S.W.A.P 1.4 (55KM) --> 2.0 8V (115KM)

Tuning, swapy, modyfikacje mechaniczne, poprawa osiągów auta i wszystko na te tematy...

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP

Awatar użytkownika
kadogie
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 18
Rejestracja: pt lis 27, 2009 01:19
Lokalizacja: Konin
Kontakt:

S.W.A.P 1.4 (55KM) --> 2.0 8V (115KM)

Post autor: kadogie » czw gru 17, 2009 00:02

Witam! Planuje zrobić swap w moim golfiku... Powiedzcie czy to wogule ma sens i czy dobry wybór silnika, czekam na wypowiedzi, wskazówki itp. :pub: pozdro600!
Ostatnio zmieniony śr maja 26, 2010 15:35 przez kadogie, łącznie zmieniany 1 raz.


GOLF III DAS AUTO :D

Awatar użytkownika
Allwall
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 131
Rejestracja: wt gru 30, 2008 20:22
Lokalizacja: Sopot
Kontakt:

Post autor: Allwall » czw gru 17, 2009 00:35

ja taki swap wykonuje u siebie w przyszłym tygodniu, zalezy jaki masz stan golfa, raczej nieopłacalne nikt nie odda ci tych pieniędzy, ja dostałem bardzo tanio silnik ze wszystkim plus kompletne zawieszenie i hamulce, łacznie licz koszta 3tyś w góre :bigok:
Ostatnio zmieniony czw gru 17, 2009 00:36 przez Allwall, łącznie zmieniany 1 raz.


http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3315776&highlight=#3315776

Awatar użytkownika
bochynek
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 50
Rejestracja: czw paź 15, 2009 22:43
Lokalizacja: Bełchatów
Kontakt:

Post autor: bochynek » czw gru 17, 2009 01:06

Witam
Za nim podejmiesz się swapa zastanów się czy autem zamierzasz śmigać długo czy krótko, jakie masz plany co do auta itp. Ja w swojej Ibizie zrobiłem dokładnie taki sam swap jak Ty planujesz. Koszt silnika ze wszystkim wyniósł mnie 2300 (dodatkowo brałem dużo gratów do Ibi więc można powiedzieć że 2tyś za komplet do swapa), mechanik wziął 1800zł ale miałem duże problemy z elektryką i temu tyle.
Jeśli byś się decydował na swapa to potrzebujesz: silnik (najlepiej z całym osprzętem i mocowaniem), skrzynię biegów, wiązkę elektryczną, komputer, chłodnice, zawieszenie, hamulce, pas przedni (problemy z mocowaniem chłodnicy).
Jak już będziesz chciał zmieniać to szukaj całego silnika z tym wszystkim co wymieniłem, oddzielnie się nie opłaca.

Mnie cały swap wyszedł 4500 ale jestem zadowolony bo autko spala prawie tak samo jak 1,4 oraz dodatkowo daje większą frajdę z jazdy. Jeśli będziesz zamierzał dłubać coś w silniku to 2,0 8V jest bdb jednostką do dłubania.
Pozdrawiam

PS. Szukaj 2,0 8V z oznaczeniem silnika 2E


[b]SZUKASZ CZĘŚCI DO IBIZY :?: :arrow:[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=4190705#4190705]KLIKNIJ[/url][/b]

Awatar użytkownika
marol_10
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 315
Rejestracja: pt sty 23, 2009 21:01
Lokalizacja: Suwałki
Kontakt:

Post autor: marol_10 » czw gru 17, 2009 12:50

bochynek pisze:2,0 8V jest bdb jednostką do dłubania
Nie powiedział bym ze jest taka cudowna jednostką do dłubania
kadogie lepiej dołuż pare złotych i wsać ABF-a, jest to silnik dużo lepszy do dłubania, spalnie porównywalne do 8v. Przynajmiej bedzie coś jezdzić a taki 8zaworowy szybko ci sie znudzi. Poczytaj troche bo tego jest naprawde duzo w tym dziale


http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=219213

Awatar użytkownika
GTI KR
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 498
Rejestracja: ndz paź 21, 2007 16:40
Lokalizacja: Nysa
Kontakt:

Post autor: GTI KR » ndz gru 27, 2009 22:04

nom 8v jak dla mnie szalu nie robi. Mozna powiedziec, ze to jest GT a nie GTI. Z dłubaniem raczej tez marnie. Owszem da sie, ale wysokim kosztem. Pozatym to bardzo przyzwoita jednostka zadowolajaca sie w trasie przy normalnej jezdzie 7l benzyny.


BB (borówka, bandit ...)

Awatar użytkownika
-=ren=-
Forum Master
Forum Master
Posty: 1656
Rejestracja: pn sty 02, 2006 15:24
Lokalizacja: Płock
Kontakt:

Post autor: -=ren=- » pn gru 28, 2009 13:29

też popieram kolegów, że za bardzo rozwojowy nie jest ten silniczek. Ale za to jest dosyć trwały i łatwy w naprawie.

co do poszukiwania rzeczy typu:
bochynek pisze:Jeśli byś się decydował na swapa to potrzebujesz: silnik (najlepiej z całym osprzętem i mocowaniem), skrzynię biegów, wiązkę elektryczną, komputer, chłodnice, zawieszenie, hamulce, pas przedni (problemy z mocowaniem chłodnicy).
Jak już będziesz chciał zmieniać to szukaj całego silnika z tym wszystkim co wymieniłem, oddzielnie się nie opłaca.

tio tez nie tak do końca... pas przedni Ci jest niepotrzebny, chłodnica również, zawieszenie też nie jest potrzebne do wymiany silnika, ale hamulce owszem polecam dac WIĘKSZE!.


