Sonda lambda Golf 1.6 16V

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Ingen
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 28
Rejestracja: czw paź 11, 2007 18:35
Lokalizacja: dolny ślask

Sonda lambda Golf 1.6 16V

Post autor: Ingen » śr wrz 15, 2010 08:52

Witam,

Muszę wymienić sondę lambda w VW Golf IV 1.6 16V 77KW 105KM - 2000r.

Z tego co sie dowiaduje to sondy charakteryzuja sie iloscia przewodow oraz wartosciami wat/ohm (z czego nie kazdy zdaje sobie sprawe).

Czy ktos moze mi pomoc co do sondy ktora powinienem kupic?

Podobno firma NTK/NGK sa godne polecenia.

Dzieki za pomoc



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Sonda lambda Golf 1.6 16V

Post autor: Paweł Marek » śr wrz 15, 2010 09:24

Po pierwsze masz 2 sondy, musisz sie dowiedzieć z badania komputerowego którą wymienić - czyli czy regulacyjną przed, czy kontrolną za katalizatorem. NTK/NGK uchodzi za dobrą firmę, ale musisz jeszcze decydować czy kupić tzw sondę uniwersalną czy dedykowaną do twojego silnika, różnica w cenie jest spora. A o konkretne oznaczenie sondy bez sensu żebyś pytał, bo na stronie każdego producenta są szczegółowe katalogi. Z dobrych marek wymienia się jeszcze Boscha i Magneti Marelli - ta ostatnia jest tańsza a z opini wychodzi że równie dobra. Unikaj taniochy a allegro, za duże ryzyko - uda się lub nie.


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Ingen
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 28
Rejestracja: czw paź 11, 2007 18:35
Lokalizacja: dolny ślask

Sonda lambda Golf 1.6 16V

Post autor: Ingen » śr wrz 15, 2010 10:50

chodzi o sondę nr 1 czyli regulacyjna przed katalizatorem.

NTK/NGK uslyszalem ze firma godna polecenia (mam ich swiece i przewody) ale chcialbym kupic sondę uniwersalna tej firmy. Niestety te ktore znalazlem sa dedykowane i kosztuja 400-600 zl. Nie wiem czy mozna liczyc ze te uniwersalne beda tansze?
Jesli chodzi o katalogi InterCars czy Foty to widze tam tylko sondy dedykowane za pond 400zl.
Natomiast jesli chodzi o sonde uniwersalna ponoc w sklepie moga pytac o ilosc przewodow, nie mam pojecia ile jest w mojej tym bardziej o wartosci wat/ohm choc sproboje odczytac cos z tej starej o ile cos dojze pod autem.



Awatar użytkownika
beetle
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 904
Rejestracja: pt sie 10, 2007 14:34
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Sonda lambda Golf 1.6 16V

Post autor: beetle » śr wrz 15, 2010 11:04

Ingen wpisz w profilu oznaczenie silnika to będzie łatwiej coś ci podpowiedzieć.
prawdopodobnie masz sondę 5-przewodową i wymiana będzie kosztowna :(


Krzycho, black new beetle 2.0i apk>aqy '99
www.newbeetle.pl
Obrazek

Ingen
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 28
Rejestracja: czw paź 11, 2007 18:35
Lokalizacja: dolny ślask

Sonda lambda Golf 1.6 16V

Post autor: Ingen » śr wrz 15, 2010 11:38

Silnik AUS, profil uaktualniony.

Ale to znaczy ze jesli jest to sonda 5 przewodowa to nie ma wersji "uniwersalnej" i bede musial kupic dedykowaną czy bez względu na wersje beda drogie?
Sprawa wyglada tak ze jesli mialbym kupic uniwersalna za 100zl taniej to wole juz wydac 4XX zl na cos dedykowanego. Chco przyznaje ze nastawialem sie na koszt 150-200 zl lecz coz... zycie. :shock:



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Sonda lambda Golf 1.6 16V

Post autor: Paweł Marek » śr wrz 15, 2010 12:00

NIe masz 5 tyko 4 przewodową. http://www.e-ngk.pl/sondy-lambda-cyrkon ... 11&sort=3a" onclick="window.open(this.href);return false; OZA510-V4

