SZUKASZ POMOCY TECHNICZNEJ do Cabrio ??? napisz to tu!!!
a wiec rozebralem tapicere tylnej klapy i wszystko jest na miejscu, nie ma zadnych wolnych kabli, czy wtyczek, zagleboajac sie w przepastna przestrzen bagarznika tez nie zauwazylem nic co by bylo luzne, nie wpiete.
zaczynam sie obawiac ze sam (bez pomocy mechanika elektryka) tego problemu nie rozwiaze
zaczynam sie obawiac ze sam (bez pomocy mechanika elektryka) tego problemu nie rozwiaze
kolanek, tylko jak sie tak przyłoze do rozbierania tego progu, to zebym tylko sam nie zaczal swiecic
sry za OT
EDIT:
patrztylem dzisiaj ten prog,- i tam tez wszystko jest tak jak powinno, rozebralem tapicerke dookola skrzynki bezpiecznikow- wszystko jakby na miejscu...
odkrecilem klosze lampek z nad tablicy wsadzilem inne zarowki i... poszedl bezpiecznik od prawej strony lamp nie mam pojecia jak to mozliwe, bo jest przeciez oddzielny od oswietlenia tablicy ale on jest caly.
jak tylko odbiore numery z urzedu to jade do elektryka, bo innegio wyjscia nie widze.
ale dzieki wam za pomoc!
sry za OT
EDIT:
patrztylem dzisiaj ten prog,- i tam tez wszystko jest tak jak powinno, rozebralem tapicerke dookola skrzynki bezpiecznikow- wszystko jakby na miejscu...
odkrecilem klosze lampek z nad tablicy wsadzilem inne zarowki i... poszedl bezpiecznik od prawej strony lamp nie mam pojecia jak to mozliwe, bo jest przeciez oddzielny od oswietlenia tablicy ale on jest caly.
jak tylko odbiore numery z urzedu to jade do elektryka, bo innegio wyjscia nie widze.
ale dzieki wam za pomoc!
E tam wyzwanie juz pare for sie moderuje i adminuje wiec nie bedzie problemu
trzeba tu troche popilnowac bo Jedrek nie ma za bardzo kiedy sie za to brac
Teraz koniec spamu w tym watku :d Posty nie na tematy techniczne bede wywalał zeby mozna było łatwiej znalesc potrzebne nam informacje
pozdrawiam VipeQ
trzeba tu troche popilnowac bo Jedrek nie ma za bardzo kiedy sie za to brac
Teraz koniec spamu w tym watku :d Posty nie na tematy techniczne bede wywalał zeby mozna było łatwiej znalesc potrzebne nam informacje
pozdrawiam VipeQ
jadąc około 150km/h po obwodowej na kilka sekund włącza sie kontrolka ciśnienia i brzęczyk, temperatura oleju na MFA wskazuje 100-102 stopnie, olej był wymieniany w listopadzie, od tego czasu zrobiłem 2-2.5 tysiąca kilometrów. Wcześniej tego nie miałem, stan oleju jest ok, ani nie ubył/ani nie przybył. Czujnik sprawdzony-przełożony z innego - jest to samo. W szukaj sprawdzałem. Ktoś miał taki temat ?
Temp na MFA wskazuje temperature oleju a ta czasem pokazuje mi nawet 110 stopni. Koleś założył czujnik dodatkowy w innym miejscu i jemu momentami pokazuje 120 stopni. Nie znam się na tym ale przyczyny nie szukałbym w temperaturze bo moim zdaniem jest ona normalna.
A co to jest ten "brzęczyk" bo nie kumam za bardzo ?
A co to jest ten "brzęczyk" bo nie kumam za bardzo ?
- PeterCabrio
- Nowicjusz
- Posty: 36
- Rejestracja: pt lis 18, 2005 15:40
- Lokalizacja: Rybnik
- Kontakt:
zrob to samo jeszcze raz jak znow sie włączy to moze zaczac sie szukanie albo elektryka (raczej mało prawdopodobne jezeli to sie robi przy takiej drodze) albo cos z panewkami lub pompą oleju za małe cisnienie ... to sa moje sugestie a co do temp oleju to moze dojsc do 145 stopni celcjusza ale wtedy to masakra i silnik trzeba wyłaczyć zeby temp spadła... ja moim jak sie kiedys tam spieszyłem do wrocka to olej zagrzałem do 130 stopni ale jak w sobote zobaczyłem tłoki to chyba wtedy troche dostały w tyłek
okazuje sie, że jak zapala sie kontrolka i brzęczy to chodzi o temperature oleju
a jak zama kontrolka to ciśnienie
jako, ż miałem i kontrolke i brzęczyk, a temperatura była około 100*, więc na chwile obecną temat olewam, bo narazie sie uspokoiło, jak sie znów pojawi to wymienie sobie olej, bo i tak mam za darmo
a jak zama kontrolka to ciśnienie
jako, ż miałem i kontrolke i brzęczyk, a temperatura była około 100*, więc na chwile obecną temat olewam, bo narazie sie uspokoiło, jak sie znów pojawi to wymienie sobie olej, bo i tak mam za darmo
witam w golfie mam silnik JH 95KM,wersja amerykanska i niestety wystąpiły następujące problemy:
1.powyzej 4 tys. obrotow zapala mi sie kontrolka od ladowania.
2.jak silnik jets zimny i odpalam samochod to obroty skacza miedzy 1500 a 500 iprzez ok 2-3 sek.po czym gasnie.jak zapale drugi raz to troche sie normuja i musze odczekac z 2 minuty,bo jak dodam gazu to tez gasnie.
z góry dziekuje za wszelką pomoc
pozdrawiam wszystkich posiadaczy cabrio
1.powyzej 4 tys. obrotow zapala mi sie kontrolka od ladowania.
2.jak silnik jets zimny i odpalam samochod to obroty skacza miedzy 1500 a 500 iprzez ok 2-3 sek.po czym gasnie.jak zapale drugi raz to troche sie normuja i musze odczekac z 2 minuty,bo jak dodam gazu to tez gasnie.
z góry dziekuje za wszelką pomoc
pozdrawiam wszystkich posiadaczy cabrio
Dzięki
spróbuje,a jesli chodzi o silnik to mam z nim trochę problemów jesli chodiz o części bo byl on tylko w tym modelu i scirocco.z tego co się dowiadywałem to dużo części nie pasuje od silnika 2H.nie wiem czy to prawda.
[ Dodano: Pią Maj 12, 2006 15:16 ]
no tak napisałem, że sprawdze i przeczyszcze,ale nie mam pojęcia jak wygląda i gdzie się znajduje????
pozdrawiam
spróbuje,a jesli chodzi o silnik to mam z nim trochę problemów jesli chodiz o części bo byl on tylko w tym modelu i scirocco.z tego co się dowiadywałem to dużo części nie pasuje od silnika 2H.nie wiem czy to prawda.
[ Dodano: Pią Maj 12, 2006 15:16 ]
no tak napisałem, że sprawdze i przeczyszcze,ale nie mam pojęcia jak wygląda i gdzie się znajduje????
pozdrawiam
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 9 gości