Jeżdze nisko, leże na glebie, grunt to zawieszenie :)

Wszystko na temat modyfikacji zawieszenia - gwinty, zawieszenia sportowe, pneumatyczne itp.

Moderatorzy: Moderatorzy, VIP

Awatar użytkownika
k0nr4d
_
_
Posty: 6258
Rejestracja: ndz lis 12, 2006 15:28
Lokalizacja: Łódź
Auto: GSXR/A8
Silnik: R4V8
Kontakt:

Post autor: k0nr4d » czw maja 13, 2010 19:27

KW u Mapeta nawet można zamówić - pierwsze w google wyskoczyło :grin:
http://www.mapet-tuning.com/sklep/zawie ... c-129.html

Supersport nie wiem czy będzie taki dobry to jest raczej półka MTSa albo nieco wyższa, ale do KW się nie umywa. Ewentualnie Weiteca możesz zakupić na www.weitec.pl. Jest tam katalog do pobrania, bo na samej stronie jest bida: http://www.weitec.pl/informacje.php?id=16


"Nie każdy żart rodzi bekę, nie każda przyczepa ma plandekę."
Obrazek

swiderek mk2
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 156
Rejestracja: sob maja 16, 2009 08:29
Lokalizacja: Koło

Post autor: swiderek mk2 » pt maja 14, 2010 08:17

W moim mk2 jest gwint Weitec i jest baardzo nisko,przy tym jest oponka przod 195/40r16, tył 215/35r16 i stwierdzam ze jest bardzo sztywno a zarazem komfortowo, chyba ze jest spotkanie ze studnią. ale wiadomo gdzie są studnie tam nie ma nas :grin: Nie zamienił bym gwintu na zadne zwykłe zawieszenie...


VW jest twardy jak chleb z BIEDRONKI!!!!

Awatar użytkownika
KoguT
I am the Stig
I am the Stig
Posty: 2049
Rejestracja: wt lis 14, 2006 21:07
Lokalizacja: Dębica
Auto: VW Golf MK4 Cabrio
Silnik: ABF
Kontakt:

Post autor: KoguT » pt maja 14, 2010 11:27

panowie a gdzie dostać wkłady do gwintu?



Awatar użytkownika
k0nr4d
_
_
Posty: 6258
Rejestracja: ndz lis 12, 2006 15:28
Lokalizacja: Łódź
Auto: GSXR/A8
Silnik: R4V8
Kontakt:

Post autor: k0nr4d » pt maja 14, 2010 19:37

Trzeba szukać, mierzyć dopasowywać. Do przodu do mk2/mk3 podobno pasują przednie wkłady sportowe z mk1. Do tyłu sportowe tylne z Fiata Uno.


"Nie każdy żart rodzi bekę, nie każda przyczepa ma plandekę."
Obrazek

Awatar użytkownika
D1_PITER
Forum Master
Forum Master
Posty: 1411
Rejestracja: wt paź 28, 2008 18:13
Lokalizacja: Świdnica
Kontakt:

Post autor: D1_PITER » wt maja 18, 2010 12:46



Obrazek

Awatar użytkownika
007yankes
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 202
Rejestracja: pn sie 24, 2009 09:04
Lokalizacja: Morąg
Kontakt:

Post autor: 007yankes » wt maja 18, 2010 15:32

D1_PITER pisze:Nie krzycz! bo jade naglebie.pl
kozak :grin:


http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3211521#3211521

ro0bak
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 6
Rejestracja: śr lis 05, 2008 19:49
Lokalizacja: Przemyśl

Post autor: ro0bak » pn cze 14, 2010 07:39

Witam.

Mam pytanie czy przy glebie -60/-60 wjadę na przeglądzie na rolki ?

