Centralny zamek - odbija

[blm]

Witam!
Mam taki problemik w Borówce.. Gdy próbuje zamknąć samochód od środka przyciskiem na drzwiach to zamyka się tylko bagażnik i lewe tylne drzwi.. reszta od razu odbija. Natomiast z pilota albo przekręcając kluczyk w zamku wszystko jest OK. Jakieś podejrzenia.. mikro-styki na drzwiach czy może coś z panelem na drzwiach kierowcy Generalnie samochód jest po przekładce, więc może coś jest "nietypowo" podłączone... tylko od czego zacząć szukać Rozbierać wszystkie drzwi i porównywać z tymi działającymi Komputer wykazuje takie błędy:

Kod: Zaznacz cały

00928 - Locking Module for Central Locking: Front Driver Side (F220)
            27-00 - Implausible Signal
00929 - Locking Module for Central Locking: Front Passenger Side (F221)
            27-00 - Implausible Signal
00931 - Locking Module for Central Locking: Rear Right (F223)
            27-00 - Implausible Signal

[bongo]

mikrostyk lub zimny lut,tak jest normalnie,ale to nie w tylu na raz drzwiach.Po przekładce coś poknocili moim zdaniem.

[Karoo1988]

ja mam to samo i właśnie jestem teraz w garazu i sie z tym mecze i nie mam zielonego pojecia co to moze byc?

[blm]

Karoo1988 ale z pilota zamyka się bezproblemowo Próbowałeś przekładać jakieś elementy z strony działającej

[Karoo1988]

ja nie posiadam pilota i głowie się co to może być. Jeszcze nie przekładałem elementów ze strony działającej ale chyba zaraz zaczne to robić

[Karoo1988]

Po wczorajszych meczarnach stwierdziłem że najlepiej jak pojade do sklepu albo na szrot i kupie kompleny zamek bo z zawodu jestem elektronikiem i stwierdziłem że nie warto wymieniać na szybko mikro styki i sprawdzać zimne luty tylko wymienic cały zamek a z tamtym pomajstrować i opatentować jakiś sposób na to wszystko wiec jak dziś uda mi się to zrobić to się pochwale

[maly_bankowy]

ja obstawiam na 90% zimne luty (miałem tak samo) przerwana ścieżka i nie rygluje. polutowałem to ale wytrzymało jakieś 6 m-cy i stary problem powrócił. teraz chcę kupić kompletny zamek (oczywiście zamiennik bo org. kosztuje masakryczną kasę)

[Karoo1988]

ok ja mam już po problemie... kupiłem na szrocie zamek od 5d (pasował) aczkolwiek nie ma to chyba żadnej rożnicy. Zmieniając zamek zaczołem ruszać wtyczką i okazało się że piny w zamku były rozwalone nie wiem jak to możliwe ale włożyłem nowy (szrot) i wszystko wróciło do normy. Nawet wyciagnolem zamek nie ściągając blachy i szyby tylko szybe przykleiłem do drzwi od góry ale przed tem trzeba ją delikatnie zsunąć na dół dosłownie o 5mm żeby móc unieść lekko blache i ja odchylić. Chwilę się po okręcałem zamek i wyszedł wiec oszczędziłem sobie wyciagania szyby teraz jak mam stary zamek wyciągniety to spróbuje coś opatentować by może wyeliminować często wadliwe elementy

[evil_71]

Ja miałem to samo we wszystkich drzwiach poza kierowcą oraz miałem podobne błędy... . Poszedłem tropem mikrostyków, kupiłem 4 na allegro (zielone z trzema nóżkami od dołu) i zabrałem się za drzwi pasażera. U mnie dodatkowym objawem było to, że po otworzeniu drzwi podświetlenie się nie włączało, a na liczniku nie było widać ikonki niezamkniętych drzwi. Dobrałem się do zamka, wyciągnąłem mikrostyk i okazało się, że przycisk w nim jest w kawałkach. Zabrałem się za wymianę starego wyłącznika za nowy, jednak po chwili stwierdziłem, że szkoda się z tym męczyć, bo mikrostyk nie był identyczny z oryginalnym i nie pasował w oryginalne miejsce (a musi on być zamontowany z bardzo dużą dokładnością). Udało mi się natomiast stwierdzić definitywnie, że to on jest przyczyną wszystkich kłopotów. Szkoda było czasu na zabawę, więc kupiłem nowy zamek, zamiennik za 80 zł i drzwi odzyskały wszystkie swoje funkcje, wszystko działa i już nawet nie trzeba nimi walić żeby się zamknęły. teraz czekam na kasę i trochę czasu i do wymiany idą pozostałe zamki.