Golf V 1.9 TDI biegi oraz sprzęgło

[mirek_miro]

witam

Mam problem. Kupiłem niedawno Golfa V i czasami mam problem z wbiciem biegów. R,1,2,5 chodzą dobrze jednak na 3 i 4 są problemy. Czasami dobrze bieg nie wejdzie. Nie wystakuje tylko poprostu nie wejdzie porządany bieg. Zauważyłem, że jak szarpne silniej to dobrze wskoczy. Aha i taka sytuacja występuje sporadycznie. Czy to jest spowodowane?

I zastanawia mnie sprzęgło. Strasznie nisko bierze i na początku jest luz okolo 3cm.

Nie wiem czy to poprostu specyfika VW czy cos jest nie tak. Aha i w którym momencie jest najlepiej zmieniać bieg? Chodzi mi o obroty. Bo czytałem na forum, ze za wczesne zmienianie biegów tez jest nie dobre bo 2mas dostaje po dupie. Prawda to?

Samochód ma oryginalny przebieg 250tys.

z góry dzieki

[doggie]

mirek_miro, sprzęgło w Mk5 z reguły bierze bardzo nisko więc nic w tym dziwnego, co do źle wchodzących biegów to najprawdopodobniej padający konik/wybierak biegów - ten zamontowany bezpośrednio na skrzyni biegów, znam kilka przypadków w Mk5 (w tym i swój) gdzie właśnie ten element powodował taką przypadłość, są tam takie kule które niestety dosyć szybko się wyrabiają, koszt nowego w ASO to około 500 zł,na alledrogo pewnie taniej ale towar raczej deficytoway jeżeli chodzi o nowy nieużywany

[ Dodano: Czw 27 Maj, 2010 ]

Samochód ma oryginalny przebieg 250tys.

tym bardziej stawiam na wybierak, można to łatwo sprawdzić - trzeba zdjąć linki z wybieraka i "ręcznie" zmieniać nim biegi wtedy łatwo zauważysz że jeśli biegi nie wchodzą do jego wina, dobrtze jest go również wyjąć - można naocznie zauważyć że jest wyrobiony - miałem identycznie kilka lat temu przy przebiegu 150 tyś km

[kuba94]

,,mettenos' masz może numer serwisowy z ETKA tego ustrojstwa u mnie podobnie się zaczyna już dziać .

[mirek_miro]

OK, dzieki, sprawdze to tylko mozecie mi powiedzieć jak tam się do niego dostać? Jak się demontuje poszczególnie elementy aby dobrać się do wybieraka?

[doggie]

OK, dzieki, sprawdze to tylko mozecie mi powiedzieć jak tam się do niego dostać? Jak się demontuje poszczególnie elementy aby dobrać się do wybieraka?

demontujesz filtr powietrza razem z całą obudową i masz wybierak przed oczami - jest bezpośrednio na skrzyni biegów

ps. niestety nie mam ETKI i nie wiem jaki jest numer katalogowy

[mirek_miro]

OK a czy macie tutaj na forum jakieś serwisówki do Golfa V? Coś z stylu Sam naprawiam Golfa V.

[kuba94]

,,mettenos' - czy to na wybieraku jest ta dźwignia zwrotna ,czy dźwignia przełaczająca bo obie są zaczepione za końcówki wybieraka ?
mettenos my się znamy z widzenia zaprzyjaźnionego fora jak się nie mylę
miro_mirek jest książka pt ,,sam naprawiam samochod volkswagen golf v,golf plus,jetta touran" no i oczywiście kopalnia wiedzy ETKA i zaprzyjaźnione fora i koledzy

[mirek_miro]

kuba94, Otto chodzi?



Mam problem bo nie mogę się dobrać do tego wybieraka. Dolna część filtra powietrza jest chyba nie do wymontowania. Jest to przymontowane na stałe na takich gumach.

[kuba94]

Mi się zdaje że to chyba to 1k0 711 046 M albo to 1K0 711 203 G widze że masz ETKE to znajdziesz . Ale ja tego nie robiłem dla tego zadałem wj. czy to na pewno to?

[hudy85]

Panowie ,mam pytanie ,czy oprocz pompy sprzegla ,cos jeszcze ma wplyw na cisnienie plynu idacego do wysprzeglika?
Mam dziwny problem z wysprzeglaniem ,jakby rozlaczalo naped z opoznieniem. Sprzeglo i hydraulika nowe. Przed wymiana bylo to samo + odczuwalne tarcie na drazku ,gdzie pomogla regulacja wybierakow.

[doggie]

Jest to przymontowane na stałe na takich gumach.

trzeba użyć siły i wyszarpnąć całą obudowę z zaczepów gumowych

[mirek_miro]

OK sprawdziłem i wydaje się, ze to własnie wybierak będzie wadliwy. Dość duże są tam luzy. Mechanik tez stawia na wybierak. I teraz tak: nowy wbierak 530zł... znalazłem skrzynie w moim miescie (całą) za 800zł Narazie bede szukał moze używanej częsci, chyba ze mozna ten wybierak jakoś zregenerowac?

[doggie]

chyba ze mozna ten wybierak jakoś zregenerowac?

znając jego budowę w piątce to mało prawdopodobne