Gubi nastawy przepustnicy
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
Gubi nastawy przepustnicy
Witam, mam problem otóż raz na jakiś czas komputer gubi mi nastawy przepustnicy czy coś takiego, tak jakby się zerują ustawienia nie wiem jak to dokładnie nazwać, objawy to podwyższone i nierówne obroty, potem wystarczy vagiem przywrócić nastawy i wszystko ładnie do następnego razu. Silnik 1.6 AEE co może być przyczyną?
albo komputer uwalony , albo traci podtrzymanie pamięci, tzn komputer powinien miec na stale prąd do tzw podtrzamania . raz miałem przypadek ze jeden kabel plusowy do potrzymania przecierał sie i czasami rozłaczał kompa, ale wtedy bys nie odpalił fury.. ale moim zdaniem na 90% wina kompa...
mkI- 1.3-sprzedane
mkII fire&ice- 1.8 RP- sprzedane
Passat b3 vr6-sprzedane
mkII 1.6 PN 2EE- jest
mkII fire&ice- 1.8 RP- sprzedane
Passat b3 vr6-sprzedane
mkII 1.6 PN 2EE- jest
mam aee i mialem taki problem. zrobilem profilaktycznie czyszczenie kostki elekt. silnika przy obudowie termostatu. pozniej czyszczenie potencjometrow w obudowie przepustnicy.sprawdzenie przewodow od przepustnicy do kostki. pomiar napiecia na dzielnik w przepustnicy 5 v ma tam byc. przelutowanie stykow silnika regulatora wolnych obrotow( trzeba wybic tulejke od duzego trybu i jest wtedy dojscie do obu stykow) sprawdzic opornosci pomiedzy stykami przepustnicy. 1 i 2 okolo 10 omow, 4 i 7 okolo 1200 omow, 4 i 5 okolo 800 omow, 4 i 8 okolo760 omow, 7 i 5 okolo 1600 omow 7 i 8 okolo 1400 omow ( to moje wartosci z przepustnicy vdo) twoje moga sie roznic ale w beda w tolerancji. ja zrobilem jeszcze tak :podalem z zasilacza 5 volt na styk 4 (+) na 7 (-) i miernikiem analogowym mierzylem wartosc zmieniajacego sie napiecia na styku 8 i 3, na powolne otwieranie przepustnicy. przy zamknietej na 8 styku - 1.6 V otwartej 4.2 V. na 5 styku przy zamknietej 1.8V otwartej 4.3V.rezultat obroty rowno spadaja do 800. nie wieszaja sie np: na 1300. sterownik nie wchodzi w tryb awaryjny z powodu przepustnicy (obroty na 2000 i tak stoja) plynne przyspieszanie, przy wcisnieciu sprzegla podczas jazdy odroty nie spadaja pomizej 800 na chwile i wzrastaja powyzeji sie stabilizuja..
[ Dodano: 29 Kwi 2010 22:08 ]
i jeszcze sprawdzenie przelacznika biegu jalowego. przepustnica zamknieta na styku 3 i 7 jest zwarcie, lekkie otwarcie klapki powoduje przerwe w tym obwodzie. powrot klapki na zamkniecie i znowu powinno byc zwarcie.
[ Dodano: 29 Kwi 2010 22:08 ]
i jeszcze sprawdzenie przelacznika biegu jalowego. przepustnica zamknieta na styku 3 i 7 jest zwarcie, lekkie otwarcie klapki powoduje przerwe w tym obwodzie. powrot klapki na zamkniecie i znowu powinno byc zwarcie.
kiedy ci sie ten alarm wlacza. jak jedziesz autem, czy auto stoi i wszystko wylaczone???
[ Dodano: 30 Kwi 2010 20:43 ]
maly1909 vagowalem z 10 silnikow aee w tym roku. i nie spotkalem sie jeszcze z tak niskimi obrotami w silniku, minimum co widzialem to okolo 740 obrotow. moj na rozgrzanym ma 760 okolo.ajj ale moze sie myle
[ Dodano: 30 Kwi 2010 20:43 ]
maly1909 vagowalem z 10 silnikow aee w tym roku. i nie spotkalem sie jeszcze z tak niskimi obrotami w silniku, minimum co widzialem to okolo 740 obrotow. moj na rozgrzanym ma 760 okolo.ajj ale moze sie myle
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 352 gości