Co do oporu grzałki, może zmierzysz w swojej jeśli nie przepalona, między kablami 3 i 4 we wtyczce sondy


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Awatar użytkownika
beetle
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 904
Rejestracja: pt sie 10, 2007 14:34
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Sonda lambda Golf 1.6 16V

Post autor: beetle » śr wrz 15, 2010 22:08

najlepiej sprawdzić organoleptycznie :)
według moich informacje w AUS z przodu (bo tej sondy dotyczy problem) jest 5-przewodowa:
Obrazek
a za katalizatorem 4-przewodowa (np. OZA510-V4) ale o tej sondzie nie dyskutujemy w tym temacie.

w sklepie intercars też znalazłem takie info:
Obrazek

hmm... i jak tu wierzyć katalogom?
najlepiej jak by odezwał się ktoś kto ma taki silnik i oglądał złącza lambdy.


Krzycho, black new beetle 2.0i apk>aqy '99
www.newbeetle.pl
Obrazek

Ingen
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 28
Rejestracja: czw paź 11, 2007 18:35
Lokalizacja: dolny ślask

Sonda lambda Golf 1.6 16V

Post autor: Ingen » czw wrz 16, 2010 13:54

no najlepiej by bylo ale cos nikt o tym silniku sie nie odzywa.

Zobaczymy organoleptycznie moze cos z tego wyjdzie, jak na razie cena widze przerazajaca... ehhh



Awatar użytkownika
Jacek75
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 960
Rejestracja: czw kwie 10, 2008 09:16
Lokalizacja: Kraków
Auto: Golf Variant MK5 1.4 TSI 122hp
Silnik: CAXA
Kontakt:

Sonda lambda Golf 1.6 16V

Post autor: Jacek75 » pt wrz 17, 2010 10:59

Mam do opchnięcia taką sondę oryginalną używaną ale sprawną po teściu, sonda kosztuje i jest taka jak pisze kolega beetle.
Jeżeli masz przerwany obwód grzania lub podobny bład to to załatwi sprawę.
Ja w swoim też wymieniałem i chodzę na NGK/NTK, kupiłem na likwidacji sklepu za 400. Uniwersalną możesz podłożyć tylko za tą drugą kontrolną.
Nie wiem tylko czy oryginał nie jest tańszy od tego w intercars. Trzeba sprawdzić po kodzie w GETEM, coś mi się przypomina że jest ok. 660zł.


TSI RULEZ. Retrofit: tempomat, lampki ostrzegawcze drzwi, TPMS, DRL, doświetlenie zakrętów; VCDS 11 kodowanie, kasowanie błędów.

Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Sonda lambda Golf 1.6 16V

Post autor: Paweł Marek » pt wrz 17, 2010 11:31

Sorki poaptrzyłem na kontrolną, niemniej tu jest jakby ciutka taniej http://www.e-ngk.pl/advanced_search_res ... &x=45&y=13" onclick="window.open(this.href);return false;


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Ingen
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 28
Rejestracja: czw paź 11, 2007 18:35
Lokalizacja: dolny ślask

Sonda lambda Golf 1.6 16V

Post autor: Ingen » śr wrz 22, 2010 13:59

hmm po dwukrotnym skasowaniu bledu troszke pojezdzilem znow sie zapalil, az jakies dwa dni temu "zachechlal" sie rano i lampka zgasla. Pali normalnie, odpala normalnie. Chyba wezme go wiec na przeczekanie.

Ale moze mi ktos powiedziec czy kontrolka bledu moze zama zgasnac? Myslalem ze to jest tak ze wykryty blad bedzie sygnalizowany do chwili jego wykasowania przez komputer?



Ingen
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 28
Rejestracja: czw paź 11, 2007 18:35
Lokalizacja: dolny ślask

Sonda lambda Golf 1.6 16V

Post autor: Ingen » pn paź 18, 2010 09:15

Ok sonda wymieniona, byla to ta LZA11-V4 firmy NTK. Zakupiona na allegro za 427 zl.

Dzieki za pomoc



ODPOWIEDZ

Wróć do „Volkswagen: Golf - mk4 (1997 - 2005)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 11 gości