zacisk

naprawa21 · Post autor: **naprawa21** » śr lip 21, 2010 22:04

witam mam golfa 4 1,4 16v z 1999r
musze wymienić zacisk tylni ma zerwaną gume na tłoczku mam pytanie jak to szybko i fahowo wymienić
i jak z odpowietrzeniem

Post autor: **italiano_83** » śr lip 21, 2010 22:14

Jak będziesz wymieniał cały zacisk, to wystarczy dwie śruby na klucz 13 wykręcić i zacisk ściągnąć. Zacisnąć elastyczny przewód hamulcowy, żeby płyn nie ściekał. Potem wykręcić przewód zdemontować linkę ręcznego hamulca, założyć nowy zacisk, linkę hamulca ręcznego wkręcić przewód zaciągnąć zacisk z przewodu elastycznego i klasycznie odpowietrzyć hamulec nie zapominając o ewentualnym uzupełnieniu płyny hamulcowego.
Całą operacje wykonasz na podnośniku do wymiany koła jaki powinieneś mieć w aucie.

Przem_sd · Post autor: **Przem_sd** » śr lip 21, 2010 23:22

kolego jesli jest tylko zerwana guma na tłoczku to kup zestaw regeneracyjny tłoczka i go wymien ... po co odrazu cały zacisk wymieniać???

zikr6 · Post autor: **zikr6** » czw lip 22, 2010 12:10

Trzeba pamiętać że są 2 rodzaje hamulców system Lucas i Bosch.Zwróć uwagę gdy będziesz kupował zestaw naprawczy

naprawa21 · Post autor: **naprawa21** » czw lip 22, 2010 18:06

mam pytanie jak odpowietrzać na odpalonym silniku czy nie
i czy musze odpowietrzać wszystkie koła

zikr6 · Post autor: **zikr6** » czw lip 22, 2010 21:29

Nie musisz odpowietrzać wszystkich kół,tylko to gdzie wymieniałeś zacisk.Możesz odpowietrzać na właczonym

Tomasz Bis · Post autor: **Tomasz Bis** » czw lip 22, 2010 22:05

zikr6 pisze:Nie musisz odpowietrzać wszystkich kół,

o ile dopilnujesz płyn w zbiorniczku . Ja zatykam odkręcony przewód hamulcowy gumowym kapturkiem zdjętym z odpowietrznika,zazwyczaj pasuje.Zwróć szczególną uwagę przy wkładaniu tłoczka w nową gumkę,czasem lubi się podwijać.Posmaruj,łatwiej się wśliźnie.

Tomek92070 · Post autor: **Tomek92070** » czw lip 22, 2010 22:08

ja dzis odpowietrzalem swoje hamulce..robilem to na zgaszonym silniku..robilem na wszystkich 4 kolach bo wymienialem wszystkie tarcze..

Tomasz Bis · Post autor: **Tomasz Bis** » czw lip 22, 2010 22:20

Tomek92070 pisze: bo wymienialem wszystkie tarcze..

przy wymianie tarcz nie trzeba odpowietrzać układu,chyba że wymieniłeś płyn przy okazji .

Tomek92070 · Post autor: **Tomek92070** » czw lip 22, 2010 22:46

to zycze Ci powodzenia bez odpowietrzania...wezyki wisialy normalnie bez zatykania a po zalozeniu wszystkiego pedal lecial do konca...bez odpowietrzenia sie nie obejdzie

PS: a i wymiana klockow byla

Tomasz Bis · Post autor: **Tomasz Bis** » czw lip 22, 2010 23:08

Tomek92070, To przy wymianie tarcz odkręcałeś przewody hamulcowe ?

Przem_sd · Post autor: **Przem_sd** » pt lip 23, 2010 00:08

Tomek92070 pisze:to zycze Ci powodzenia bez odpowietrzania...wezyki wisialy normalnie bez zatykania a po zalozeniu wszystkiego pedal lecial do konca...bez odpowietrzenia sie nie obejdzie

PS: a i wymiana klockow byla

ale kolego pierdoły piszesz

Przy wymianie tarcz i klocków nie zapowietrzysz układu hamulcowego. po wymianie pedał będzie miękki przez kilka wciśnięć, gdyż tłoczki są cofnięte do tyłu ( co musiałeś sam zrobić ) by wyjąc zacisk z jarzma i włożyć go spowrotem na nową tarczę.. po wymianie wystarczy nacisnąć kilka razy pedał hamulca tłoczki zbliżają się spowrotem do tarczy a pedał hamulca zrobi się spowrotem twardy..
Następnym razem zastanów sie co piszesz
Pozdrawiam

zacisk

zacisk

Kto jest online