vwlifestyle.pl
Obrazek

Awatar użytkownika
kadogie
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 18
Rejestracja: pt lis 27, 2009 01:19
Lokalizacja: Konin
Kontakt:

Post autor: kadogie » śr maja 26, 2010 15:33

jakbym chciał zaszaleć to bym wsadził 2.8 VR6 (190km) a chciałem wsadzić 2.0 8v na jednopunkcie dlatego, że taki silnik posiadam ale jest nie kompletny i doszedłem do wniosku, że nie ma to większego sensu, bo w najbliższym czasie zamierzam go sprzedać a poza tym drożej by mnie to wyniosło niż kupno nowego z takim samym motorem ;]


GOLF III DAS AUTO :D

Awatar użytkownika
-=ren=-
Forum Master
Forum Master
Posty: 1656
Rejestracja: pn sty 02, 2006 15:24
Lokalizacja: Płock
Kontakt:

Post autor: -=ren=- » czw maja 27, 2010 15:21

2.0 na jednopunkcie?? to napewno nie jest 115 koni a około 90 i to chyba produkcja audi. My raczej mówiliśmy o silniku typu 2E lub AGG.


vwlifestyle.pl
Obrazek

Awatar użytkownika
Yuri
Forum Master
Forum Master
Posty: 1249
Rejestracja: ndz lut 05, 2006 02:02
Lokalizacja: Radom
Kontakt:

Post autor: Yuri » czw maja 27, 2010 16:33

W Golfach nie było 2.0 na jednopunkcie. Może chodzi Ci o 2e, które jest na wielopunkcie, z tym że jednorodnym :-k.

Oczywiście chodzi mi o Mk3 :bajer:.
Ostatnio zmieniony czw maja 27, 2010 16:33 przez Yuri, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
RasPL
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2554
Rejestracja: wt paź 02, 2007 11:39
Lokalizacja: ST
Kontakt:

Post autor: RasPL » czw maja 27, 2010 19:14

2.0 na jednopunkcjie to silnik np. ABT z audi 80 b4 i ma całe 90KM


mk2 gti 2.0 16Vsc 4Motion viewtopic.php?f=160&t=252428" onclick="window.open(this.href);return false;
Just like It https://www.facebook.com/VW-Golf-Mk2-GT ... 101982262/" onclick="window.open(this.href);return false;
Obrazek

Awatar użytkownika
marcinas1983
VW Baron
VW Baron
Posty: 3413
Rejestracja: pn lip 24, 2006 19:56
Lokalizacja: Poznań/Mrowino
Kontakt:

Post autor: marcinas1983 » czw maja 27, 2010 23:54

RasPL, jest jeszcze silnik 2.0 na jednopunkcie AAE z audi 100/A6 i ma 101KM

AAE

Moc KM (kW) / obr/min. 101 (74) / 5500
Moment obr. (Nm / obr/min.) 157 / 2750
Ostatnio zmieniony czw maja 27, 2010 23:56 przez marcinas1983, łącznie zmieniany 1 raz.


http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=255554&p=3049586#p3049586

Obrazek

Awatar użytkownika
kamillionaire
Forum Master
Forum Master
Posty: 1033
Rejestracja: sob wrz 01, 2007 23:22
Lokalizacja: SZCZECIN,TRZCIANKA
Kontakt:

Post autor: kamillionaire » pt cze 11, 2010 09:07

Witam jeśli mogę się dołączyć to ja mam ABF za 1300zl jak byś chciał coś innego niż te 2,0...Sprzedaje bo nie mam już mk2;(a tam miał być wkładane


Sprzedam Skrzynie 1,6 16v z 98r przebieg 210tys.
MK1 Ea--->http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=86&t=472132

Awatar użytkownika
PinguVanEx
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 146
Rejestracja: pn kwie 27, 2009 13:33
Lokalizacja: Wlkp

Post autor: PinguVanEx » pt cze 11, 2010 10:41

masz goly silnik czy cos jeszcze ? :)


Golf III Tuned by Pingu -> viewtopic.php?f=88&t=324862" onclick="window.open(this.href);return false;

Awatar użytkownika
dziabi3
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 905
Rejestracja: pt maja 16, 2008 15:34
Lokalizacja: xxxxxxxx

Post autor: dziabi3 » śr cze 23, 2010 16:15

jeśli szczepić 1,4 to według mnie tylko na 1,6 101 kucy ale do tego jakieś zawieszenie mocniejsze dlatego że spalanie takiego silnika na trasie jadąc do 100km/h u mnie to 6 litrów pb a jak brak można depnąć

oczywiscie taki swap robi wrażenie na ludziach takich jak ja co zawsze się kulali 1,4 abd


ja kiedys dorwałem gosci na allegro co za silnik aft 1,6 101 kucy z wszystkim tzn silnik skrzynia belka chłodnica wiązka komputer nawet ściana grodziowa chciał 1,5 tyś zł nawet z przednim zawieszeniem

bo sprowadza angliki 1,6 aft i robi z nich polaki 1,9tdi i pozbywa sie gratów za grosze

teraz żałuje ze nie wziąłem bo bym miał na zapas cały komplet na swap do swojego aft
Ostatnio zmieniony śr cze 23, 2010 16:19 przez dziabi3, łącznie zmieniany 3 razy.


był golf3 ABD 1,4 60km
był golf3 AFT 1,6 101km
było punto gt 1,4 136km
jest ford focus 2.0 131km
jest BMW 330Ci 231Km
ale na pewno będzie kiedyś jeszcze VW bo VW to jak dobry sex którego nigdy za wiele :-0

ODPOWIEDZ

Wróć do „Speed”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 12 gości