Problem ze wskaźnikiem temperatury????
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
Problem ze wskaźnikiem temperatury????
Witam.
Dzisiaj chcialem sprawdzic mojego golfika ile pociagnie no i poszedl do 185km/h, silnik 1,9TDI 101KM .
No i jadę sobie dalej juz normalnie w granicach 100-120 km/h no i zacząl mi wariowac wskaźnik od temperatury tzn. calkowicie schodzil do zera i po krotkim czsie znowu wrócil na 90 st no i tak kilka razy jak dojechalem do domu.
Sprawdzilem pod maską no i nic dziwnego nie zauwazyłem tylko ze wentylator nie chcodzil (no ale nie wiem cz przy rozgrzanym silniku do 90st powinien caly czas chodzic?? )
Pomóżcie co to moze być za przyczyna???? bo wczesniej tego nie robił?
Dzisiaj chcialem sprawdzic mojego golfika ile pociagnie no i poszedl do 185km/h, silnik 1,9TDI 101KM .
No i jadę sobie dalej juz normalnie w granicach 100-120 km/h no i zacząl mi wariowac wskaźnik od temperatury tzn. calkowicie schodzil do zera i po krotkim czsie znowu wrócil na 90 st no i tak kilka razy jak dojechalem do domu.
Sprawdzilem pod maską no i nic dziwnego nie zauwazyłem tylko ze wentylator nie chcodzil (no ale nie wiem cz przy rozgrzanym silniku do 90st powinien caly czas chodzic?? )
Pomóżcie co to moze być za przyczyna???? bo wczesniej tego nie robił?
- italiano_83
- V.I.P.
- Posty: 11896
- Rejestracja: śr gru 03, 2008 21:21
- Lokalizacja: NL/Zeeland
- Auto: Alfa Romeo Giulietta 1.4 MA Turbobenzina
- Silnik: 1.4T
- italiano_83
- V.I.P.
- Posty: 11896
- Rejestracja: śr gru 03, 2008 21:21
- Lokalizacja: NL/Zeeland
- Auto: Alfa Romeo Giulietta 1.4 MA Turbobenzina
- Silnik: 1.4T
Dzieki kolego za odpowied ciekawy temat widze ze wiecej ludzi mialo z tym problem.
Jeszcze chcialbym sie spytac o ten wentlator czy on powinien caly czas chcodzic przy rozgrz slniku 90st bo nigdy na to uwagi nie zwracalem i czy powodem tego ze ten wskaxnik zaca l wariowac moglo byc to ze go dzis tak przygazowalem bo na to wyglada?
Jeszcze chcialbym sie spytac o ten wentlator czy on powinien caly czas chcodzic przy rozgrz slniku 90st bo nigdy na to uwagi nie zwracalem i czy powodem tego ze ten wskaxnik zaca l wariowac moglo byc to ze go dzis tak przygazowalem bo na to wyglada?
- italiano_83
- V.I.P.
- Posty: 11896
- Rejestracja: śr gru 03, 2008 21:21
- Lokalizacja: NL/Zeeland
- Auto: Alfa Romeo Giulietta 1.4 MA Turbobenzina
- Silnik: 1.4T
Być może tak, choć z równym prawdopodobieństwem może byc to zbieg okoliczności.walter_x pisze:czy powodem tego ze ten wskaxnik zaca l wariowac moglo byc to ze go dzis tak przygazowalem bo na to wyglada?
Sam tak miałemwalter_x pisze:Dzieki kolego za odpowied ciekawy temat widze ze wiecej ludzi mialo z tym problem
Szczerze mówiąc ja też Więc nie wimewalter_x pisze:Jeszcze chcialbym sie spytac o ten wentlator czy on powinien caly czas chcodzic przy rozgrz slniku 90st bo nigdy na to uwagi nie zwracalem
Padl chyba czujnik temperatury bo nie dziala wskaznik tem
Wskaźnik temperatury calkiem przestał działac. jakies 2 miesiace temu zaczal wariowac czasami zjechal do zera ale zaraz potem znowu wrocil na swoje miejsce . Tak zrobil kilka razy potem byl spokoj a dzis jak jechalem byl na 90st i spadl do zera i juz tak zostal.
Czyżby padł czyjnik temperatury?
Orientuje sie ktos moze ile kosztuje taki czujnik?
Czyżby padł czyjnik temperatury?
Orientuje sie ktos moze ile kosztuje taki czujnik?
trochę cienko, mój ALH 90 KM z pełnym bakiem, trzema osobami na pokładzie i załadowanym do pełna bagażniku poszedł 195 km/h na A4 przy skrzyni biegów o oznaczeniu DQY (auto bez żadnego boxa czy też czipa), wentylator się nie włączył bo nie miał powodu, jak wskaźnik na zegarach spadł do zera to albo czujnik G2 poszedł albo brak kontaktu na wtyczce przy zegarach lub wiązce, wypnij wtyczkę od czujnika G62/G2 i wepnij w jej styki odpowiadające pinom 2 i 4 czujnika rezystor o stałej oporności np. 270 ohm i wtedy popatrz na wskaźnik w zegarach - jeśli nie ruszy to masz przerwę na wiązce od wtyczki czujnika do zegarów a jeśli ruszy to czujnik do wymiany albo styki czujnika do przeczyszczenia.walter_x pisze:Dzisiaj chcialem sprawdzic mojego golfika ile pociagnie no i poszedl do 185km/h, silnik 1,9TDI 101KM
Ostatnio zmieniony pn maja 31, 2010 07:56 przez Sztomel, łącznie zmieniany 2 razy.
Sztomel pisze:trochę cienko, mój ALH 90 KM z pełnym bakiem, trzema osobami na pokładzie i załadowanym do pełna bagażniku poszedł 195 km/h na A4 przy skrzyni biegów o oznaczeniu DQY (auto bez żadnego boxa czy też czipa), wentylator się nie włączył bo nie miał powodu, jak wskaźnik na zegarach spadł do zera to albo czujnik G2 poszedł albo brak kontaktu na wtyczce przy zegarach lub wiązce, wypnij wtyczkę od czujnika G62/G2 i wepnij w jej styki odpowiadające pinom 2 i 4 czujnika rezystor o stałej oporności np. 270 ohm i wtedy popatrz na wskaźnik w zegarach - jeśli nie ruszy to masz przerwę na wiązce od wtyczki czujnika do zegarów a jeśli ruszy to czujnik do wymiany albo styki czujnika do przeczyszczenia.walter_x pisze:Dzisiaj chcialem sprawdzic mojego golfika ile pociagnie no i poszedl do 185km/h, silnik 1,9TDI 101KM
A kolego mozesz napisac gdzie tak mniej wiecej ten czujnik sie znajduje?
w tym temacie masz moje fotki z umiejscowieniem tego podwójnego czujnika :
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=190523
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=190523
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 279 gości