golf 4 2004 automat skrzynia ogromny problem!!prosze o pomoc
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
golf 4 2004 automat skrzynia ogromny problem!!prosze o pomoc
Witam serdecznie!
Jechałem sobie golfem na rybi z córka.droga nie równa polna. jechałem wolno i uważałem na dziury, aż tu trach i wjechałem na przysypany kamień.spojrzałem pod spód ok.podjeżdżam do domu patrze a tu plama oleju.od razu wiedziałem że to olej ze skrzyni. patrze pod spód masakra!!!olej leciał strużkami. złapałem za śrubę spustową i dokręciłem ja reka.wziałem klucz dokreciłem ją oraz drugą to która jest na łaczeniu i przestało lecieć. niestety ta pierwsza od strony zderzaka nie daje sie dokrecic i zauwazylem zaraz pod nia ryse ok 4 mm. wiem ze pekła obudowa i olej tam tedy mocno cieknie.co mam robić? czy można to jakoś skleic?
pomóżcie mi bo jestem zalamany!! auto potrzebne mi jest na wyjazd w pracy a pozyczyc inne nie wchodzi w gre. jesli macie jakies pomysly piszcie. z góry dzieki!!
silnik 1.9 tdi
Jechałem sobie golfem na rybi z córka.droga nie równa polna. jechałem wolno i uważałem na dziury, aż tu trach i wjechałem na przysypany kamień.spojrzałem pod spód ok.podjeżdżam do domu patrze a tu plama oleju.od razu wiedziałem że to olej ze skrzyni. patrze pod spód masakra!!!olej leciał strużkami. złapałem za śrubę spustową i dokręciłem ja reka.wziałem klucz dokreciłem ją oraz drugą to która jest na łaczeniu i przestało lecieć. niestety ta pierwsza od strony zderzaka nie daje sie dokrecic i zauwazylem zaraz pod nia ryse ok 4 mm. wiem ze pekła obudowa i olej tam tedy mocno cieknie.co mam robić? czy można to jakoś skleic?
pomóżcie mi bo jestem zalamany!! auto potrzebne mi jest na wyjazd w pracy a pozyczyc inne nie wchodzi w gre. jesli macie jakies pomysly piszcie. z góry dzieki!!
silnik 1.9 tdi
Można spróbować pospawać. Oczywiście jeśli jest to jedyne uszkodzenie, tylko że na dobrą sprawę cały dzień auto w warsztacie.
Trzeba wymontować ten element skrzyni który pękł i albo wymiana na drugi albo spawanie. W żadne klejenia bym się nie bawił, bo klej to nigdy nie wiadomo kiedy może puścić.
Trzeba wymontować ten element skrzyni który pękł i albo wymiana na drugi albo spawanie. W żadne klejenia bym się nie bawił, bo klej to nigdy nie wiadomo kiedy może puścić.
:cady: [url=http://www.motostat.pl/statystyki-pojazdu/11964][img]http://www.motostat.pl/user_images/11964/icon4.png[/img][/url] :mk3:
No właśnie o tym piszę. Wymontować i zobaczyć czy warto spawać czy lepiej wymieniać.J@rek pisze:nie sądzę by ktoś bez demontażu to zaspawał, zwłaszcza że pęknięcie masz przy śrubie.
Osobiście myślę że pospawać będzie łatwiej, bo jeśli przyszłoby kupić całą drugą skrzynie dla tego elementu to koszty będą duże, a w każdej większej miejscowości jest warsztat, w którym spawają aluminium.
Na oko koszt 300-500PLN (za wszystko) i niestety jak pisałem cały dzień w warsztacie.
:cady: [url=http://www.motostat.pl/statystyki-pojazdu/11964][img]http://www.motostat.pl/user_images/11964/icon4.png[/img][/url] :mk3:
- NeconFighter
- Nowicjusz
- Posty: 34
- Rejestracja: pn paź 19, 2009 16:01
- Lokalizacja: Kędzierzyn-Koźle
- Kontakt:
Wątpliwa sprawa, a nawet jeśli to trzeba szukać i szukać a jak już się znajdzie to zanim przyślą to znów dojdzie 2-4dni więc zamiast 1dnia to tydzień auto unieruchomione.NeconFighter pisze:Ciekawe czy da się dostac tę obudowe w normalnej cenie.
Można jeszcze spróbować całą skrzynie wymienić, ale ceny 1000-3500PLN http://moto.allegro.pl/listing.php/sear ... nge_view=1
+ wymiana więc koszt duży.
Na moje oko opcja którą opisałem wcześnie jest najprostrza, najtańsza i najszybsza do wykonania.
Ale to jest tylko moje zdanie.
:cady: [url=http://www.motostat.pl/statystyki-pojazdu/11964][img]http://www.motostat.pl/user_images/11964/icon4.png[/img][/url] :mk3:
słuchajcie witam.
patrzyłem dziś rano pod spód. olej sączy sie po kropelce. korek spustowy nie leci.widac delikatna ryske i poci sie spod sruby. nawet cieknie.jak moge sprawdzic stan oleju?
czy moze go dolac zeby dojechac na warsztat i jaki olej?
golf jest z 2004 silnik 1.9 tdi 105 koni. na tej skrzyni dojechalem bez zarzutów.zadnego wycia. trzasków itp. ale boje sie teraz jechac bo pewnie olej wylecial.prosze o info
patrzyłem dziś rano pod spód. olej sączy sie po kropelce. korek spustowy nie leci.widac delikatna ryske i poci sie spod sruby. nawet cieknie.jak moge sprawdzic stan oleju?
czy moze go dolac zeby dojechac na warsztat i jaki olej?
golf jest z 2004 silnik 1.9 tdi 105 koni. na tej skrzyni dojechalem bez zarzutów.zadnego wycia. trzasków itp. ale boje sie teraz jechac bo pewnie olej wylecial.prosze o info
-
- Użytkownik
- Posty: 276
- Rejestracja: czw kwie 23, 2009 20:25
- Lokalizacja: Piotrków Trybunalski
Jeśli jest to skrzynia o oznaczeniu dmp to olej można sprawdzić odkręcając korek spustowy i na uruchomionym silniku patrzeć czy olej leci z korka.Moim zdaniem jeśli coś takiego się stało to nie ma co używać tego samochodu,bo może być niedobrze.Też mam golfa automata tylko troszkę starszego,też olej wyciekł z niego tylko w inny sposób no i potrzebna była naprawa skrzyni.Nie było to tanie.Proponuję ni próbować jechać tym samochodem tylko ściągnąć mechanika znającego się na tym i wysłuchać jego opinii.Wiem,że będzie to trudne bo mało jest mechaników od automatów,ale jest to chyba w tym przypadku najlepsze wyjście.Życzę powodzenia.
bogmaj
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 470 gości