SDI usterki, jakie jeszcze?

[piotrekgal]

Witam, rodzicom szukam auta, wczesniej byla juz blisko astra II ale blacha nas zniechecila ( szczegolnie ta z polskiego rynku gliwice, co nieco widzielismy ), no i wybor pada na MK4 SDI, na mocy zupelnie ojcowi nie zalezy a jak najmniej awaryjnosci, glownie PSJ i te inne dlatego SDI, powiedzcie mi co za usterki ma ten silnik po za tym, ze ponoc skrzynie lubia sie wysypac i sprzeglo, cos jeszcze ma za balaczke ten wołek roboczy?

[danIV]

Jeżeli faktycznie Twojemu tacie nie zależy na mocy to brać śmiało Od 3 lat jestem posiadaczem SDI'ka i jak na razie to tylko wymieniam filtry, olej i tankuję, średnio co 980 km. Przejechałem nim 60 tyś, głównie miasto (Bełchatów, Łódź), ale sprawdził się też na dalszych trasach (np Bełchatów--->Zakopane)
Na temat usterek nic nie napiszę bo ich po prostu nie było (przynajmniej do tej pory) oprócz standardowej wymiany uszczelki chłodnicy oleju po zimie i przepalonego złącza elastycznego. To tyle.
Pozdrawiam

[t0mal]

Bezawaryjność i golf mk4 to się trochę kłuci jedno z drugim, może kupcie BMW 320d albo Forda Mondeo 2.0 benzyna?

[ Dodano: 30 Maj 2010 16:41 ]

oprócz standardowej wymiany uszczelki chłodnicy oleju po zimie i przepalonego złącza elastycznego. To tyle

Jakby nie patrzeć to są jakieś usterki, a dodatkowo auto ma żałosne osiągi.

[ Dodano: 30 Maj 2010 17:00 ]
Pozatym trzeba się liczyć z tym, że SDI są często skrajnie dojechane, pozatym mk4 wogóle jest często kradziony na części.

[piotrekgal]

danIV

Takie usterki to pikuś, a na osiagach zupelnie nie zalezy, ma byc czyms co sprawia najmniej problemow w eksploatacji. Zadawalajca odpowiedz.

t0mal

Do wydania rodzice maja do 20tys i co kolwiek uturbionego nie wchodzi w gre, ojciec nie przyklada wagi do tego jak jezdzic czyms dopedzanym suszarka choc doskonale wie jak jezdzic sie powinno.
Benzyniaki jakie kolwiek odpadaja. Mysle, ze TDI sa raczej bardziej zajechane z tego wzgledu, ze no predzej je mozna dokatowac jak tego idiotoodpornego jak to mowia SDIka.

[t0mal]

Nie będę przekonywał nikogo na siłę, ale przez to, że większoś ludzi myśli, że jak kupi sobie

idiotoodpornego jak to mowia SDIka.

to będą lać mazut, jeździć i jeździć i nie będą musieli się niczym przejmować.
Obecnie pracuję na warsztacie - sprzedaję części, mam znajomych handlarzy i jeździłem różnymi autami, a także widzę co się często naprawia i z czym ludzie mają problemy.
Golf 4 z silnikiem SDI to jest zły samochód, jedyna jego zaleta to chyba tylko marka.
Jeśli brać pod uwagę inne silniki w mk4 to względem bezawaryjności SDI nie wypada źle, ale nie jest też jakiś wspaniały, generalnie nie ma jakiegoś totalnie bezawaryjnego silnika w mk4.

Teraz dlaczego BMW i Ford, otóż są to auta o klasę wyżej od Golfa lepiej się prowadza, mają lepsze hamulce (Ford ma tarcze 300mm), są totalnie bezawaryjne (w Fordzie czasami się wysypie dwumas, ale w benzynie to raczej rzadka rzecz) są bardziej komfortowe.
Spalanie dla Mondeo mk3 143km to około 8l/100, BMW w dieslu pali około 5-6l/100

Jeśli twój ojciec potrzebuje tylko dupowozu to może niech kupi sobie jak mój ostatnio - Polo86c 1.3 z gazem, utrzymanie kosztuje śmieszne pieniądze, hak ma - w sam raz na wypady na ryby, czy na wyjazdy po bułki.

Weź też pod uwagę że serwis golfa 4 jest dość kosztowny - vw zaczął wprowadzać w nim różne durne rozwiązania, które nie działają i nawet wymiana żarówek stwarza problemy.

[macv6]

nawet wymiana żarówek stwarza problemy.

Jakie?

[piotrekgal]

Zdaje sobie sprawe, ze SDI to moze nie to samo co jakis JP w mk2 czy 1Y w mk3 ale patrzac na jego metode poruszania sie osobowka to chyba te brak turba w aucie dobrze mu posluzy ( teraz lata tirem w automacie to w ogole nie zwraca uwagi jak i kiedy trzeba ten bieg zmienic ). Ford to problem z blacha, kuzynki maz ma takowego, dmuchany chuchany kupiony jak mial ok 3 latek, od goscia co go kupil tez w naszym miescie- salonowo, to dzis juz zaprawki jedne robil ( rok produkcji 2002 ). Juz bardzo powaznie bralismy pod uwage astre II 1,4 16V z gazem i czekalismy jak kobieta da nam znac kiedy mozna go zabierac ale jak wczesniej tu gdzies wspominalem, odstraszyly nas blachy tymbardziej ,ze to juz model skladany z Gliwicach ( rocznik 2006 ) a opinii o tej produkcji karoserii krajowej no dobrej nie slyszalem a auto jednak na kilka konkretnych lat ma sluzyc. BMW jakby bylo wolno ssace do 20tys to podejrzewam, ze czemu nie. Bo kupujac mu cos na turbie z taka zmienna geometria tymbardziej to suszarka po 2 miesiacach bedzie do czyszczenia no i plus szereg innych mozliwych problemow.

