MOcowanie silnika !.8 GTI w MK1

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
mymon
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 36
Rejestracja: pt sie 10, 2007 11:11
Lokalizacja: Grudziądz
Kontakt:

MOcowanie silnika !.8 GTI w MK1

Post autor: mymon » czw kwie 22, 2010 19:31

Wtam!
Mam pytanie na co zwrócić uwagę przy wkładaniu innego silnika?
Chodzi o to że posiadam jedynke z silnikiem 1.1 buda jest w całkiem niez łym stanie i posiadam silnik 1.8 z jedynki GTI. Chciał bym ten większy silnik włożyć do mojej jedyneczki. Mam trochę sprzętu i chęci aby to zrobić ale chciał bym otrzymać wskazówki jak się do tego zabrać aby to wszystko było zrobione dobrze.
Mam nadzieje że odezwie się ktoś kto coś takiego robił.



Awatar użytkownika
sas_gti
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 5063
Rejestracja: sob lip 16, 2005 01:24
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: sas_gti » czw kwie 22, 2010 19:41

nie wiem czy to widziałes, myślę, że się przyda.

http://funksoulkitty.org/shockypage/mou ... mount.html

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=6022
Ostatnio zmieniony czw kwie 22, 2010 19:41 przez sas_gti, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
mymon
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 36
Rejestracja: pt sie 10, 2007 11:11
Lokalizacja: Grudziądz
Kontakt:

Post autor: mymon » czw kwie 22, 2010 21:25

Trochę mi to kolego rozjaśniłeś :pub: ale jeszcze jedno pytanie.
Jak wynika z temetu na naszym forum to silnik 1.5 i 1.8 mają takie samo mocowanie?
Dobrze to zrozumiałem? Pytam bo sąsiad ma stać takiego z silnikiem 1.5 i w razie czego mógł bym podejrzeć ale nie wiem czy się czasem nie mylę



Awatar użytkownika
sas_gti
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 5063
Rejestracja: sob lip 16, 2005 01:24
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: sas_gti » pt kwie 23, 2010 00:53

mymon pisze:Jak wynika z temetu na naszym forum to silnik 1.5 i 1.8 mają takie samo mocowanie?
Dobrze to zrozumiałem?
dokładnie tak.



Awatar użytkownika
mymon
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 36
Rejestracja: pt sie 10, 2007 11:11
Lokalizacja: Grudziądz
Kontakt:

Post autor: mymon » pn kwie 26, 2010 15:18

I JAK DOBRZE ZROZUMIAŁEM TO JEST TYLKO TA ŁAPA OD STRONY PASAŻERA??



Awatar użytkownika
sas_gti
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 5063
Rejestracja: sob lip 16, 2005 01:24
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: sas_gti » pn kwie 26, 2010 17:18

hmm a tego pytanie to już rozumiem. Proszę o rozwinięcie.



Utul
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 85
Rejestracja: pt lip 18, 2008 00:24
Lokalizacja: Marklowice

Post autor: Utul » pn kwie 26, 2010 22:51

Witam
sas_gti pisze:hmm a tego pytanie to już rozumiem. Proszę o rozwinięcie.
Tzn. że łapa po prawej stronie jest inna w silnikach 1,1 - 1,3 i inna jest w motorach 1,5 - 1,8

Pozdro



Awatar użytkownika
mymon
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 36
Rejestracja: pt sie 10, 2007 11:11
Lokalizacja: Grudziądz
Kontakt:

Post autor: mymon » wt kwie 27, 2010 19:48

No to mam już to rozjaśnione :okej: Dzięki za te porady i bede informował o dalszych efektach :pub:



Utul
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 85
Rejestracja: pt lip 18, 2008 00:24
Lokalizacja: Marklowice

Post autor: Utul » wt kwie 27, 2010 22:52

Witam
mymon pisze:No to mam już to rozjaśnione :okej: Dzięki za te porady i bede informował o dalszych efektach :pub:
Jeśli dobrze się zrozumieliśmy to chodziło mi że łapa jest inna, ale także mocowanie tej łapy na ramie jest inne. :bigok:

POzdro



Awatar użytkownika
mymon
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 36
Rejestracja: pt sie 10, 2007 11:11
Lokalizacja: Grudziądz
Kontakt:

Post autor: mymon » śr kwie 28, 2010 20:38

Dokładnie tak się zrozumieliśmy :D



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Bing [Bot] i 539 gości