podpięcie kierunkowskazów pod centralny zamek

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

bramka2
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 4
Rejestracja: wt lip 20, 2010 10:57
Lokalizacja: ojców

podpięcie kierunkowskazów pod centralny zamek

Post autor: bramka2 » wt lip 20, 2010 11:02

witam wszystkich.

czy istnieje możliwość aby kierunkowskazy migały przy zamknięciu centralnego zamka kluczykiem? da się to jakoś podpiąć?
Ostatnio zmieniony śr lip 21, 2010 22:24 przez bramka2, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
k0nr4d
_
_
Posty: 6258
Rejestracja: ndz lis 12, 2006 15:28
Lokalizacja: Łódź
Auto: GSXR/A8
Silnik: R4V8
Kontakt:

Post autor: k0nr4d » wt lip 20, 2010 12:23

Jeśli centralka ma wyjście na kierunki, to oczywiście, że można tak zrobić.


"Nie każdy żart rodzi bekę, nie każda przyczepa ma plandekę."
Obrazek

bramka2
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 4
Rejestracja: wt lip 20, 2010 10:57
Lokalizacja: ojców

Post autor: bramka2 » wt lip 20, 2010 14:31

a jak sprawdzić czy mam wyjście na centralkę?



Awatar użytkownika
k0nr4d
_
_
Posty: 6258
Rejestracja: ndz lis 12, 2006 15:28
Lokalizacja: Łódź
Auto: GSXR/A8
Silnik: R4V8
Kontakt:

Post autor: k0nr4d » wt lip 20, 2010 14:34

Już chyba wiem o jaki zamek Ci chodzi. Czy rozmawiamy o oryginalnej pneumatycznej centralce? Jeśli tak, to do tego nie podłączysz kierunków niestety. Poza tym to troszkę bez sensu, żeby kierunki migały, gdy kręcisz kluczykiem...


"Nie każdy żart rodzi bekę, nie każda przyczepa ma plandekę."
Obrazek

bramka2
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 4
Rejestracja: wt lip 20, 2010 10:57
Lokalizacja: ojców

Post autor: bramka2 » wt lip 20, 2010 14:47

owszem o ori mówimy...no szkoda troche...dzięki za odppowiedź :pub:



Awatar użytkownika
radek108
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 480
Rejestracja: ndz paź 04, 2009 12:19
Lokalizacja: toruń

Post autor: radek108 » wt lip 20, 2010 18:45

a gdyby na sterowaniu na zamknij i otwórz dal diodę która by przewodziła w jedną stronę oby dwa przewody za diodami połączył w jeden i dalej zamontował przekaźnik który by wzmocnił impuls a a potem go do przerywacza (dołożonego)
i to co wyjdzie z przerywacza podłączył do kierunków. wydaje mi się że to by mogło zamrugać


golf chociaż mały prowokuje do zgwałcenia pierwszych stu stron kodeksu drogowego
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=479036 byle mk3
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=169&t=541756&p=6503804#p6503804 zwykly dupowoz na wekendy
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=562191&p=6648397#p6648397 aktualne mk3

Awatar użytkownika
lukiskwuki
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 374
Rejestracja: wt cze 02, 2009 13:10
Lokalizacja: Czarnków

Post autor: lukiskwuki » śr lip 21, 2010 00:44

radek108, ma racje ale na czas pacy pompki świeciły by kierunki bo zeby mrugały to juz jakis układ musi byc jak chcesz zeby swieciły ci kierunki w czasie pracy pompki to moge zrobic ci schmat

[ Dodano: 21 Lip 2010 00:45 ]
no chyba ze tn przrywacz zastosowac


[img]http://images40.fotosik.pl/279/144bed300257a022med.jpg[/img]

Awatar użytkownika
radek108
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 480
Rejestracja: ndz paź 04, 2009 12:19
Lokalizacja: toruń

Post autor: radek108 » śr lip 21, 2010 21:01

dlatego napisałem żeby dołożyć przerywacz a ze nie wiedziałem jak to rozmieścic na rysunku to nie rysowałem ale prosto opisałem najważniejsza jest są diody jedno kierunkowe co by pompka nie głupiała


golf chociaż mały prowokuje do zgwałcenia pierwszych stu stron kodeksu drogowego
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=479036 byle mk3
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=169&t=541756&p=6503804#p6503804 zwykly dupowoz na wekendy
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=562191&p=6648397#p6648397 aktualne mk3

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 434 gości