[MK4]Podwyższenie zawieszenia

[Yaro1981]

rokoski, facet mam taki sam silnik jak twoj gwint skrecony prawie do konca kolo 18 jezdze w 5 osób z bagazem rowniez samochodu uzywam na codzien i jeszcze nic nie urwalem jak sie nie umie jezdzic to sie na wet off roadem pourywa wszystko a jak mówimy kto skąd jest to juz wole swoja wies niz twój sosnowiec chyba ze skrót oznacza co innego ale wątpie

[rokoski]

Yarku nie mam ochoty się z Tobą spierać bo korzyści dla tematu w tym nie ma żadnego.
Ty nie widzisz potrzeby podnoszenia bo jeździsz na co dzień po ładnych drogach na śląsku.
Na każdym forum z grupy VW są tematy o tym że ktoś uderzył michą albo ją urwał. Octavia, Leon, A3 mają taki sam problem jak ten w temacie.
Koncern VAG uznał że auto jest za niskie tam gdzie jest zła jakość dróg i zaproponował podkładki pod sprężyny i stalową osłonę silnika.
Tysiące ludzi oraz koncerny VAG widzą problem, że czasem auto jest za niskie a Ty tego nie widzisz.

Nazywanie Nas mniej inteligentnymi źle świadczy tylko o Tobie. Niedostrzeganie problemu pokazuje że jeździsz tylko po ładnym asfalcie. Nie chcesz nie pomagaj. Jak nie pomagasz to nie utrudniaj.

Wkładka o której pisałem i Wy także ma symbol 1J0412311. Podnosi auto o 2 cm, koszt ok. 50 zł.
Jeżeli ktoś chciałby więcej może sobie taką wytoczyć.

[beetle]

dzięki za rysunek, zna ktoś sprytnego tokarza?

ale swoją drogą oficjalna cena tej tulejki powala na kolana.
za 50 zł to sprężynę się kupuje.

[wielorybek193]

dobre i dwa centymetry
dzięki za wszystkie rady
chyba zainwestuję w ten wynalazek bo mam "szutrowy" dojazd na działkę

[Jimi750]

Witam. Odświeżam temat bo mam pytanie odnośnie wkładki o której pisał kolega rokoski.
Czy wkładki muszą być założone na wszystkich czterech sprężynach, oraz czy mogę je sobie dorobić np. na grubość 30 mm. Materiał z jakiego będą wykonane to stal, chyba nie muszą być z aluminium ?
Dzięki za odpowiedzi.

[beetle]

to są wkładki tylko na przód.
materiał alu/stal/mosiądz nie ma znaczenia, najważniejsza jest precyzja wykonania.
zwróć uwagę na tę wklęsłość/wypukłość - ma być identyczna jak w misce sprężyny i łożysku amortyzatora bo tulejka wchodzi pomiędzy.

daj znać jak będziesz miał takie tulejki do sprzedania.

[Jimi750]

Dzięki za info. Wkładki bedzie mi robił znajomy w robocie. Dam wykonać na wysokość jak na rysunku czyli 21 mm.
Dam znać co ztego wyszło.
Jeszcze raz dzięki za info.

[Wojciech_d78]

Żeby bardziej wkurzyć "GLEBOMANIAKÓW" to przytoczę jeszcze jeden wynalazek - toczy się właśnie dyskusja na innym forum - gumy podwyższające tył i juz ma się Golf 4 Variant CROSS CUNTRY Edition

http://allegro.pl/item1157283868_gumy_p ... astra.html

[Kamel]

Żeby bardziej wkurzyć "GLEBOMANIAKÓW" to przytoczę jeszcze jeden wynalazek - toczy się właśnie dyskusja na innym forum - gumy podwyższające tył i juz ma się Golf 4 Variant CROSS CUNTRY Edition

Jak tak patrzę na proponowane przez co poniektórych wynalazki to aż się boję wyjechać w trasę, bo trafi się jakiś oszołom, który domowymi sposobami podwyższa sobie zawias..

Równie dobrze można dospawać sobie kawał wspornika i podnieść mocowania sprężyny i będzie to też jakiś sposób na podniesienie zawieszenia..
Wszelkie tego typu działania kojarzą mi się ze stosowanymi w różnych miejscach kraju, gdzie oprócz sklepu spożywczego była jedynie remiza i GEES, w którym zaopatrywano się w cybanty i na nie skręcano sprężyny żeby obniżyć zawieszenie..

Jak nie chcecie mieć niskiego zawieszenia to kupcie sobie po prostu samochód do jazdy po bezdrożach, a nie kupujecie samochód, o którym od dawien dawna wiadomo, że ma nisko miskę a potem kombinujecie jak konie pod górę..
Ponad połowa ludzi na forum jeździ z niskim zawiasem, jakoś dają radę i nie płaczą, a drogi mają naprawdę dziurawe, tyle, że nauczyli się już po nich jeździć, a nie zapier...ać pełną parą, bo przecież jaśnie pan hrabia jedzie w swoim golfie po polnej drodze i byłby to dyshonor jechać 5-10km/h, trzeba dać w palnik i minimum 600-80km/h musi być..

[vital]

a ja mam to samo heh ..
seryjne zawieszenie a ryje po garbach, studzienkach itp, itd...
kolega ma kita -40 w Mk4 i stoi nizej od mojego tylko o 25 mm .. xD

dlatego chozi mi po gloie gleba ale delikatna ...
planuje wrzucic do siebie sprezyny odGTI ... powinien pojsc w dol jakies 20mm .. myslicie ze to bodry plan?

a na szuranie oslona czy miska po asfalcie .. hmm .. jedynie nowe amorki i sprezyny moga cos pomoc chyba ..

[beetle]

Tulejki podwyższające to homologowane rozwiązanie fabryczne.
Można sprawdzić - numer części: 1J0412311/O
a tu ktoś wrzuca je do wspólnego worka z cybantami, klamerkami, gumami utwardzającymi i cięciem sprężyn

[PanSympatyczny]

Też mam problemy i cierpię z powodu szurania dupą po ziemi. Już drugą listwę sobie zerwałem, a miska co chwile obrywa. Przeczytałem temat i zamierzam zamontować podwyższające gumy pod sprężyny, no i same sprężyny od Golfa TDI - jednak mam pytanie: jakiej firmy i za ile złotówek te sprężyny kupić?

Na Allegro ceny zaczynają się od 60zł (firma Jamex) i jadą do 130zł za Kayaba i Lesjofors. Które wybrać?

[robii2]

zamiast tych metalowych tulejek , może coś takiego :

http://moto.allegro.pl/guma-podwyzszaja ... 72565.html" onclick="window.open(this.href);return false;

co sądzicie ? Ktoś już miał z tym styczność ?


W sprawie podwyzszania mk4 , moje pytanie czy wejdą opony 195/70/15 ? Wulkanizator mi mówił , że mogą przycierać

[beetle]

gumy są na tył, z przodu tulejki albo nowe springi.