Co do samego polo to bedzie mu zdecydowanie za male, duzy chlop z niego. 100kg. No i auto z rocznikow pi razy oko 2000r.

[t0mal]

Jakie?

Postojowe prawa storna przód

[mufik900]

Postojowe prawa storna przód

Śmieszna jest Twoja wypowiedź na temat żarówki, co do reszty wypowiedzi również.

[t0mal]

BMW jakby bylo wolno ssace do 20tys to podejrzewam, ze czemu nie. Bo kupujac mu cos na turbie z taka zmienna geometria tymbardziej to suszarka po 2 miesiacach bedzie do czyszczenia no i plus szereg innych mozliwych problemow.

Nie spodkałem się jeszcze z żadnym BMW na warsztacie i nie słyszałem żeby ktokolwiek miał problem z turbo w silniku 2.0 - sąsiad ma 520d i jeździ nim 6 lat bez żadnej usterki, a nie można o nim powiedzieć, że jeździ dynamicznie. Co do Forda to właśnie nie byłem pewny jak jest z tą blachą, ale jeździłem takim z 2001 roku i był zdowy, a muszę przyznać jak nigdy nie lubiłem fordów to skubany normalnie mnie oczarował - prowadzi się jakby miał tylny napęd.

[ Dodano: 30 Maj 2010 18:15 ]
macv6, mufik900, tak się burzycie, ale wsiądźcie w te dwa auta które wymieniłem, wybierzcie się na przejażdżkę, a przekonacie się, że nie mówię od rzeczy.

[piotrekgal]

Nie spodkałem się jeszcze z żadnym BMW na warsztacie i nie słyszałem żeby ktokolwiek miał problem z turbo w silniku 2.0 - sąsiad ma 520d i jeździ nim 6 lat bez żadnej usterki, a nie można o nim powiedzieć, że jeździ dynamicznie. Co do Forda to właśnie nie byłem pewny jak jest z tą blachą, ale jeździłem takim z 2001 roku i był zdowy, a muszę przyznać jak nigdy nie lubiłem fordów to skubany normalnie mnie oczarował - prowadzi się jakby miał tylny napęd.

Jak jezdzi jak trzeba jezdzic dieslem z suszarka to i problemow nie ma, moj ojciec to jak ma humor to zmieni bieg przy 2,5 a jak ma inny humor czyli taki emerycki to przy 1,6krpm to sam wiesz, ze dlugo by nie pochulal na tym. Grunt to cos co pod maska jest toporne ale i nie za stare. No zobaczymy z tym SDI, na poczatku i TDI sie szukalo ale to byloby zabojcze. A fordem ganialem wlasnie tym kuzynki/jej meza z tym, ze 1,8 to tak nawet nawet przyjemnie, tylko to wnetrze plastik, z motorem absolutnie zadnych problemow, jak i z autem, nic nic nic, tylko ta blacha juz zaczyna marudzic

[Yaro1981]

t0mal, brednie piszesz jeżeli wogóle wiesz co piszesz moze jest ciezko wymienić postoj z prawej strony no ale bez przesady to nie jest problem co do reszty twojej wypowiedzi zgadzam sie z mufik900, dobrze ze ten warsztat na którym pracujesz nie jest w mojej okolicy i takich pacanów jest coraz mniej :green_fuck:

danIV, jesli masz na oku jakiegos sdi a chcesz cos wiecej wiedziec popytaj lepiej uzytkowników takich silników a nie kogos co ma problem zarowke wymienic

jezdze tdi od półtora roku i jakoś nic mi sie nie zepsuło

[t0mal]

SDI jak nie będzie miał przedmuchów i nie będzie walił syfem z odmy (oliwa będzie w miarę dobra) to nic nie powinno się dziać.

[ Dodano: 30 Maj 2010 18:24 ]

takich pacanów jest coraz mniej

Kolego ja nikogo nie poniżam, siami się poobrażaliście.

[macv6]

macv6, mufik900, tak się burzycie, ale wsiądźcie w te dwa auta które wymieniłem, wybierzcie się na przejażdżkę, a przekonacie się, że nie mówię od rzeczy.

A czy ja gdzieś napisałem, że Golf jest lepszy od Mondeo czy od BMW serii 3? W życiu nie napisałem takiej głupoty. Golf to zupełnie inna klasa i porównywanie go do tych aut jest delikatnie mówiąc bez sensu.

A wracając do żarówki to nie wiem jaki Ty miałeś z nią problem, z ciekawości przed chwilą poszedłem do Golfa wyjąłem ją i włożyłem, bez najmniejszego kłopotu...