GOLF 1.9 TDI

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

marcinmk
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 4
Rejestracja: śr kwie 19, 2006 12:21
Lokalizacja: polska

GOLF 1.9 TDI

Post autor: marcinmk » śr kwie 19, 2006 12:43

Witam !! Mam golfa 3 1.9 TDI 90KM z 96roku mam taki problem gdy przyspieszam do ok.120 wszystko jest ok slychac jak turbina pracuje i czuc ze sie jedzie ale tak jest do 120 pozniej nie ciagnie i jest koniec!! jak by mocy mu zabraklo nie slychac zeby turbina pracowala.Jak zwolnie tu juz wogole nie ma mocy bardzo wolno przyspiesza, ale jak wyłącze silnik i włącze go zpowrotem znowu jest moc i silnik pracuje normalnie!!! dopuki nie przekrocze 110 -120,wyzszych obrorow.Nie wiem co jest grane !! Proszę o Pomoc!!! Diekui !!



BartekC
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 115
Rejestracja: pt paź 07, 2005 09:10
Lokalizacja: podkarpackie
Kontakt:

Post autor: BartekC » śr kwie 19, 2006 12:49

poszukaj troche na forum- to przypadek bardzo czesto opisywany i czesto zdazajacy sie.
A jesli chcesz zdiagnozować to wsiadaj w samochód i jedz na VAG to ci powiedza co jest nie tak. Prawdopodobnie niesczęsny N75!, ale różnie może być.



Gitner
VW Baron
VW Baron
Posty: 3209
Rejestracja: śr lis 03, 2004 21:07
Lokalizacja: Z tłumu
Auto: Szukam... i NC700X

Re: GOLF 1.9 TDI

Post autor: Gitner » śr kwie 19, 2006 13:13

marcinmk pisze:Witam !! Mam golfa 3 1.9 TDI 90KM z 96roku mam taki problem gdy przyspieszam do ok.120 wszystko jest ok slychac jak turbina pracuje i czuc ze sie jedzie ale tak jest do 120 pozniej nie ciagnie i jest koniec!!
nie ciagnie bo sie wlacza tryb awaryjny - czytaj oszczedzajacy auto podczas usterek. Jak pisze kolega wyzej jedz do diagnosty ktory zna sie na VAGu. Sprawdzi co nie tak, wymienisz i po klopocie. Pamietaj (nie wiem czy diagnosta ma dobra pamiec) aby po wymianie usterki ponownie podpiac VAGa i wykasowac bledy.

Pozdro
Gitner


2004 - 2010 był MK3 Variant . . . od 2010 jest Variant służbowy . . .
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!

marcinmk
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 4
Rejestracja: śr kwie 19, 2006 12:21
Lokalizacja: polska

Post autor: marcinmk » śr kwie 19, 2006 13:21

Dzieki za szybka odpowiedź tylko gdzie sie znajduje pod maska ten zaworek N75????



Gitner
VW Baron
VW Baron
Posty: 3209
Rejestracja: śr lis 03, 2004 21:07
Lokalizacja: Z tłumu
Auto: Szukam... i NC700X

Post autor: Gitner » śr kwie 19, 2006 13:33

marcinmk pisze:Dzieki za szybka odpowiedź tylko gdzie sie znajduje pod maska ten zaworek N75????
Przy filtrze powietrza, ida do niego przewody podcisnieniowe, jak pamietam chyba czarny, czerwony i niebieski.

Pozdro
Gitner

[ Dodano: Sro Kwi 19, 2006 1:34 pm ]
Obrazek


2004 - 2010 był MK3 Variant . . . od 2010 jest Variant służbowy . . .
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!

Awatar użytkownika
Razal
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 929
Rejestracja: pn gru 13, 2004 11:09
Lokalizacja: Dolnośląskie
Kontakt:

ZAPRASZAM DO LEKTURY W DZIALE - DIESEL :D

Post autor: Razal » śr kwie 19, 2006 17:54

Nie dalej jak przedwczoraj pisałem troche na taki sam temat ;)

KLIKAJ TUTAJ ++++++ LINK +++++++


POWODZENIA


Było: MK2 1,6 / MK3 GT TDI-VP / PASSAT B5 TDI-PD / Jest: PASSAT B6 TDI-CR / Lupo 1,0 / MK4 1,4 16V

Awatar użytkownika
Adamm
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 4753
Rejestracja: pn lis 15, 2004 23:06
Lokalizacja: Warszawa - Rembertów
Auto: Octavia II BLS++ / Passat B4 1Z+
Kontakt:

Post autor: Adamm » czw kwie 20, 2006 00:02

Gitner pisze:
marcinmk pisze:Dzieki za szybka odpowiedź tylko gdzie sie znajduje pod maska ten zaworek N75????
Przy filtrze powietrza, ida do niego przewody podcisnieniowe, jak pamietam chyba czarny, czerwony i niebieski.

Pozdro
Gitner



dokladnie sprawdz najpierw te wezyki, u mnie byl jeden pekniety prawie na pol i byly takie same objawy i bledy na kompie jak przy padnietym zaworku N-75


Moje auto w budowie --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245535
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot], Google Adsense [Bot] i 352 gości