1.9 TD kopci na blekitno i przerywa praca silnika

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

webster__
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 177
Rejestracja: pn sie 04, 2008 17:40
Lokalizacja: Opolskie
Kontakt:

1.9 TD kopci na blekitno i przerywa praca silnika

Post autor: webster__ » pn cze 14, 2010 18:55

witam dzis zauwazylem iz na wolnych obrotach moje mk3 spadalo co jakis czas z obrotow to bylo takie sekundowe jakby na ulamek sekundy przerywana praca byla silnika i mozliwe tesh zauwazylem spadek mocy jakbym np jechal z 5 osobami w srodku (wiec za wielkiej nie bylo) z mysla ze moze byc to filtr paliwa od razu go wymienilem i po wymianie silnik przerywal jeszcze bardziej i kopci tak mega mocno w szczegolnosci na wolnych obrotach tak na blekitno-siwo wplyny oleje w stanie takim jak przed problemami wszystko w normie... temperatura takze... dodam iz zdaniem moim skromnym silniczek w dosyc dobrej kondycji byl bo byl zrywny dosyc jedynie turbo lekko moczylo... co moze byc przyczyna aha i jak go przegazuje nawet dosyc mocno to dymic przestaje a w wezykach paliwowych zauwaza sie banki powietrza... wtryski sa wporzadku sprawdzane dzis zauwazylem iz nie dziala regulacja obrotow i strasznie rzezi pompa na wolnych obrotach wraz ze wzrostem jush nie slychac tego dziwnego metalicznego odglosu... a obrotow wolnych nie ma jush wcale... czyli pompa?
Ostatnio zmieniony śr cze 16, 2010 17:47 przez webster__, łącznie zmieniany 1 raz.


moje mk3 AAZ+ -120 na rsl
viewtopic.php?p=4030824#4030824" onclick="window.open(this.href);return false;

Awatar użytkownika
sebekmez
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 29
Rejestracja: sob gru 17, 2005 21:43
Lokalizacja: Kutno

Post autor: sebekmez » pn cze 14, 2010 19:29

Jesli to AAZ to pilnie sprawdz dolne kolo zebate na rozrzadzie.



webster__
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 177
Rejestracja: pn sie 04, 2008 17:40
Lokalizacja: Opolskie
Kontakt:

Post autor: webster__ » pn cze 14, 2010 19:35

sebekmez pisze:Jesli to AAZ to pilnie sprawdz dolne kolo zebate na rozrzadzie.
to nie jest aaz bo nie ma ani nie mial EGR-a a wiem ze aazety maja wiec to jest starsze 75 kucy a co z kolem moze byc nie tak


moje mk3 AAZ+ -120 na rsl
viewtopic.php?p=4030824#4030824" onclick="window.open(this.href);return false;

Awatar użytkownika
Michał_1977
_
_
Posty: 14231
Rejestracja: śr sty 28, 2009 23:59
Lokalizacja: Leżajsk
Auto: Golf mk2 (ARL)
Golf mk5 (BKD)
Audi A3 8L (ASZ)
Audi A3 8P (BMM)
Silnik: Zły!
Kontakt:

Post autor: Michał_1977 » pn cze 14, 2010 20:04

webster__, jeżeli to jest MK3 i 1,9TD,to na pewno jest to AAZ...
webster__ pisze:co z kolem moze byc nie tak
Mogło ściąć klina i fazy rozrządu przestawiły się.Sprawdź to koniecznie,bo tłoki m,ogą się spotkać z zaworami i będzie bida :bajer:


:arrow: Zielony GTD-ARL 315HP/615Nm :satan: + Climatronic :zimny: + grzane skóry i inne wodotryski \:D/
Obrazek

webster__
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 177
Rejestracja: pn sie 04, 2008 17:40
Lokalizacja: Opolskie
Kontakt:

Post autor: webster__ » pn cze 14, 2010 20:25

panowie wlasnie bylem obadac i jak sie jedzie to nie kopci tylko na wolnych obrotach na postoju...


moje mk3 AAZ+ -120 na rsl
viewtopic.php?p=4030824#4030824" onclick="window.open(this.href);return false;

Awatar użytkownika
IRAS AAZ
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 301
Rejestracja: wt gru 08, 2009 22:58
Lokalizacja: Sępólno Krajeńskie CSE
Kontakt:

Post autor: IRAS AAZ » pn cze 14, 2010 20:29

A koło na wale sie nie gibie? Odpala zawsze od strzała?


