problem z poduszkami silnika
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
ja mam to samo w ahu jedna poducha juz była wumieniana i jest sztywna przednia i tylna od strony silnika ze str turbo miekki ze moge bujac silnikiem z jakims tam zakersem....
na wolnych brzydko burczy w kabinie i drży po podniesieniu obrotów do 1100 obr drgawki znikają
co z tym robic bo wpiec hajs za poduchy których nie trzeba wymieniac to kicha na całej lini
help me
na wolnych brzydko burczy w kabinie i drży po podniesieniu obrotów do 1100 obr drgawki znikają
co z tym robic bo wpiec hajs za poduchy których nie trzeba wymieniac to kicha na całej lini
help me
cóż powiem Ci co mi kazali sprawdzac :
-kąt wtrysku
-ciśnienie na pompie VP
-rozrząd
-cisnienie na cylindrach
-łącznik elastyczny (ja swoj bede wymienial w teen wekeend to napisze o efktach)
-ogółem wydech
jeden specjalista stwierdził że u mnie drgania powoduje podróbka (to prawda) łącznika elastycznego oraz wysłużona pompa wtryskowa (regeneracja 700-800zl....)
-kąt wtrysku
-ciśnienie na pompie VP
-rozrząd
-cisnienie na cylindrach
-łącznik elastyczny (ja swoj bede wymienial w teen wekeend to napisze o efktach)
-ogółem wydech
jeden specjalista stwierdził że u mnie drgania powoduje podróbka (to prawda) łącznika elastycznego oraz wysłużona pompa wtryskowa (regeneracja 700-800zl....)
cóż... rozmawiałem ostatnio z dwoma znajomymi ktorzy pracują w IC
Pierwszy (kierownik punktu) twierdzi oczywiscie ze poduszki są takiej samej jakosci jak oryginaly i nie ma znaczenia czy to HP (to samo co topran) czy Lemforder i jest tym źdźbło prawdy gdyż....
Drugi (główny magazynier) twierdzi że do pudełek Lemforder/Febi wkładają HP/Toprany ze sfrezowanymi numerami także jedynie znawca sie połapie że w *#cenzura#* go robią.
Ten sam gościu twierdzi że dostanie orygialnych Febi (mówił chyba jedynie o IC) jest niemozliwe
Pierwszy (kierownik punktu) twierdzi oczywiscie ze poduszki są takiej samej jakosci jak oryginaly i nie ma znaczenia czy to HP (to samo co topran) czy Lemforder i jest tym źdźbło prawdy gdyż....
Drugi (główny magazynier) twierdzi że do pudełek Lemforder/Febi wkładają HP/Toprany ze sfrezowanymi numerami także jedynie znawca sie połapie że w *#cenzura#* go robią.
Ten sam gościu twierdzi że dostanie orygialnych Febi (mówił chyba jedynie o IC) jest niemozliwe
kup Lemfordery i dobrze się im przyjrzyj, jak już wyżej pisałem 2 razy próbowali mnie oszukać nim dostałem to co chciałem
A moze ktos mi podpowie co sie u mnie dzieje?
Autem raz trzęsie a raz nie
Czasem slychac pulsujący odglos jakby silnika elektrycznego pod mocnym obciążeniem
Auto raz przyspiesza lepiej a raz gorzej, różnice da sie odczuć , nie ma zasady na to kiedy lepiej a kiedy gorzej
A moze ktos mi podpowie co sie u mnie dzieje?
Autem raz trzęsie a raz nie
Czasem slychac pulsujący odglos jakby silnika elektrycznego pod mocnym obciążeniem
Auto raz przyspiesza lepiej a raz gorzej, różnice da sie odczuć , nie ma zasady na to kiedy lepiej a kiedy gorzej
Ostatnio zmieniony czw kwie 29, 2010 02:16 przez kubik78, łącznie zmieniany 1 raz.
kubik78, w IC nie mają lamforderów
ps nie rozumiem twego opisu usterki
Skad sie wydobywa ten dzwiek?
ps nie rozumiem twego opisu usterki
W zasadzie ten opis nic nie mówi.Napisz kolego kiedy to sie dzieje?- pod górke ,z górki ,na zimnym,na ciepłym?????Autem raz trzęsie a raz nie
Czasem slychac pulsujący odglos jakby silnika elektrycznego pod mocnym obciążeniem
Auto raz przyspiesza lepiej a raz gorzej, różnice da sie odczuć , nie ma zasady na to kiedy lepiej a kiedy gorzej
Skad sie wydobywa ten dzwiek?
chodzi o telepanie, na ciepłym silniku oczywiscie telepie mniej niż na zimnym ale jednak telepie. Jednak czasami nie trzęsie wogóle, kierownica ma jedynie minimalne drgania które wogole nie przeszkadzają. Zauwazylem ze im mniejsza wilgotnosc powietrza tym drgania są mniej odczuwalne.... ma związek?
Auto ogółem bardzo żwawe, licznikowe 200 pojedzie. Jednak czasami przy przyspieszaniu złapie tak jakby moment zastanowienia się w okolicach 80-110 km/h i dalej idzie już żwawo jak na ten motor.
Auto ogółem bardzo żwawe, licznikowe 200 pojedzie. Jednak czasami przy przyspieszaniu złapie tak jakby moment zastanowienia się w okolicach 80-110 km/h i dalej idzie już żwawo jak na ten motor.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 250 gości