olej w plynie chlodniczym

[cyra]

witam,

no wiec jak w temacie. Zauważyłem to po zbiorniku wyrównanwczym, który jest już niemal cały czarny. Z zabrudzonym zbiorniczkiem byl sprowadzany z Niemiec prawie rok temu (1,6 td z 1990 r.), potem przy zmianie plynu oczyszczony. Całą zimę przejezdzilem z czystym zbiorniczkiem, a teraz znowu olej sie dostał do niego. Żadnych zmian w mocy silnika nie dostrzegam.
Oleju dużo nie bierze, plyn chlodniczy na takim samym ciagle poziomie.

Czy ktoś moze wie co się dzieje i dlaczego?? oraz jakie mogą byc tego skutki??

pozdro

[el Kopyto]

Było już o tym kilka razy. Uszczelka pod głowicą albo nie daj boże pęknięta głowica

[gostek37]

kolega wyzej ma racje na 99% uszczeleczka pod glowica ja stawiam 1% peknieta glowica
a czy oleju ci ubywa duzo?? plyn znika??

[cyra]

oleju duzo nie bieze.. raczej kapie na zewnatrz.. na poczatku myslalem, ze gdzies spod miski olejowej, ale po bliższym przyjrzeniu okazalo sie ,ze zbiera sie pod wtryskiwaczami (na bloku silnika) i dopiero kapie na ziemie.. kilka kropel, ale zawsze

plynu nie ubywa..

[gostek37]

duzo nie bierze tzn ile ddolewasz tego oleju na 1000km??

[cyra]

olej zmienialem ok. 2000 km temu. Zalany byl do pelna (po sam brzeg zaglebienia w mierniku) i teraz jak czasem patrze to jest tak mniej wiecej, w 2/3 wysokosci.. wiec jakies 150 ml na 1000 km

[tiktaczek111]

Kup sobie nowy silnik i bedzie ok Remont stanowczo odradzam za drogi uszczelka pod głowice i klawiature 100zł robocizna 200zł tak byłu mnie i dalej to samo Teraz test szczelnosci głowicy planowanie 100zł plus 200zł robocizna i nadal brak pewnosci moze byc pekniety blok a to juz 300 zł i robocizna ok 400zł a silnik cały ok 800zł zastanów sie czy warto???

[ Dodano: 04 Kwi 2006 14:58 ]
jesli zamierzasz remontowac to proponuje juz go postawić jak chcesz wymienic silnik to mozesz jeżdzić tylko pilnuj temperatury i tego aby woda sie nie dostała do oleju sam tak juz jeżdze ok 3 miesiecy i czekam jak stanie wtedy szybka wymian i po kłopocie od 3 miesiecy nawet gram wody nie dostał sie do oleju a jusz zrobiłem 9 000km z olejem w wodzie

[nudel1]

99,9 uszczelka pod glowica.

[KuZi]

U mnie z kolei płyn ubywał ale nie pojawiał się w oleju (płynu ubywało ponad 2 litry na 100km) natomiast zaczęły lecieć białe dymy z rury, przyuważylem że czasem wylatuje płyn z bloku silnika (w miejscu gdzie łączy się głowica z resztą) także czeka mnie dłuższy postój aby wymienić uszczelkę a przy okazji pouszczelniać silniczek tak jak należy. Life is brutal

[jantar]

Wstrzymaj się z wymianą uszczelki pod glowicą !!!!!!!!!!!!
Ja miałem to samo - przeciek oleju był w chłodniczce oleju (nad filtrem oleju). Koszt naprawy 50zł (chłodniczka ze szrotu, wymiana banalna).
Pozdrawiam

[KuZi]

a ktoś się orientuje jaką mam zakupić uszczelke ? Jakiej grubości ? (chcialbym kupic zanim rozbiore silnik), ile tam ma być otworów itp ? (mkII 1.6 TD interc)

[kubarodzik]

Wstrzymaj się z wymianą uszczelki pod glowicą !!!!!!!!!!!!
Ja miałem to samo - przeciek oleju był w chłodniczce oleju (nad filtrem oleju). Koszt naprawy 50zł (chłodniczka ze szrotu, wymiana banalna).

Ja miałem dokładnie tak samo bo jak by była głowica to brakowałoby i płyny w chłodnicy
wymień tą chłodniczkę i z czasem oczyści się układ
Pozdro