4/2/1 do ABF

skwaros · Post autor: **skwaros** » wt mar 30, 2010 13:31

tirsone pisze:
skwaros pisze:Ta-technix na wylocie ma średnicę 65mm, od niego chcę dać rurę do środkowego 55mm, jak najlepiej ogarnąć połączenie 65 z 55? Myślałem o łączu elastyczny z różnymi średnicami na końcu, może jakiś inny sposób?
ja planuję wziąć rurkę fi 57 mm i dospawać flanszę.

skąd taką samą flanszę załatwić co jest przy kolektorze? Nie będzie zbyt duży skok średnic, może zamulać spaliny.

Po cholere ten Technix dał taką dużą rurę

.

Wiadomo że najlepiej byłoby dać 65mm rurę, ale to lekka przesada do takiego motoru.

marol_10 · Post autor: **marol_10** » wt mar 30, 2010 13:40

skwaros pisze:Po cholere ten Technix dał taką dużą rurę

wydaje mi sie żeby połączyć sie z katalizatorem bo orginalnie na wejściu ma taka średnice, w supersprincie jest tak samo

skwaros · Post autor: **skwaros** » wt mar 30, 2010 16:32

marol_10 pisze: wydaje mi sie żeby połączyć sie z katalizatorem bo orginalnie na wejściu ma taka średnice,

ja mam auto z 96' i w moim katalizatorze nie ma nawet tej flanszy trójkątnej, wszystko jest na spawach ori.

marol_10 pisze:w supersprincie jest tak samo

yahoo ma supersprinta i mówił że na wyjściu jest 55mm.

tirsone · Post autor: **tirsone** » wt mar 30, 2010 17:13

ja mam jeszcze co innego niż Ta i u mnie wylot ma wewnętrzną średnicę 60 mm

Splo · Post autor: **Splo** » wt mar 30, 2010 17:58

ja mam ta technix kupiony na allegro od kolesia z krosna za 350 zł ( jest jeszcze jeden na allegro ) i jest bardzo ok.
tylko flansze trzeba było przespawać pozatym kolektor naprawde solidnie wykonany.
pozdro

skwaros · Post autor: **skwaros** » wt mar 30, 2010 18:35

Splo, jak ogarnąłeś połączenie go z resztą wydechu? Chodzi mi tutaj o różnice średnic.

Co myślicie o czymś taki:

Obrazek

Wylot kolektora wchodziłby do środka tej redukcji, a rura 55mm nakładałaby się na tą redukcje, żeby zniwelować wszystkie opory?

Albo chyba najlepsze rozwiązanie to:

Obrazek

Splo · Post autor: **Splo** » wt mar 30, 2010 19:03

hmm robił mi to kumaty koleś cały od końca kolektora jest łącznik elastyczny później rura 55mm do samego końca

tak to wygląda. za 200-300 zł robi takie wydechy

i dużo innych rzeczy bo sie w stanach szkolił kupe lat

skwaros · Post autor: **skwaros** » wt mar 30, 2010 19:06

Splo, masz bliższe foto jak wygląda samo łączenie kolektora z resztą wydechu?

Splo · Post autor: **Splo** » wt mar 30, 2010 19:22

wiesz co zrobie dzisiaj bo jade ogarniac do końca projekt bo chce żeby dzisiaj wyjechał także w nocy zrobie i wrzuce jutro

marol_10 · Post autor: **marol_10** » wt mar 30, 2010 23:26

skwaros pisze:ja mam auto z 96' i w moim katalizatorze nie ma nawet tej flanszy trójkątnej, wszystko jest na spawach ori.

u mnie tez jest spawany i ori wejscie do kata bylo 65mm jak w kolektorze supersprinta o łączeniu spawanym, taka średnica była i dałem przejście na 55mm. Tak samo jest w kolektorach na flanszach

4/2/1 do ABF

Kto jest online