Pozdrawiam.
Ostatnio zmieniony pn cze 14, 2010 07:39 przez ro0bak, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
Wojtek
VW Baron
VW Baron
Posty: 3003
Rejestracja: sob cze 17, 2006 14:06
Lokalizacja: Wieliczka
Kontakt:

Post autor: Wojtek » pn cze 14, 2010 08:09

bez najmniejszego problemu


Obrazek

ro0bak
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 6
Rejestracja: śr lis 05, 2008 19:49
Lokalizacja: Przemyśl

Post autor: ro0bak » pn cze 14, 2010 14:24

Dzieki, :pub: W środę jadę na przegląd i tak się właśnie zastanawiałem ile niżej są te rolki.



Awatar użytkownika
Gashkas
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 687
Rejestracja: wt mar 21, 2006 14:28
Lokalizacja: OKlahoma City
Kontakt:

Post autor: Gashkas » pn cze 14, 2010 14:36

ro0bak pisze:Mam pytanie czy przy glebie -60/-60 wjadę na przeglądzie na rolki ?
Ja na takiej glebie, oponach 195/45 15 na rolkach zarylem :grin: Ale to pewnie przez to, ze tez troche nizej jakby siadl i ze kolo rolek mieli takie rurki, wzdluz kanalu co by sie do niego nie wjechalo (wiecie te co przez caly wzdluz ida) :helm:

Dopiero teraz widze, ze Ty Mk3 masz, nie powinno byc problemu mysle, tak jak kolega wczesniej napisal :pub:
Ostatnio zmieniony pn cze 14, 2010 14:37 przez Gashkas, łącznie zmieniany 1 raz.


vw - the best drug in the world. more u taste it u get more addicted. dont even try to let it go. u just cant. addictiVWe thing.

mateuszsta20
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 3
Rejestracja: czw kwie 29, 2010 19:45
Lokalizacja: opolszczyzna
Kontakt:

Post autor: mateuszsta20 » pn cze 14, 2010 15:55

Panowie szukam odpowiedzi na nurtujace mnie od kilku dni pytanie. Jezdze A6 C5 na gwincie KW V1 i mam takie dziwne wrazenie kiedy jade autostrada 120km/h czy 200km/h w momecie przejazdu przez wiadukt lub most jezdnia jest laczona takimi smiesznymi laczeniami. Czy to normalne jak sie jezdzi na gwincie, ze podczas przejzdow przez te laczenia chce mi wyrwac kierownice z rak? Nie wiem czy cos jest nie tak czy tak jest jak sie jezdzi na glebie?
Dodam tylko ze wszystkie wachacze sa nowe i nie maja luzów...

Poznizej kilka fotek...

ObrazekObrazek
Ostatnio zmieniony pn cze 14, 2010 16:21 przez mateuszsta20, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
saduwa
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 826
Rejestracja: wt sie 08, 2006 19:28
Lokalizacja: Kraków
Kontakt:

Post autor: saduwa » pn cze 14, 2010 17:31

kurde skrecilem mtsa max na dol ale to mi niewystarcza macie jakis pomysl jak zejsc nizej??



Awatar użytkownika
k0nr4d
_
_
Posty: 6258
Rejestracja: ndz lis 12, 2006 15:28
Lokalizacja: Łódź
Auto: GSXR/A8
Silnik: R4V8
Kontakt:

Post autor: k0nr4d » pn cze 14, 2010 19:20

Wyjąć sprężynki pomocnicze.


"Nie każdy żart rodzi bekę, nie każda przyczepa ma plandekę."
Obrazek

Awatar użytkownika
GoNzO !!!
Forum Master
Forum Master
Posty: 1147
Rejestracja: sob mar 14, 2009 19:12
Lokalizacja: Wielkopolska

Post autor: GoNzO !!! » pn cze 14, 2010 20:05

saduwa pisze:kurde skrecilem mtsa max na dol ale to mi niewystarcza macie jakis pomysl jak zejsc nizej??
WYCIĄGNIJ REGULACJE Z TYLNEJ SPRĘŻYNY, SIĄDZIE JESZCZE 1,5-2CM


Moje MK4 25 Jahre GTI
viewtopic.php?t=266320" onclick="window.open(this.href);return false;
Obrazek

ODPOWIEDZ

Wróć do „Zawieszenia”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 60 gości