Cisnienie turbo

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
bszosa
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 179
Rejestracja: pn gru 21, 2009 22:50
Lokalizacja: NGI/GD
Kontakt:

Cisnienie turbo

Post autor: bszosa » sob lip 24, 2010 16:29

Witam, mam maly problem. Mianowicie wstawilem w swoim mk3 fmic, orurowanie z kwasowki 50mm, lecz nie moge zwiekszyc cisnienia turbiny<kkk14>. Nawet po skreceniu na maxa pokazuje tylko 0,9 bara. Co moze byc powodem tego ze wiecej nie idzie?
Byc moze to ja cos zle probuje podkrecac..


ILE BY NIE BYŁO TO I TAK JEST ZA MAŁO

Awatar użytkownika
koVWal
Golf Uzależnia
Golf Uzależnia
Posty: 497
Rejestracja: czw sty 28, 2010 12:22
Lokalizacja: Teresin/ Bydgoszcz
Kontakt:

Post autor: koVWal » sob lip 24, 2010 17:13

Rozruszaj WG pewnie się zacięło..?


Moje MK2 ;)
viewtopic.php?t=304644
Moje byłe MK3 TDI GTI 20 JAHRE----> viewtopic.php?f=88&t=363229

Awatar użytkownika
bszosa
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 179
Rejestracja: pn gru 21, 2009 22:50
Lokalizacja: NGI/GD
Kontakt:

Post autor: bszosa » sob lip 24, 2010 18:16

A co to jest to WG?


ILE BY NIE BYŁO TO I TAK JEST ZA MAŁO

oxaris
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 59
Rejestracja: ndz paź 12, 2008 21:13
Lokalizacja: Nowy Sącz

Post autor: oxaris » sob lip 24, 2010 18:44

Ja kolego mam chyba podobny problem, wkrecilem srubke do oporu ( do polowy ) w turbawce i laduje tylko 0.7 bara. Ciekawi mnie inna kwestia, mam na pompie wtryskowej nie podlaczony ten zawor - moze to przez to cienko laduje?? A moze po prostu ta srubka sie zaciela?


Moja biala rakieta :
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=317968

Awatar użytkownika
bszosa
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 179
Rejestracja: pn gru 21, 2009 22:50
Lokalizacja: NGI/GD
Kontakt:

Post autor: bszosa » sob lip 24, 2010 19:22

U mnie w pompie raczej wszystko jest OK.. tylko w turbinie dokrecilem do 0.9 bara i tak juz zostalo ile bym dalej nie wkrecal..
Czyli to moze byc zaciety ten zawor?
Jak go teraz rozpracowac zeby normalnie chodzil?


ILE BY NIE BYŁO TO I TAK JEST ZA MAŁO

Awatar użytkownika
koVWal
Golf Uzależnia
Golf Uzależnia
Posty: 497
Rejestracja: czw sty 28, 2010 12:22
Lokalizacja: Teresin/ Bydgoszcz
Kontakt:

Post autor: koVWal » sob lip 24, 2010 19:54

Jak go teraz rozpracowac zeby normalnie chodzil?
Sprawdź spreżarką czy się otwiera... no i go rozruszaj


Moje MK2 ;)
viewtopic.php?t=304644
Moje byłe MK3 TDI GTI 20 JAHRE----> viewtopic.php?f=88&t=363229

Awatar użytkownika
bszosa
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 179
Rejestracja: pn gru 21, 2009 22:50
Lokalizacja: NGI/GD
Kontakt:

Post autor: bszosa » wt lip 27, 2010 14:03

A co tam ma sie otwierac? Bo za bardzo nie wiem..
Tam jest tylko srubka na imbus z katra i zbytnio nie ma jak tego rozruszac..
Wykrecilem ja i wkrecilem cala spowrotem i pompuje tylko 0,8bara


ILE BY NIE BYŁO TO I TAK JEST ZA MAŁO

Awatar użytkownika
ChabczaN
DieseL PoweR
DieseL PoweR
Posty: 178
Rejestracja: ndz sie 30, 2009 11:49
Lokalizacja: TarnoVWskie Góry
Kontakt:

Post autor: ChabczaN » wt lip 27, 2010 14:23

bszosa, a moze juz pozniej z paliwem nie nadaza ? podkrecales dawke i obracales pin ?


