Białe kopcenie po zmianie oleju

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

barbiq
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 130
Rejestracja: sob maja 12, 2007 18:48
Lokalizacja: bełchatów
Kontakt:

Post autor: barbiq » ndz cze 13, 2010 19:04

JABcok20 pisze:Sam się nie odpowietrzy.
jak mówiłem, mało znam TDI CR....ale mazda poszła sama :D



Awatar użytkownika
souler
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2515
Rejestracja: pn gru 12, 2005 15:04
Lokalizacja: Zabrze/Ruda Śląska
Kontakt:

Post autor: souler » ndz cze 13, 2010 20:30

czy was przypadkiem nie pojeb...? jabcok ty juz przechodzisz samego siebie. moze prowadz warsztat i naprawiaj listownie te auta, bo normalnie diagnozy walisz jak z rekawa. co by zainteresowana chciala to jej znajdziesz, a nawet jakies bzdurne argumenty znajdziesz na poparcie swojej tezy. nagle pompki sie skonczyly? cycki opadaja :panna:

gosia znajdz na forum kontakt do uzytkownika leo. jest ze szczecina i powinien bez problemu zdiagnozowac auto, w przeciwienstwie do obecnych serwisantow.

szanownych kolegow prosze o powstrzymanie sie od wymyslania przyczyny bialego dymu, bo tylko coraz bardziej nakrecacie strach u kolezanki.


Był Dzik Power Diesel, jest Astra Turbo

Awatar użytkownika
JABcok20
Forum Master
Forum Master
Posty: 1838
Rejestracja: ndz sty 02, 2005 03:32
Lokalizacja: Lębork
Kontakt:

Post autor: JABcok20 » ndz cze 13, 2010 20:36

jak nie wiesz o co chodzi to nie pier... ok.
http://www.kopaczka.pl/viewtopic.php?t= ... e8090854de
poza tym sam odpowitrzałem układ w maździe i sie nie dało. jedynie przepompowanie całego układu dało rezultat, samochód był sprowadzony z zagranicy, odma odłączona i w wężu był otwór który wyglądał jak rozerwanie po wyeliminowaniu tych uszkodzeń samochód zaczął kopcić, po przywróceniu tych dziur przestawał a jechał tak samo...

[ Dodano: Nie Cze 13, 2010 20:48 ]
souler, słuchaj , wystarczy żeby tylko zdjeła wąż z przpeływomierza i się okaże pseudoserwisancie :green_fuck:
Ostatnio zmieniony ndz cze 13, 2010 20:41 przez JABcok20, łącznie zmieniany 1 raz.


Golf mk1 AFN gtb3576klnrv 53mm,
Najmocniejszy AFN w Polsce i seryjny na świecie, najmocniejszy vp37 w Polsce
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=86&t=548005&p=6522426#p6522426

djmad
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 43
Rejestracja: sob lip 19, 2008 18:54
Lokalizacja: Wrocław
Kontakt:

Post autor: djmad » ndz cze 13, 2010 22:45

pewnie byla zalany moto doktorem przed sprzedazą. wymienilas olej z motodoktorem na nowy i powrócilo to co bylo kiedys o czym nie wiesz :-)



barbiq
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 130
Rejestracja: sob maja 12, 2007 18:48
Lokalizacja: bełchatów
Kontakt:

Post autor: barbiq » pn cze 14, 2010 15:49

JABcok20 pisze:jak nie wiesz o co chodzi to nie pier... ok.
Słuchaj, nie życzę sobie aby jakiś kmiot bez kultury zwracał się do mnie w ten sposób! Jeśli nie potrafisz dyskutować z ludźmi to może zacznij od jakiegoś kursu! Najpierw z roślinami, następnie etapami przechodź wyżej przez zwierzęta, a na końcu rozmowa z ludźmi!
Więc ZBASTUJ!
JABcok20 pisze:jedynie przepompowanie całego układu dało rezultat
Nie wiem czy wiesz ale w maździe (tej, w której zmieniałem listwę CR) są dwie pompki! jedna podająca ze zbiornika oraz druga wysokiego ciśnienia przed samą szyną!
JABcok20 pisze:poza tym sam odpowitrzałem układ w maździe i sie nie dało
no popatrz...mogłeś poluzować regulator ciśnienia :green_fuck:

Na przyszłość więcej kultury....na forum nie jesteś sam!!!!



webster__
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 177
Rejestracja: pn sie 04, 2008 17:40
Lokalizacja: Opolskie
Kontakt:

Post autor: webster__ » pn cze 14, 2010 19:31

gosia232 pisze:Samochod na 160 000 km na liczniku.
W serwisie mi powiedzieli, ze to normalne, ze silnik jest zużyty po tylu tysiącach kilometrów. twierdzą, że to nie jest ich wina, ze musi to być przypadek, ze samochód zaczął kopcić.
co? przeciez dla dieselka to nic;)


moje mk3 AAZ+ -120 na rsl
viewtopic.php?p=4030824#4030824" onclick="window.open(this.href);return false;

barbiq
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 130
Rejestracja: sob maja 12, 2007 18:48
Lokalizacja: bełchatów
Kontakt:

Post autor: barbiq » pn cze 14, 2010 21:07

webster__ pisze:dla dieselka to nic;)
Dopiero dotarty ;)



webster__
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 177
Rejestracja: pn sie 04, 2008 17:40
Lokalizacja: Opolskie
Kontakt:

Post autor: webster__ » wt cze 15, 2010 19:24

jak tam problem sie uspokoil? dawno tankowalas? mialem podobny problem.. przed chwila zatankowalem.. i problem znikl...


moje mk3 AAZ+ -120 na rsl
viewtopic.php?p=4030824#4030824" onclick="window.open(this.href);return false;

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 291 gości