Czyszczenie przepustnicy czy koniecznie nastawiać?

Forum techniczne związane z silnikami 1.8T / 20V

Moderatorzy: bugalon, kkkacper, toffic, VIP

Awatar użytkownika
mr_exclusive
GTI POWER
GTI POWER
Posty: 413
Rejestracja: czw kwie 17, 2008 15:10
Lokalizacja: Białogard
Kontakt:

Post autor: mr_exclusive » wt cze 15, 2010 13:50

możesz również zostawić auto na jałowym przez około 20min i też powinno ustawić wolne obroty


Pozdr,
Arek

Moje EX GTI Turbo:
viewtopic.php?t=169032

Polo 9N 1.9TDI Highline

Tani Hosting www zapraszam!

spawacz
Forum Master
Forum Master
Posty: 1533
Rejestracja: ndz maja 25, 2008 18:35
Lokalizacja: Przemyśl
Kontakt:

Post autor: spawacz » wt cze 22, 2010 21:28

Obydwa sposob dzialaja , i jeszcze 3 po ok 300km sama sie ustawi.


Masz problem w Dieslem , potrzebujesz dodatkowych HP? Wiekszego turbo lub mocniejsza pompe/pompowtryski? Zapraszam do "Diesel-tech" Przemyśl. Tel . 531 038 213

Awatar użytkownika
rafalkul9
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 75
Rejestracja: pt cze 03, 2005 21:32
Lokalizacja: Bialystok
Kontakt:

Post autor: rafalkul9 » sob cze 26, 2010 22:51

Odswiezam temat.

Kiedy nalezy wyczyscic przepustnice, to znaczy jakie sa objawy? Falujace obroty na jalowym biegu, cos jeszcze moze byc?



Awatar użytkownika
interno
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 408
Rejestracja: wt maja 15, 2007 12:18
Lokalizacja: CW/GD
Kontakt:

Post autor: interno » sob cze 26, 2010 23:49

Kolego mi delikatnie zaczynają falować obroty, więc zdjąłem rure co jest na przepustnicy i zauważyłem troche czarnego syfu na krawedziach - zawsze to lepiej przeczyścić i mieć czyściutką :)


Wydechy do każdego auta robione na zamówienie - profesjonalne podejście MTG (Płock)
Wyciąganie wgnieceń bez lakierowania (Płock)
VW Golf MK3-> Audi A3-> VW Touareg

Awatar użytkownika
rafalkul9
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 75
Rejestracja: pt cze 03, 2005 21:32
Lokalizacja: Bialystok
Kontakt:

Post autor: rafalkul9 » ndz cze 27, 2010 23:32

interno pisze:Kolego mi delikatnie zaczynają falować obroty, więc zdjąłem rure co jest na przepustnicy i zauważyłem troche czarnego syfu na krawedziach - zawsze to lepiej przeczyścić i mieć czyściutką :)
OK, a adaptowac ja bez vaga, bo rozne opinie wyczytalem?



Awatar użytkownika
interno
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 408
Rejestracja: wt maja 15, 2007 12:18
Lokalizacja: CW/GD
Kontakt:

Post autor: interno » pn cze 28, 2010 08:06

Jeszcze nie robiłem i nie odpowiem Ci, ale jak koledzy mówią spróbować bez Vaga, polataj troche i sama sie zaadaptuje, masz 3 sposoby opisane przez kolegów:
1. Włączyć zapłon ale nie odpalać auta przez jakieś 2-3 min
2. Włączyć auto na 20 min na wolnych obrotach
3. Przejechać jakies 200-300km i sama sie zaadaptuje

no i 4. Jak powyższe 3 zawiodą udać się na Vaga :)
Ostatnio zmieniony pn cze 28, 2010 08:09 przez interno, łącznie zmieniany 1 raz.


Wydechy do każdego auta robione na zamówienie - profesjonalne podejście MTG (Płock)
Wyciąganie wgnieceń bez lakierowania (Płock)
VW Golf MK3-> Audi A3-> VW Touareg

ODPOWIEDZ

Wróć do „1.8T i 20V”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 35 gości