Obrazek

viewtopic.php?p=4078084#4078084" onclick="window.open(this.href);return false; <----

Awatar użytkownika
Bartek_R
Pasza dla Świń
Pasza dla Świń
Posty: 395
Rejestracja: pn gru 14, 2009 23:32
Lokalizacja: Krzemienna Podkarpackie
Kontakt:

Post autor: Bartek_R » wt lip 27, 2010 14:52

Śrubką tego nie rozruszasz, ona tylko zwiększa naciąg sprężyny żeby opóźnić otwarcie zaworu a cału zawór otwierany jest za pomocą ciśnienia powietrza, i beż odkręcenia 3 imbusów którymi zawór jest przykręcony do muszli gorącej raczej ciężko jest go rozruszać
oczywiście mówię tu o turbinkach KKK


Fortuna jeździ na jednym kole
a bieda na dwóch;
dlatego szybciej nas dogania
:rozpacz:
ObrazekObrazek

Awatar użytkownika
bszosa
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 179
Rejestracja: pn gru 21, 2009 22:50
Lokalizacja: NGI/GD
Kontakt:

Post autor: bszosa » wt lip 27, 2010 16:31

Dawki nie zwiekszalem bo wydaje mi sie ze jest dobra, bo po przegazowaniu dobrze dymi. Jak zwieksze to juz moze byc za duzo.
VireWolf88, To sprubuje to odkrecic jak tak. Bo nie wiedzialem wlasnie zbytnio jak to jest skonstruowane i nie wiedzialem jak sie zabrac za to :crazy:


ILE BY NIE BYŁO TO I TAK JEST ZA MAŁO

Awatar użytkownika
Bartek_R
Pasza dla Świń
Pasza dla Świń
Posty: 395
Rejestracja: pn gru 14, 2009 23:32
Lokalizacja: Krzemienna Podkarpackie
Kontakt:

Post autor: Bartek_R » wt lip 27, 2010 19:17

tylko dobrze było by turbinkę mieć na stole bo te śrubki na imbus się łatwo nie poddadzą,
mi zeszło ok 4-5h jak to pierwszy raz robiłem
-wyjęcie turbo
-odkręcenie zaworu
-rozruszanie zaworu - z tym zeszło najdłużej
-poskładanie wszystkiego do kupy
-zimny browarek - to z koleji naj przyjemniejsza czynność :chytry:


Fortuna jeździ na jednym kole
a bieda na dwóch;
dlatego szybciej nas dogania
:rozpacz:
ObrazekObrazek

oxaris
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 59
Rejestracja: ndz paź 12, 2008 21:13
Lokalizacja: Nowy Sącz

Re: Cisnienie turbo

Post autor: oxaris » czw lip 29, 2010 19:16

Kolego, a w krecasz tą srubke do oporu? to znaczy do konca - tak, że kontry juz nie ma gdzie zalozyc? bo moze masz podobny problem jak ja, kolega Arwin polecil mi przeczyszczenie sruby szczotka druciana a jak to nie pomoze to gwintownik i ogien :) Ciekawi mnie ta kwestia, mi tez laduje 0.7 bara tylko


Moja biala rakieta :
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=317968

Awatar użytkownika
bszosa
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 179
Rejestracja: pn gru 21, 2009 22:50
Lokalizacja: NGI/GD
Kontakt:

Re: Cisnienie turbo

Post autor: bszosa » czw lip 29, 2010 20:45

oxaris, Znaczy wkrecilem do konca ale jeszcze kontre dalo rade zalozyc..
VireWolf88, wykrecilem u siebie juz turbinke, ale nie za bardzo wiem jak ten zawor rozruszac :crazy: Po odkreceniu tych imbusow i wyciagnieciu to zawor ten normalnie sie rusza, a im wiecej srubke wkrece to on mniej sie rusza..
Na tym polega jego rozruszanie czy jeszcze o cos innego chodzi? A mozliwe jest ze to fmic jest za duze i dla tego tyle nie pompuje? :chytry:


ILE BY NIE BYŁO TO I TAK JEST ZA MAŁO

Awatar użytkownika
Bartek_R
Pasza dla Świń
Pasza dla Świń
Posty: 395
Rejestracja: pn gru 14, 2009 23:32
Lokalizacja: Krzemienna Podkarpackie
Kontakt:

Re: Cisnienie turbo

Post autor: Bartek_R » czw lip 29, 2010 23:13

Ręcznie daje się go ruszyć,
Ale sprawdzałeś czy zawór pracuje jak "pśikasz" w niego powietrzem, jeśli tak to jest dobry ale nie zawadzi go dobrze wyczyścić jak już jest na wierzchu
duży fmic nie ma nic do tego- no chyba że jest nie szczelny :chytry:
a są może jakieś luzy na wirniku? boczny może lekki być ale wzdłużny już nie


Fortuna jeździ na jednym kole
a bieda na dwóch;
dlatego szybciej nas dogania
:rozpacz:
ObrazekObrazek

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 181 gości