Aktualnie skoda ale golfik w pamięci

Awatar użytkownika
sebekmez
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 29
Rejestracja: sob gru 17, 2005 21:43
Lokalizacja: Kutno

Post autor: sebekmez » pn cze 14, 2010 20:33

zakladam, ze na ssaniu rozwniez pracuje plynnie. Z takim objawami wlasnie wyladowalem na wymianie dolnej zebatki. Zdejmij filtr powietrza, oslone rozrzadu, latarka w reke i sprawdz to koleczko :) rok 2010 obfituje w zerwane kliny, to chyba dobrze obliczone zmeczenie materialu.



webster__
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 177
Rejestracja: pn sie 04, 2008 17:40
Lokalizacja: Opolskie
Kontakt:

Post autor: webster__ » pn cze 14, 2010 20:36

IRAS AAZ pisze:A koło na wale sie nie gibie? Odpala zawsze od strzała?
bez problemu odpala...
sebekmez pisze:zakladam, ze na ssaniu rozwniez pracuje plynnie. Z takim objawami wlasnie wyladowalem na wymianie dolnej zebatki. Zdejmij filtr powietrza, oslone rozrzadu, latarka w reke i sprawdz to koleczko :) rok 2010 obfituje w zerwane kliny, to chyba dobrze obliczone zmeczenie materialu.
na ssaniu jest jush wporzadku...


moje mk3 AAZ+ -120 na rsl
viewtopic.php?p=4030824#4030824" onclick="window.open(this.href);return false;

Awatar użytkownika
IRAS AAZ
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 301
Rejestracja: wt gru 08, 2009 22:58
Lokalizacja: Sępólno Krajeńskie CSE
Kontakt:

Post autor: IRAS AAZ » pn cze 14, 2010 20:37

Kolega sebekmez, ma racje na AAZ ty przszła pora :bigok: na mojego tez. Ratuje je tylko wał od TDI


Aktualnie skoda ale golfik w pamięci

Awatar użytkownika
munior
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2307
Rejestracja: sob lis 03, 2007 20:53
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Post autor: munior » pn cze 14, 2010 21:01

webster__ pisze:to nie jest aaz bo nie ma ani nie mial EGR-a a wiem ze aazety maja
Mylisz się niektóre miały niektóre nie miały .
webster__ pisze:wiec to jest starsze 75 kucy
Nie ma czegoś takiego, to może być tylko AAZ .I tak jak ci koledzy piszą ,niestety ale objawy świadczą że na 99,9 %kończy ci się klin na dolnym kole .I taka moja dobra rada :jak chcesz zaoszczędzić parę setek to nie testuj już silnika gazując i jeżdząc puki jeszcze nic się nie stało.Bo jak sie stanie ... #-o
Ostatnio zmieniony pn cze 14, 2010 21:02 przez munior, łącznie zmieniany 1 raz.


Sprzedam : Czysciutki ori nastawnik HDK z każdą wtyczką wystepujacą w tdi ,Tuningowy komputer 16 i 8 bit ,części do ecu 16 i 8 bit .Uszczelnioną pompę wtryskową do tdi ,wszystkie części do pomp vp37 ,dezaktywuję immo w sterownikach 1,9 tdi 028906021,038906018

cypiss
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 53
Rejestracja: pn lis 02, 2009 17:02
Lokalizacja: Giżycko i okolice
Kontakt:

Post autor: cypiss » pn cze 14, 2010 21:26

Ja tak miałem identyczne objawy w swoim SB jak mi się wtrysk podwieszał. Jeździłem tak chyba z 5k kilometrów.

[ Dodano: 14 Cze 2010 21:27 ]
A jak Ci się silnik zagrzeje to dalej tak masz?? bo u mnie na zagrzanym już chodził normalnie



webster__
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 177
Rejestracja: pn sie 04, 2008 17:40
Lokalizacja: Opolskie
Kontakt:

Post autor: webster__ » pn cze 14, 2010 21:43

objawy przeszly luzna byla wtyczka co wchodzi do pompy popsikalem sprayem i jest spokoj zobaczymy jak dlugo....

[ Dodano: 15 Cze 2010 13:27 ]
panowie.. rano odpalilem przejechalem 3 km...bylo dobrze zatrzymalem sie na skrzyzowaniu znow to samo;/ podjechalem pod szkole 10km znow bylo dobrze... wrocilem ze szkoly jest narazie wporzadku.. co to moze byc :grrr:


moje mk3 AAZ+ -120 na rsl
viewtopic.php?p=4030824#4030824" onclick="window.open(this.href);return false;

Awatar użytkownika
IRAS AAZ
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 301
Rejestracja: wt gru 08, 2009 22:58
Lokalizacja: Sępólno Krajeńskie CSE
Kontakt:

Post autor: IRAS AAZ » wt cze 15, 2010 14:23

Nie chce cie martwić kolego ale to klin na wale :crazy: Przestawia sie rozrzad i auto warjuje. Sprawdz czy koło na wale sie nie gibie na boki. Uwaga nie gazuj silnika juz


Aktualnie skoda ale golfik w pamięci

webster__
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 177
Rejestracja: pn sie 04, 2008 17:40
Lokalizacja: Opolskie
Kontakt:

Post autor: webster__ » wt cze 15, 2010 16:37

IRAS AAZ pisze:Nie chce cie martwić kolego ale to klin na wale :crazy: Przestawia sie rozrzad i auto warjuje. Sprawdz czy koło na wale sie nie gibie na boki. Uwaga nie gazuj silnika juz
co w tym przypadku? wymiana rozrzadu?


moje mk3 AAZ+ -120 na rsl
viewtopic.php?p=4030824#4030824" onclick="window.open(this.href);return false;

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 134 gości