2 śruby splin 12-ramienne M8 od zamka ukręcone

[~misiek]

witam

mam taki problemik: poprzedni właściciel mojego golficza był tak mądry że zjechał całkowicie 2 śruby splin 12-ramienne M8 od zamka drzwi kierowcy. kupiłem te klucze splin i próbowałem na różne sposoby - przez szmatkę, popukałem młotkiem, polałem wd40 - ale nic to nie dało - wzór 12 ramiennej gwiazdki wewnątrz śrub jest tak zjechany że klucz poprostu prawie bez oporu się kręci.

co mam teraz zrobić - czy jedynym wyjściem jest dospawanie kawałka klucza?
gdzie kupić te śruby - szrot czy aso?

[FILIP_1988]

ja bym delikatnie przyspawał i odkręcił. Jezeli chodzi o sruby tego typu to znajomy który pracuje na szrocie przyniósł mi ostatnio garsc wlasnie takich, wiec daruj sobie aso.
Pozdro

[dzida_]

miałem podobną sytuację ze śrubą mocującą zamek klapy tylnej: jedną wykręciłem a druga była zjechana: wziąłem brzeszczot i naciąłem w poprzek śruby, potem młotek i przecinak i przecinakiem w te nacięcie wsadzonym z jednej strony, pukając powoli odkręciłem śrubę. wywaliłem obie do śmieci i zastąpiłem je zwykłymi na klucz nasadowy sześciokątny

[kiss]

~misiek, Wal po kołnierzu. Ja tak swoją odkręciłem

[ Dodano: 06 Cze 2010 17:59 ]

Wbij młotkiem jakiegoś większego torxa i odkręćisz

powodzenia

[max1191]

ja wziąłem wiertale i małe wiertełko i wycierciłem dziure na srodku po czym wiekszym rozwierciłem poszło szybko gładko i bez problemów

[zikr6]

Ja wiertłem 1,2 wywierciłem 2 otwory w śrubie zaraz przy wgłębieniu na klucz M8 i powstała szczelina na płaski śrubokręt i odkręciłem śrubokrętem przystosowanym do klucza 10

[Nacki]

Ale chlopaki, po cholere kombinowac z nawiercaniem/spawaniem/cieciem lbow??
Jest fajny klej o nazwie POXIPOL (i inne pochodne epoksydowe, dwuskladnikowe).
Wystarczy nalozyc nieco wymieszanej masy na leb sruby, wlozyc w leb klucz splina i poczekac ok. 10-15 minut i spokojnie odkrecic srube... Juz kilka razy tak sie ratowalem.
Ten klej twardnieje jak kamien i mozna w nim wiercic.
Polecam bo dziala.

[tymin3]

Tez mialem z nimi problem w tym samym miejscu (mikrowlacznik w zamkau) walenia w nia nie polecam bo wygnie sie blacha do ktorej jest mocowany zamek. u mnie pomoglo wywiercenie w srodku otworu wlozenie w niego srubokreta i po "przekoszeniu" wykreceniu śruby, pomysł z poxipolem wydaje sie niezly, ja bym tego najpierw probowal.

ps pozniej powykrecalem wszystkie i wkrecilem zwykle sruby z lbem szesciokatnym, aby oszczedzic sobie klopotow na przyszlosc

[grzybsi]

koszt tych śrub w ASO to ok 5 zł PLN za dwie

[~misiek]

witam

sory że tak to długo trwało ale miałem inne problemy - tym razem z zamkami no i trochę obowiązków - i dlatego trochę się zeszło.

a więc tak: sposób na poxipol nie działa - nawet jak stwardniał na kamień to wyłaził ze łba śruby z kluczem - mimo że łeb oczyściłem wcześniej przy pomocy nitro.
więc podratował mnie kolega - przyspawał po sześciokątnej śrubce i wykręcił mi te badziewne śruby. a zamieniłem je na śruby typu ampul wewnętrzny 6 M8 25mm z półokrągłym spłaszczonym łbem - znalezione na warsztacie kolegi.

a tak w ogóle to kolega od spawarki opowiedział mi jeszcze o jednym sposobie jak już jest najgorsza sytuacja czyli zerwany łeb śruby i nie ma jak się do tego spawać. widzimy górną powierzchnię "trzonka" śruby.

nabijamy na niej punktakiem skrajanie dwa małe wgłębienie. następnie ustawiamy punktak pod kątem i uderzamy raz w jedno wgłębienie raz w drugie (po kilka razy) w kierunku wskazanym przez strzałki. przy odrobinie szczęścia (a może wprawy) trzonek śruby zacznie się wykręcać.

p.s. w którym dziale mam założyć post o tematyce kupię mechanizm zamka przód prawy wtyk 2 przewodowy? - bo jedyny pod-forum o tematyce kupię dotyczy całych aut.

[~misiek]

no dobra to żeby nie robić syfu na forum i w związku z sytuacją że zamek ze złączem 2 pinowym jest rzadko spotykany to zapytam w tym poście: czy zamek ze złączek 2 pinowym (złącze jest wtopione w mikroswitcha odpowiedzialnego za wiadomość dla elektryki że drzwi są otwarte) mogę zastąpić zamkiem ze złączem 8 pinowym czyli z przewodzikami (czerwony/niebieski) od mikroswitcha na wierzchu i wbudowanym mechanizmem centralnego - ponieważ te zamki są bardzo popularne i łatwo osiągalne (nowe podróbki po 80zł) w przeciwieństwie do tych 2 pinowych.
?