mi nic o tym nie mówił...i... pierwsza próba nagrzania auta ok zero falowania, równe obroty, po przeczyszczeniu praktycznie te same co przed czyszczeniem (przed 750-800, po 900-1000)

druga próba niestety znów falowanie obrotów przygasanie auta, trzecia próba ok... teraz pytanie...czy jechać i zrobić u jakiegoś elektromłotka adaptację czy zaczekać z tydz zobaczyć czy bedzie lepiej czy może samo się zaadoptuje? Troche szkoda mi wydać 50 zł za samo podpięcie pod vaga... (1.6 aee podejrzewam że mam błąd poduszek powietrznych)

a dla innych mała pomoc gdyby ktoś miał jakieś obawy co do rozebrania tego wszystkiego


1 śrubki trzymające (klucz inbus 5)
2 elektronika na zatrzasku
3 linka (wystarczy otworzyć przepustnice i lekko się zdejmuje)
4 tu myć

[nateczka]

Witam,
wczoraj byłam u mechanika i powiedział mi, że starej lub już czyszczonej przepustnicy się nie adaptuje.
Czy to prawda?? Ja się nie znam zupełnie więc proszę o odpowiedź Chciałabym wiedzieć czy jest konieczność kupowania nowej. Po czym można stwierdzić, że obecna już się nie nadaje?? (dodam, że w aucie odczuwam drgania)

[pasażer]

(dodam, że w aucie odczuwam drgania)

Jak golf ma obroty dobre, a tylko drgania to na moje nie będzie to uszkodzona przepustnica. Przerabiam też ten temat.
Odpowiedzi na 100% co to powoduje - jak do tej pory - nie ma. Wymiana po kolei całego osprzętu silnika również nie przynosi efektów, więc może wina leży w środku silnika???

Po czyszczeniu adaptacje się robi.

Pozdrawiam koleżankę serdecznie

[Mati44]

Witam ja mam ostatnio sporo problemów z przepustnicą pomogło wyczyszczenie ale nie na długo teraz zniknęło ssanie i przekręceniu zapłonu przepustnicy wo gule nie słychać nie ustawia się a nie chce wydać pieniędzy na darmo na nową więc postanowiłem wszystko dokładnie najpierw sprawdzić mam VAGA 4.9 PL wyświetla błąd nastawnik przepustnicy brak obwodu a morze mi ktoś powiedzieć jak te przepustnice rozebrać na części pierwsze
PozdraVWiam

[Kary]

Z tego co wiem przepustnice powinno się czyścić co jakiś czas... i nie ma czegoś takiego że raz wyczyścisz i ona jest już do wyrzucenia.... nową kupuje się gdy stara zostanie uszkodzona lub działa niepoprawnie i jej resetowanie i adaptacja/kalibracja nic już nie pomaga...

Przepustnicy się nie rozbiera na części pierwze bo jest to nie potrzebne i niczemu nie służy... przepustnica to przepustnica i ma działac tak jak została stworzona amen
Błąd Nastawnika Przepustnicy - potrzebna adaptacja bo własnie wtedy wywala taki błąd chyba że jest uszkodzony czujnik bo to też niestety się zdarza ale raczej sporadycznie, sprawdź też te złącze może któryś z kabelków nie łączy i wymaga poprawienia, wtedy też wykrzaczy taki błąd bo nie ma połączenia z przepustnicą.

jak ją wymontować napisałem kilka postów wyżej jest też obrazek, zwykle przepustnicy szukamy w pobliżu filtra powietrza bo są to elementy współdziałające bezpośrednio

dodam, że u mnie bez adaptacji auto po czyszczeniu przepustnicy działa prawidłowo, problemy z przygasaniem i wariowaniem obrotów zniknęły, jazda stała się o wiele wygodniejsza i spokojniejsza, sam dźwięk nawet jakby bardziej równy i stonowany.

co do falujących wariujących obrotów to wina może leżeć w silniku krokowym, jedni mówią aby czyścić, jedni aby regenerować a inni aby wymienić ale w tej kwesti niech się wypowie ktoś kto już się tym zajmował bo nie chcę pisać rzeczy nie sprawdzonych przezemnie...

pozdrawiam

[nateczka]

yyyy....chyba w życiu się nie dowiem, co mojej perełce dolega....
po badaniu tym vagiem wyszło, że przepustnica do wymiany...

a może znajdzie się ktoś taki miły i powie czy lepiej oryginalną używkę kupić czy zamiennik nowy??
i gdzie się sprawdza te numery,zeby kupic dobrą
bo rocznik i model auta, silnik chyba nie wystarczy??

[feniks]

powie czy lepiej oryginalną używkę kupić czy zamiennik nowy??

kupywałem VIKA zamiennik i była wadliwa, oddałem kupilem używkę i śmiga już około rok, zamiennik 400, używka 200, ori nówka 900PLNów
co do nr jest na tej plastikowej czarnej części przepustnicy 1J0..itd.. i ważne by on się zgadzał a nie kod silnika,model, u siebie mam z Audi A3
(dodam, że zamiennik niby nr ten sam a wejścia na węże poprowadzone były pod złymi kątami)

[Kary]

Zdania są różne mi mechanik powiedział że jeśli zamiennik to on się tego nie podejmuje bo nie chce żebym za dwa miesiące znów przyjeżdżał... i ogólnie mówił że lepiej używkę no ale przykład kolegi wyżej udowadnia że nie koniecznie zamiennik musi być do kitu...

też zaryzykowałbym i kupiłbym zamiennik...

[feniks]

no ale przykład kolegi wyżej udowadnia że nie koniecznie zamiennik musi być do kitu

oj właśnie napisałem, że zamiennik był do kitu i kupiłem używkę z Audi

[Benko]

witam, mam taki sam problem jak wielu tutaj użytkowników tzn.falujące obroty.trzykrotnie miałem czyszczona przepustnice w warsztatach,i problem występuje dalej.mechanik powiedział ze jest uszkodzona przepustnica i w grę tylko wchodzą oryginalne,a te są w cenie okolo800 mam pytanie czy to prawda ze zamiennika nie da się adaptować?

[szakunec]

Mam pytanie jak wyczyścić przepustnicę sterowaną całkowicie elektrycznie (nie ma linki do gazu). Przepustnica (czerwona strzałka) nie chce się otworzyć, a nie chce naciskać mocniej na nią, żeby czegoś nie popsuć. Jak jej nie przechyle to nie mam dojścia i nie wyczyszczę dokładnie ścianek.

[Jacek75]

Trzeba użyć siły, nie ma wyjścia, sprężyna mocno trzyma. Albo odkręcić całą nie zapominając o wymianie uszczelki jak się tak boisz.