jak podłączyć wskaźnik doładowania do 1.9TD

szerszeniak · Post autor: **szerszeniak** » sob maja 06, 2006 21:52

własnie tak jak napisałluis, przecinasz ten czasrny przewód w oplocie i tam montujesz trójnik

eldorado84 · Post autor: **eldorado84** » ndz maja 07, 2006 21:24

a no faktycznie

ale ze mnie ciemna masa

. a może wie ktoś co to za turbina? Bo tam gdzie jest strzałka jest napisane "ABL" lub "ABI." ale chyba to nie jest oznaczenie turbiny, może ktoś z wyglądu wie co to za turbo

szerszeniak · Post autor: **szerszeniak** » ndz maja 07, 2006 21:29

pewnie jesli zrobisz jakas fotke turbiny to ci ktos pomaze bo te co zrobiłes to fotki kolektora i strzałka tez to pokazuje turbina jest jakby z tyłu

Rapix · Post autor: **Rapix** » ndz maja 07, 2006 21:35

Po tym to raczej nie poznamy najlepiej zdjac waz od filtra powietrza idacy do turbo i w tedy sam bys zobaczył...
http://img310.imageshack.us/my.php?image=pic00397tx.jpg

eldorado84 · Post autor: **eldorado84** » pn maja 08, 2006 07:56

OK ale jak zdejme ten filtr powietrza idący do turbo to co tam ma być: jakieś dane będa tam zawarte czy tak
spoko zrobione Rapix, ja u siebie będe miał takie cuś:
http://www.allegro.pl/item102297167_obu ... acky_.html

i

http://www.allegro.pl/item101146330_wsk ... wania.html

a co do drugiego otworu to nie wiem jaki zegar wsadzić.

Thor · Post autor: **Thor** » pn maja 08, 2006 11:38

A powiedz mi po kiego diabla potrzebny jest taki wskaznik... znaczy co daje Ci posiadanie jego i co sprawilo ze wydales 50zl zeby go miec. Znaczy jakie zalety z posiadania takiego cuda sa dla posiadacza?

Pytam bo mi nawet na mysl nie przyszlo zeby sobie cos takiego kupic a tu czytam ze to interesuja duperela jest?

Pozdrowionka
T.

P.S.
A tego wezyka z pompy do kolektora to nie musisz przecinac... mozna go normalnie zdjac. Jesli masz trojnik to rozumiem ze mozna go normalnie zamontowac np na wejsciu do kolektora, no chyba ze ten trojnik wymaga wezyka z dwoch stron.

szerszeniak · Post autor: **szerszeniak** » pn maja 08, 2006 11:51

Thor, w sumie to jak nic nie robisz przy silniku to nie są potrzebne dodatkowe wskaźniki ale jak cos sie rusza przy ciśnieniu to racze trzeba miec wskaźnik doładowania zeby nie przesadzić a i temperatura oleju mi\oze sie przydac zeby było wiadomo czy silniczek jest gotowy na ostrzejszą jazde i zeby kontrolowac jak sie szybciej smiga. trzeba przeciąć ten wężyk bo inaczej to sobie nie moge jakoś wyobrazić jak to zrobić

Thor · Post autor: **Thor** » pn maja 08, 2006 14:31

szerszeniak , ah rozumiem czyli narzedzie dla tuningowcow, szarym zjadaczom chleba nie potrzebne.

Pozdrowionka
T.

vw_vandal · Post autor: **vw_vandal** » pn maja 08, 2006 16:17

Ludziska mnie na takie cudo namówił zaprzal spoko koleś. Chciałem kupić plastik na 3 wskaźniki na słupek do mojej "dwójeczki", a ten powstrzymał mnie przed samobujstwem pienieżnym taki słupek kosztuje na allegro 130 zika. zaproponował żebym kupił wskaźnik doładowania i temp. oleju i zamontował w miejsce zapalniczki i ten pomysł jest GIT !!!!

szerszeniak · Post autor: **szerszeniak** » pn maja 08, 2006 18:34

Thor, no chyba ze ktoś lubi niepotrzbne gadzety chociarz nawet bez mobyfikacji moze sie przydac do kontroli w jakim stopniu jest obciąrzony silnik i kiedy turbo zaczyna tłoczyć prawdziwe ciśnienie. ja jak sie powstrzymuje i delikatnie cały czas to ciśnienie na około 0.2 i po mieście bedzie 6,5L spalał ale to naprawde mało jak na passata

eldorado84 · Post autor: **eldorado84** » wt maja 09, 2006 07:58

Thor pisze:A powiedz mi po kiego diabla potrzebny jest taki wskaznik... znaczy co daje Ci posiadanie jego i co sprawilo ze wydales 50zl zeby go miec. Znaczy jakie zalety z posiadania takiego cuda sa dla posiadacza?

Pytam bo mi nawet na mysl nie przyszlo zeby sobie cos takiego kupic a tu czytam ze to interesuja duperela jest?

Pozdrowionka
T.

P.S.
A tego wezyka z pompy do kolektora to nie musisz przecinac... mozna go normalnie zdjac. Jesli masz trojnik to rozumiem ze mozna go normalnie zamontowac np na wejsciu do kolektora, no chyba ze ten trojnik wymaga wezyka z dwoch stron.

Panie Thor, jeżeli Pan nie kuma czaczy to mi przykro, nie zakładam nigdy czegoś co ma sie w przyszłości nie przydać. Zakładam ten wskaźnik bo chce podłubać przy silniku (jestem mechanikiem samochodowym) i mam prawie za free wache więc nawet jakby mi palił nawet 10 litrów to dla mnie bez różnicy, więc...?
Tak samo założyłem zawiech Koni + springi weiteca żeby jazda była szybsza i pewniejsza, zmieniłem alumy z 14/175/65 (czy jakoś tak) na 15 195/50, kupiłem zegary z obrotkiem żebym wiedział w jakich przedziałach najlepiej przyspiesza, zmieniłem przednie fotele na werscje mk3 GTI abym nie latał po samochodzie, zmieniłem lampy przednie i żarówki abym w nocy lepiej widział, więc nie pytaj sie po co... !!!! Naklejek nie naklejam, zderzaków monsterów nie zakładam, neonów też - więc... !!!???

[ Dodano: Wto Maj 09, 2006 08:01 ]
a co do wskaźnika to chce wiedzieć ile w danym momencie pompuje mi barów turbina, bo chyba wiesz że dieslem sie inaczej jeździ niż benzyną, a co do wskaźnika oleju to chce wiedzieć w którym momencie moge dać po garach (bo dieslem trzeba umieć jeździć żeby go nie zajechać)

[ Dodano: Wto Maj 09, 2006 08:04 ]
a co do mechanika samochodowego - to jestem początkujący (z warsztatem samochodowym) wole sie zapytać innych co zakładali (bo człowiek uczy sie od kogoś a nie sam bo samemu można tylko zepsuć a to kosztuje)

Thor · Post autor: **Thor** » wt maja 09, 2006 08:14

eldorado84 no i wlasnie o to mi chodzilo, dziekuje... bo widzisz eldorado84 ... ja na prawde nie kumam czaczy

Pozdrowionka
T.

eldorado84 · Post autor: **eldorado84** » wt maja 09, 2006 08:53

to se poczytaj

jak podłączyć wskaźnik doładowania do 1.9TD

Kto jest online