golf II RP => 9A
Moderatorzy: bugalon, kkkacper, toffic, VIP
golf II RP => 9A
biorca to golf 2 RP '91
dawca passat b3 9A
jak wygląda włożenie takiego silnika do mk2 sporo jest roboty czy pasuje wszystko p&p
jak sprawa z elektryką żeby to śmigało jak należy, co gdzie i jak trzeba przepiać
ogólnie potrzebuje informacji na temat umieszczenia 9a w budzie mk2
dawca passat b3 9A
jak wygląda włożenie takiego silnika do mk2 sporo jest roboty czy pasuje wszystko p&p
jak sprawa z elektryką żeby to śmigało jak należy, co gdzie i jak trzeba przepiać
ogólnie potrzebuje informacji na temat umieszczenia 9a w budzie mk2
Ostatnio zmieniony pn lip 05, 2010 10:13 przez zielu, łącznie zmieniany 1 raz.
Wsadza się jak każdy silnik z tamtych lat a skoro masz dawcę to elektrykę też masz i wpinaj tak jak w pasacie a jest to zaledwie kilka przewodów
mk2 gti 2.0 16Vsc 4Motion viewtopic.php?f=160&t=252428" onclick="window.open(this.href);return false;
Just like It https://www.facebook.com/VW-Golf-Mk2-GT ... 101982262/" onclick="window.open(this.href);return false;
Just like It https://www.facebook.com/VW-Golf-Mk2-GT ... 101982262/" onclick="window.open(this.href);return false;
Masz trzy białe kostki od sterowania silnika, nie da się ich pomylić w żaden sposób, jednego pina żółto czerwonego lub żółtego do sterowania wtryskiwaczy ale ty ich nie masz bo masz mechanikę, pewnie masz jeszcze zasilanie gruby czerwony i czerwony jakiś inny. Zrób sobie to tak: z passata zdejmujesz deskę, wyrywasz kable od świateł, elektryki wnętrza, stacyjki i ble ble ble. Jednym peszlem powinna iść instalacja silnika, po kablach dojdziesz która to jest. W niej od razu idzie pewnie jak w każdym wiązka do wycieraczek i spryskiwaczy i może do grzania spryskiwaczy. Tą wiązkę tylko opisujesz sobie i nic więcej.
Ogólnie od silnika idą trzy białe kostki. W skrzynce nie da się ich pomylić bo mają różne wielkości i różne bolce, a pasują tylko tam gdzie producent sobie to wymyślił. W skrzynce są też masy i plusy, ale to już większa jazda. Schemat ten: http://a2resource.com/electrical/CE2.html mówi nam wszystko, w dosłownym słowa znaczeniu. Silnik to kostki F, G1 i G2. Wycieraczki to S, na pewno w wiązce będzie masa główna Z2 i zasilanie 30 lub 30B. Ja też byłem ciemny i ten schemat mnie nauczył pokory do elektryki Najlepiej jest wypinać i robić zdjęcia jak się chce szybciej zadziałać. Schematy wtedy można olać bo wypinasz, wpinasz i masz.
w ogóle 9a ma hydrauliczne sprzęgło już w ogóle czy na linkę jak mk2
to co do tej elektryki wystarczy przepiać białe kostki w skrzynce czy w białych kostkach trzeba jeszcze sie pobawić z pinami
[ Dodano: Sro 07 Lip, 2010 01:50 ]
i jeszce jedno pytanie czy da się zamienić obudowę filtra powietrza i te mechaniczne wtryski co tam na niej są przenieść jakoś gdzieś indziej (wszystko w celu zmieszczenia reflektora bixenonowego)
to co do tej elektryki wystarczy przepiać białe kostki w skrzynce czy w białych kostkach trzeba jeszcze sie pobawić z pinami
[ Dodano: Sro 07 Lip, 2010 01:50 ]
i jeszce jedno pytanie czy da się zamienić obudowę filtra powietrza i te mechaniczne wtryski co tam na niej są przenieść jakoś gdzieś indziej (wszystko w celu zmieszczenia reflektora bixenonowego)
witam koledzy jestem nowy na tym forum i mam pare pytanek. niedawno zakupiłem golf mkII rok 1989 1,8 gt 90ps ozmaczenie silnika rp. Kupiłem do niego silnik z passat b3 2,0 16 v dohc wraz ze skrzynia całym osprzetem i półosiami. mam pytanko czy skrzynia z mojego mk II pasuje do nowego silnika czy musze wymienic również i czy półosie moge stare zostawic czy tez wymiana czeka?
kolego a jaki jest problem z ustawieniem wtrysku możesz cos bliżej. a jezeli chodzi o wiazke elektryczna i komputer to tez do zmiany czy stary moze zostac. bo komputer mam od 2,0 16v tylko gorzej z wiazkami elektrycznymi ten od ktorego bralem silnik poprostu je spalił. I jeszcze jedno0 czy pompa paliwa tez do zmiany czy stara da rade ???
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 14 gości